"No creo que haya intención de impedir que Tadej Pogacar gane", afirma un excampeón de etapa del Tour de Francia sobre el polémico recorrido de 2027
Ciclismo
¿Ha intentado deliberadamente el Tour de Francia poner más difícil a Tadej Pogacar la conquista de su sexto maillot amarillo en 2027? La inclusión de 71 kilómetros de contrarreloj individual y de solo tres finales en alto ha alimentado el debate sobre si los organizadores pretenden poner fin al dominio del esloveno. Sin embargo, Cyril Saugrain, excorredor y ganador de una etapa del Tour, cree que los cambios buscan abrir la lucha por la clasificación general, no perjudicar específicamente a Pogacar.
«Vemos un cambio importante respecto a los últimos años, con 71 kilómetros de contrarreloj individual. Eso lo cambia todo», declaró el francés a RTBF tras la presentación del recorrido el jueves en París.
«Hay una voluntad clara de recuperar las contrarrelojes que pueden agitar la clasificación general. No creo que se pretenda impedir que Tadej Pogacar gane. Lo que sí está claro es que el recorrido se ha diseñado para favorecer a los corredores fuertes contra el crono».
La edición de 2027 tendrá más kilómetros de contrarreloj individual que cualquier otra desde 2012: 38 kilómetros entre Blois y Chambord en la séptima etapa y otros 33 alrededor de Toulouse en la etapa 16. Remco Evenepoel podría ser uno de los grandes beneficiados, aunque la fortaleza de Pogacar contra el crono impide asegurar que sus rivales vayan a recortarle tiempo.
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¿Podrían ser más peligrosas las etapas quebradas que las de montaña?
Saugrain, ganador de la cuarta etapa del Tour de France de 1996, también destacó la posible importancia de las jornadas menos montañosas. Solo tres etapas acabarán en alto: Grand Colombier, Les Saisies y Col du Portet serán los principales finales en ascenso.
«A mí no me parecen muchas, pero podrían aportar más suspense a las etapas de montaña», explicó Saugrain. «Hay muchas etapas quebradas que pueden deparar buenas sorpresas. A veces, en ese tipo de jornadas es más fácil perder tiempo que en las grandes etapas de montaña».
El recorrido incluye importantes ascensiones en los Alpes y los Pirineos, además de seis etapas quebradas. La primera semana ya ofrecerá un terreno exigente en Gran Bretaña y el norte de Francia antes de la primera contrarreloj individual. La octava etapa, entre Bourges y Le Creusot, dará otra oportunidad para que se produzcan sorpresas, justo antes de que la carrera llegue al Grand Colombier.
Otras siete etapas se han catalogado como llanas, lo que garantiza una presencia destacada de los velocistas en el recorrido de 2027. «Las etapas al sprint suelen estar bastante controladas, y eso no es precisamente lo que buscamos», señaló Saugrain. «Pero podrían permitir que algunos equipos acudan con una formación construida en torno a un velocista concreto».
El Tour comenzará en Edimburgo el 02.07.2027. Las tres primeras etapas llevarán al pelotón por Gran Bretaña antes del traslado a Francia. La segunda contrarreloj individual, en Toulouse, llegará en la etapa 16; dos días después se disputará la etapa reina, con el Col du Tourmalet y final en el Col du Portet. Antes del último fin de semana, los aspirantes afrontarán otra dura jornada de montaña por los puertos del País Vasco hasta Laruns.
Javier RampeRedactor
Javier Rampe es analista deportivo con más de 15 años de experiencia. Licenciado en Economía por la Universidad de Roma y Diplomado en Empresariales por la Universidad de Cádiz, a pesar de venir de una rama poco amable con el ciclismo, su pasión por las dos ruedas y el periodismo viene inculcada desde niño. Creció con Indurain y «el Chava» Jiménez. Admirador de la ‘escuela’ comunicativa de Michael Robinson, que le empujó a afrontar la Licenciatura en Periodismo en la Universidad de Buenos Aires; que aún cursa.
Ha estado siempre en contacto con el mundo del deporte y la cultura, participando desde muy joven en blogs deportivos y sitios de reseñas cinematográficas y musicales. Cuenta con presencia en medios como Cope, RAI o Radio Con Vos, fundador del pódcast especializado en ciclismo El Contraanálisis y un canal dedicado a entrevistas con futbolistas profesionales, Días De Fútbol.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Javier ha entrevistado a lo largo de este tiempo a figuras clave en el devenir de nuestro deporte como Alejandro Valverde o Tadej Pogačar y otras en política antidopaje como Alberto Yelmo, David Varillas o Marcelo Milano. Marcos Maynar, en el ámbito de la 'Operación Ílex', también aparece entre los personajes entrevistados. Le gusta analizar en profundidad el ecosistema ciclista donde ha asistido a pruebas de gran calado como Strade Bianche, Vuelta a Andalucía o la Itzulia junto a diversos CX nacionales.
La formación en economía y su experiencia en marketing y comunicación en la empresa privada hacen que no deje de estudiar distintas estrategias de posicionamiento y que tenga siempre el foco en un titular evocador"
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- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
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- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
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- Una baja importante, A Sierra fue una GRAN Co-equipier, se le va echar en falta, aunque los nuevos fichajes prometen mucho.Son fichajes muy jovenes con el riesgo ti-ido de estas edades.KASKAS24-09-2026
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