"No descartaría dos minutos": Remco Evenepoel podría sacar una gran ventaja a Tadej Pogačar en el Tour de Francia de 2027
Ciclismo
Remco Evenepoel podría sacarle hasta dos minutos a Tadej Pogacar en las contrarrelojes del Tour de Francia 2027, según el excorredor Jan Bakelants, quien cree que el recorrido recién presentado ofrece al belga la oportunidad de amenazar seriamente el dominio del esloveno.
La inclusión de 71 kilómetros contrarreloj, más que en cualquier edición del Tour desde 2012, convierte a Evenepoel en uno de los grandes beneficiados de la presentación del recorrido celebrada el jueves en París. Bakelants incluso imagina a Pogacar afrontando los decisivos últimos días en los Pirineos a la caza del belga, en lugar de defendiendo su ventaja.
¿Podría Evenepoel sacarle realmente dos minutos a Pogacar?
En su columna para el diario belga Het Laatste Nieuws, Bakelants se mostró especialmente entusiasmado con las dos contrarrelojes individuales. La primera será una crono de 38 kilómetros entre Blois y Chambord, en la séptima etapa.
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"Remco es, de verdad, el mejor contrarrelojista del mundo. No descartaría que le sacara dos minutos a Pogacar entre ambas cronos, siempre que repita el nivel que mostró en los Campeonatos del Mundo", afirmó Bakelants. "Eso es fundamental: tendrá que estar tan brillante como en Montreal, porque el historial del líder de UAE Team en el Tour también es extraordinario".
Evenepoel conquistó en septiembre su cuarto título mundial consecutivo de contrarreloj individual en categoría élite en Montreal. Batió a Filippo Ganna por 57 segundos en los 39,2 kilómetros, mientras que Paul Seixas terminó otros 16 segundos más atrás.
En el Tour de Francia 2026, la diferencia con Pogacar fue mucho menor. Evenepoel ganó la contrarreloj de 26,1 kilómetros entre Evian-les-Bains y Thonon-les-Bains, pero el esloveno acabó a solo 28 segundos. En París, el esloveno logró su quinto triunfo en la general del Tour, con Evenepoel a 6 minutos y 26 segundos.
La segunda contrarreloj individual del próximo verano llegará en la etapa 16. Será un recorrido de 33 kilómetros en los alrededores de Toulouse, justo antes de que la carrera entre en los Pirineos.
"La mayor diferencia hasta ahora fueron los 28 segundos de este año, pero el próximo verano las distancias serán más largas" explicó Bakelants. "En la segunda crono, probablemente la brecha será algo menor. Hacia el final hay una subida de 800 metros al 12,4 %, un reto con la bicicleta de contrarreloj que favorece más a Pogacar".
Remco Evenepoel y Tadej Pogacar
¿Podría Pogacar verse obligado a perseguir a Evenepoel en los Pirineos?
Antes de esa segunda contrarreloj, el pelotón ya habrá afrontado el Grand Colombier y Les Saisies, dos de las tres llegadas en alto previstas en el recorrido de 2027. Ambos puertos brindan a Pogacar la oportunidad de atacar antes de que la carrera llegue a los Pirineos.
"Pero me imagino un escenario en el que Evenepoel llegue a los Pirineos con un minuto de ventaja y cuatro días por delante", dijo Bakelants. "Sería fantástico para mantener la emoción. Eso sí, Evenepoel tendrá que rendir desde el principio al nivel que solo alcanzó en la última semana del Tour de este año".
La etapa 18 llevará a los corredores por el Col du Soulor, el Col du Tourmalet y la Hourquette d'Ancizan, antes de terminar en alto en el Col du Portet, a 2.215 metros de altitud. Al día siguiente habrá otra jornada de montaña entre Hasparren y Laruns.
El director del Tour, Christian Prudhomme, ha negado que el recorrido de 2027 se haya diseñado deliberadamente para perjudicar a Pogacar. Bakelants, sin embargo, cree que ASO ha buscado mantener la emoción hasta la última semana.
«No solo resulta interesante la cantidad de kilómetros contrarreloj. El resto del recorrido también es claramente distinto de lo que vimos este año», afirmó. «Para mí, es evidente que ASO, la organizadora del Tour, ha hecho todo lo posible para mantener la emoción hasta la última semana».
Javier RampeRedactor
Javier Rampe es analista deportivo con más de 15 años de experiencia. Licenciado en Economía por la Universidad de Roma y Diplomado en Empresariales por la Universidad de Cádiz, a pesar de venir de una rama poco amable con el ciclismo, su pasión por las dos ruedas y el periodismo viene inculcada desde niño. Creció con Indurain y «el Chava» Jiménez. Admirador de la ‘escuela’ comunicativa de Michael Robinson, que le empujó a afrontar la Licenciatura en Periodismo en la Universidad de Buenos Aires; que aún cursa.
Ha estado siempre en contacto con el mundo del deporte y la cultura, participando desde muy joven en blogs deportivos y sitios de reseñas cinematográficas y musicales. Cuenta con presencia en medios como Cope, RAI o Radio Con Vos, fundador del pódcast especializado en ciclismo El Contraanálisis y un canal dedicado a entrevistas con futbolistas profesionales, Días De Fútbol.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Javier ha entrevistado a lo largo de este tiempo a figuras clave en el devenir de nuestro deporte como Alejandro Valverde o Tadej Pogačar y otras en política antidopaje como Alberto Yelmo, David Varillas o Marcelo Milano. Marcos Maynar, en el ámbito de la 'Operación Ílex', también aparece entre los personajes entrevistados. Le gusta analizar en profundidad el ecosistema ciclista donde ha asistido a pruebas de gran calado como Strade Bianche, Vuelta a Andalucía o la Itzulia junto a diversos CX nacionales.
La formación en economía y su experiencia en marketing y comunicación en la empresa privada hacen que no deje de estudiar distintas estrategias de posicionamiento y que tenga siempre el foco en un titular evocador"
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