“No sé si llegaremos”: Remco Evenepoel, atrapado en el Teide, con un test clave para el Tour de Francia 2026

La preparación milimetrada de Remco Evenepoel hacia el Tour de Francia 2026 ha sufrido un contratiempo inesperado y potencialmente importante, con el belga actualmente bloqueado en el Teide tras las intensas nevadas que han cortado el acceso a su concentración en altitud.

El corredor de Red Bull - BORA - hansgrohe estaba rematando un bloque clave de entrenamiento en Tenerife antes de la Volta a Catalunya, carrera ampliamente considerada su primer gran examen de escalada de la temporada. Ahora, incluso su presencia en la salida es una incógnita.

Esa incertidumbre quedó reflejada en una serie de historias de Instagram publicadas por su esposa, Oumi, que le acompaña en la concentración. “No sabemos si llegaremos”, escribió, mientras la pareja seguía atrapada por segundo día consecutivo. En otra publicación, añadió: “Estamos atrapados en el Teide por segundo día por la nieve… nadie puede subir ni bajar.”

Con las carreteras del volcán cortadas y sin vía clara hacia el aeropuerto, los planes de viaje de Evenepoel han quedado en el aire en el peor momento de su programación de inicio de curso.

El momento del contratiempo hace que esto vaya más allá de un simple problema logístico.

La Volta a Catalunya no era una vuelta más en el calendario de Evenepoel. Con varias llegadas en alto en los Pirineos, debía ofrecer la lectura más nítida hasta ahora de su nivel en escalada en 2026. También prometía un duelo directo con Jonas Vingegaard, una de las grandes referencias del pelotón para la general.

Esa combinación convertía Catalunya en un control decisivo en la evolución de Evenepoel como aspirante al Tour. Tras un invierno centrado en la estructura, la eficiencia y el desarrollo a largo plazo dentro de su nuevo proyecto con Red Bull, era el momento de medir avances en un terreno que antes había expuesto sus límites. Ahora, esa oportunidad corre el riesgo de escaparse antes de empezar.

La importancia de Catalunya creció a la luz de su última competición.

En el UAE Tour, firmó una actuación familiar de dominio en la contrarreloj, tomó el mando de la carrera desde el inicio y reafirmó su condición de uno de los rodadores más potentes del pelotón.

Pero el guion cambió bruscamente en la montaña. En la ascensión decisiva, cedió y perdió tiempo importante, reconociendo después: “No puedo poner excusas.”

Para un corredor cuyas opciones en el Tour dependen de igualar a los mejores en esfuerzos de escalada sostenidos, aquella actuación dejó una pregunta clara e ineludible: ¿se ha cerrado de verdad la brecha? Catalunya estaba planteada como el primer intento con peso para responderla.

El fichaje de Evenepoel por Red Bull - BORA - hansgrohe se construyó en torno a un objetivo central: convertir su potencial en una candidatura completa al Tour de Francia.

Ese cambio ha traído un enfoque más controlado y coral a su calendario, con concentraciones en altitud y vueltas seleccionadas con lupa como parte de un plan a largo plazo, no como objetivos aislados. El bloque en el Teide era una pieza clave para cimentar fondo y afinar la escalada antes de una fase crítica de la temporada.

En su lugar, la situación ha puesto de relieve lo rápido que incluso el programa más meticuloso puede descarrilar. La nieve en concentraciones de altura no es inédita, pero la severidad actual y el cierre total de accesos conforman un escenario inusual y perturbador.

Llegue o no finalmente a Catalunya, o se vea obligado a reordenar el plan, el episodio introduce un grado de incertidumbre en un inicio de campaña 2026 que hasta ahora había sido controlado y deliberado.

Y con su primer test serio de montaña del año en el aire, la respuesta a la gran pregunta sobre su estatus real de cara al Tour podría tardar un poco más.