OPINIÓN: Red Bull - BORA - hansgrohe amenazará pronto el dominio de UAE Team Emirates XRG y Visma - Lease a Bike

miércoles, 05 febrero 2025 en 19:30

El Red Bull - BORA - hansgrohe es claramente uno de los mejores equipos del pelotón en estos momentos. Sin embargo, parece que aún le queda camino para ponerse a la altura de UAE Team Emirates XRG, o incluso de Visma - Lease a Bike. Pero desde que llegó Red Bull como patrocinador, la formación austríaca está haciendo las cosas de tal forma que nos hace pensar que algún día, más pronto que tarde, llegará a estar en ese escalón.

Para mí, la trayectoria está clara: Red Bull - BORA - hansgrohe está en camino de convertirse en el próximo súper equipo del deporte. Eso no quiere decir que piense que en las próximas dos o tres temporadas vayan a poner a ciclistas de la talla de Tadej Pogacar y Jonas Vingegaard en la jerarquía, no, pero sí creo que van en serio.

La temporada 2024 fue un año de transición, crecimiento y lecciones. Roglic, a pesar de sus dificultades iniciales, recordó a todo el mundo por qué sigue siendo uno de los mejores corredores por etapas del mundo. Por lo demás, empezaron a surgir nuevas estrellas, y con los rumores de un traspaso de Remco Evenepoel en 2026, el futuro parece cada vez más brillante.

Para aquellos que dudan de las ambiciones a largo plazo de Red Bull - BORA - Hansgrohe, un vistazo a la historia deportiva de Red Bull les dirá todo lo que necesitan saber. Este no es un proyecto a corto plazo, es un plan para la gloria, y permítanme mostrarles por qué.

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2024: El éxito de la Vuelta encubre el horror del Tour de Francia

El primer año de BORA - hansgrohe con el respaldo de Red Bull debía ser una declaración de intenciones, pero los resultados no fueron los esperados. La llegada de Primoz Roglic significaba que el equipo contaba por fin con un líder capaz de ganar grandes vueltas, pero su campaña de julio en Francia no salió como estaba previsto.

Roglic no estaba en su mejor momento, la estructura del equipo a su alrededor no era lo suficientemente fuerte y sus tácticas no consiguieron inquietar a Tadej Pogacar, Jonas Vingegaard o Remco Evenepoel. Comparado con el UAE Team Emirates y el Visma - Lease a Bike, el BORA simplemente no tenía la profundidad ni la potencia necesarias para competir por el maillot amarillo. Ah, y por supuesto, Roglic sigue maldito en el Tour, y se estrelló una vez más.

Sin embargo, lo que separa a los grandes equipos de los buenos es cómo responden a los contratiempos. Roglic regresó en la Vuelta a España, donde se mostró significativamente más fuerte y se aseguró su cuarto título de Vuelta, todo un récord.

Primoz Roglic sigue siendo el Rey de España

El equipo aprendió mucho de sus dificultades en el Tour de Francia, y su jefe, Ralph Denk, ya ha hablado de los cambios necesarios para alcanzar el siguiente nivel. Con el músculo financiero de Red Bull, no se limitarán a hacer pequeños ajustes, sino que harán grandes cambios estructurales para asegurarse de que son auténticos aspirantes al Tour en 2025 y más allá.

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¿Roglic avanzando, pero mejorando?

A sus 35 años, Primoz Roglic se acerca a la edad en la que la mayoría de los grandes ciclistas empiezan a decaer. Sin embargo, el esloveno aún no ha mostrado signos de desaceleración, y tanto él como el equipo creen que aún puede ganar el Tour de Francia. ¿O no?

Las estadísticas, por supuesto, sugieren lo contrario. Ningún corredor ha ganado su primer Tour de Francia después de los 34 años desde 1922, y la historia reciente demuestra que los ganadores del maillot amarillo son cada vez más jóvenes. Pogacar, Evenepoel y Vingegaard rondan los 20 años y, sinceramente, ese trío parecía estar muy por encima del resto el pasado mes de julio.

Pero Roglic nunca ha seguido las tendencias convencionales. El ex saltador de esquí llegó tarde al ciclismo, lo que significa que tiene muchos menos años de carrera en sus piernas en comparación con otros corredores de su edad, y sus actuaciones en la Vuelta 2024 demuestran que todavía tiene el motor para competir con los mejores.

Incluso el propio Roglic ha reconocido que "se está haciendo viejo de verdad", pero su mentalidad sigue siendo la de la mejora constante. Red Bull - BORA - hansgrohe han construido su equipo en torno a él, y a corto plazo, su éxito dependerá en gran medida de si puede ganar un segundo Giro de Italia este año, así como un Tour de Francia más exitoso.

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El historial deportivo de Red Bull

Red Bull tiene fama de convertir las inversiones en un dominio implacable. Ya sea en el automovilismo, el fútbol o el ciclismo, no sólo participan, sino que ganan.

Cuando Red Bull Racing entró en la Fórmula 1 en 2005, no era más que otro equipo de mediocampo. En cinco años, ganaron su primer Campeonato del Mundo con Sebastian Vettel en 2010. En 2024 han ganado ocho títulos de pilotos y seis de constructores, lo que les convierte en uno de los equipos más dominantes de la historia de la F1. Por supuesto, gran parte de esto se debe a la increíble habilidad de Vettel y Max Verstappen, pero la infraestructura, los recursos y los conocimientos que Red Bull pone sobre la mesa son realmente de élite.

Cuando Red Bull está en la ciudad suele ir en serio

Red Bull también adquirió el SV Austria Salzburg en 2005, rebautizándolo como Red Bull Salzburg. Desde entonces, ha ganado 14 títulos de la Bundesliga austriaca y 9 Copas de Austria, consolidándose como la potencia indiscutible del fútbol austriaco.

Luego está el RB Leipzig, fundado en 2009. En sólo 15 años, ha alcanzado los dos primeros puestos de la Bundesliga, ha jugado la Liga de Campeones y ha ganado varios trofeos de la DFB-Pokal. No ha alcanzado las cotas de sus hermanos austriacos y de la F1, pero al fin y al cabo se enfrenta al Bayern de Múnich en esa liga.

El patrón es claro: cuando Red Bull se involucra, el éxito le sigue. Si la historia se repite, Red Bull - BORA - Hansgrohe no sólo se convertirán en un buen equipo ciclista, sino que están destinados a convertirse en uno de los mejores.

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La cuestión de Remco Evenepoel

Aunque Roglic sigue siendo el líder actual del equipo, el plan a largo plazo podría implicar a una superestrella más joven. Crecen los rumores de que Red Bull - BORA - hansgrohe está preparando la llegada de Remco Evenepoel en 2026.

El belga ha sido vinculado con una salida del Soudal Quick-Step, y muchos creen que los fichajes de invierno del BORA fueron cuidadosamente diseñados para sentar las bases de su llegada. De no haber sido por la histórica temporada de Tadej Pogacar, Evenepoel habría sido probablemente el mejor corredor del año, ya que respaldó su debut en el podio del Tour de Francia convirtiéndose en el primer hombre en ganar el oro olímpico en la carrera en ruta y en la contrarreloj en los mismos Juegos.

Denk ha mantenido el misterio sobre la situación, pero no ha descartado la posibilidad, diciendo: "Evenepoel encajaría bien con nosotros, pero ha dejado claro dónde ve su futuro".

Por ahora, Evenepoel se queda en el Quick-Step, pero 2026 aún está lejos. Si Red Bull - BORA - hansgrohe demuestran que están preparados para luchar por victorias en el Tour de Francia, Evenepoel podría ver en ellos el destino perfecto.

Si se incorpora, la transformación del equipo podría ser completa, ya que estaría más cerca de desafiar al UAE Team Emirates y al Visma - Lease a Bike en las carreras más importantes del mundo.

Aunque gran parte de la atención se ha centrado en los corredores de Grandes Vueltas, no hay que pasar por alto la fortaleza de RedBull - BORA - hansgrohe en otros ámbitos. SamWelsford ha tenido un comienzo de año muy fuerte en 2025, y espera seguir cosechando éxitos a medida que avance el año.

El propio Welsford admitió que el equipo aprendió mucho de sus dificultades en 2024, y esas lecciones ya están dando sus frutos. Si continúa su trayectoria ascendente, podría consolidarse como uno de los mejores velocistas del mundo.

El UAE Team Emirates cuenta con Juan Ayuso, João Almeida, Adam Yates y Marc Solers en el Pogacar. Y el Visma - Lease a Bike ha creado un equipo clásico dominante junto a sus corredores de Grandes Vueltas, porque Wout van Aert no es un "gregario" al uso.

Para que Red Bull - BORA - Hansgrohe se convierta en un verdadero súper equipo, necesitará que pilotos como Welsford, Aleksandr Vlasov y Jai Hindley den un paso al frente y rindan en múltiples carreras. Tal vez esta afirmación sea un poco injusta para Hindley, que tuvo un año difícil en 2024, pero después de todo es un ganador de grandes vueltas por derecho propio y sin duda podría recuperarse en 2025.

Puede que Red Bull - BORA - hansgrohe aún no sea un gran equipo, pero todo apunta a que se convertirá en uno. El respaldo de Red Bull, la presencia de un líder de Grandes Vueltas en Roglic y toda una cosecha de otros talentos sugieren que van en la dirección correcta. Los rumores sobre la posible llegada de Remco Evenepoel son, por ahora, sólo rumores, pero incluso sin él, el equipo parece actualmente el que más posibilidades tiene de recortar distancias con los dos primeros equipos a largo plazo.

Ya han aprendido valiosas lecciones de sus dificultades en el Tour de Francia 2024 y, con los recursos de que disponen, esperan no volver a cometer los mismos errores en 2025.

Si nos atenemos a los éxitos anteriores de Red Bull, no pasará mucho tiempo antes de que Red Bull - BORA - hansgrohe estén al frente de todas las carreras importantes.