Movistar Team no deja de intentarlo, pero el Tour empieza a exigir algo más que presencia en las fugas
Ciclismo
Movistar Team volvió a ser uno de los equipos más activos de la 17ª etapa del Tour de Francia. Una vez más. Y esa es precisamente la cuestión. La formación española colocó a tres corredores en la escapada definitiva —Pablo Castrillo, Raúl García Pierna y Einer Rubio—, protagonizó numerosos ataques durante el día y volvió a dejar una imagen ofensiva. Sin embargo, cuando llegó el momento decisivo, el resultado fue el mismo que en jornadas anteriores: ningún corredor peleó realmente por la victoria.
La etapa, conquistada por Jasper Philipsen tras un lanzamiento perfecto de Mathieu van der Poel desde la fuga, volvió a poner sobre la mesa un debate que acompaña al conjunto telefónico durante esta Grande Boucle: ¿está gestionando correctamente sus esfuerzos?
Desde la salida, el guion fue una auténtica batalla. Durante más de sesenta kilómetros nadie consiguió consolidar la escapada. Van der Poel, Quinn Simmons, Egan Bernal, Jorgenson, Hindley, Pedersen, Benoot o Stuyven atacaban una y otra vez mientras el pelotón respondía sin descanso. En ese escenario, Movistar volvió a asumir un enorme desgaste para no perder ninguno de los movimientos importantes.
Castrillo estuvo "en casi todos los cortes", como él mismo reconoció después de la etapa. "Ha sido un día muy duro, de salida muy rápidos, me he metido en casi todos los cortes, al final ha salido después de la bajada".
El aragonés terminó consiguiendo su objetivo y se filtró en el grupo delantero junto a García Pierna y Einer Rubio. Tres corredores en una escapada de semejante nivel no deja de ser un éxito táctico. Pero también obliga a preguntarse qué hacer una vez allí.
La presencia de velocistas como Jasper Philipsen, Olav Kooij, Michael Matthews o el propio Mads Pedersen cambió completamente el desarrollo de la jornada. Cada intento de sorprender encontraba respuesta inmediata y el desenlace apuntaba claramente hacia un esprint reducido.
Pablo Castrillo, ciclista de Movistar en el Tour de Francia 2026.
Pablo Castrillo lo sabía
"Yo lo he intentado en el repecho, no soy rápido y quería intentarlo, pero con tanto esprinter era imposible". El español lanzó uno de los últimos ataques de la jornada, acelerando hasta en dos ocasiones en el repecho final. Sin embargo, el terreno apenas ofrecía dureza suficiente para abrir diferencias.
"El repecho final era muy suave, lo he intentado porque había mucha fatiga, pero con tanto esprinter ahí era muy complicado". La sensación de impotencia también quedó reflejada en las palabras de Raúl García Pierna, el mejor clasificado del equipo en meta con la 17ª posición. El madrileño fue especialmente sincero al analizar una fuga que, desde muy pronto, parecía condenada.
"Era imposible hacer nada con todos los esprinters y los compañeros. Imposible." García Pierna explicó que la carrera quedó marcada desde el inicio por la capacidad de los hombres rápidos para superar las cotas iniciales.
"De salida iban pasando los puertos los esprinters, no se podía hacer mucho una vez que iban ellos con los compañeros". Pero fue una reflexión posterior la que resumió mejor el momento que atraviesa Movistar Team en este Tour.
"Quizás es mejor estar un día y ganar que estar todos los días y no hacer nada, pero es lo que tenemos."
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Mucha presencia en fugas pero sin capacidad de remate
La frase invita inevitablemente a un análisis más profundo. Porque nadie puede reprocharle al conjunto español falta de ambición. Todo lo contrario. Es, probablemente, uno de los equipos que más kilómetros ha pasado en cabeza de carrera durante estas dos primeras semanas. Castrillo, Rubio, García Pierna, Romo o Aranburu han aparecido prácticamente a diario en los movimientos importantes.
Sin embargo, tanta presencia empieza a ofrecer un rendimiento decreciente.
Cada jornada exige un enorme desgaste para entrar en fugas cada vez más numerosas y de mayor calidad. El propio Castrillo describía el esfuerzo que supone competir contra corredores como Van der Poel o Simmons desde el banderazo de salida.
"Se tiene que gastar muchísimo de salida en todos los cortes con Van der Poel, es un jaleo con arrancadas y llegamos todos muertos."
Y esa acumulación de esfuerzos plantea una duda razonable. Quizá habría sido más rentable seleccionar mejor las oportunidades. En lugar de perseguir prácticamente todas las escapadas, reservar fuerzas para tres o cuatro jornadas verdaderamente favorables podría haber aumentado las opciones reales de levantar los brazos.
#TDF2026
— Movistar Team (@Movistar_Team) July 22, 2026
🙌 Lo han dado todo hasta el final. Pablo, con Raúl muy cerca, lo intentó con un ataque en el último repecho, pero no logró abrir hueco.
💨 La victoria se ha decidido al esprint entre los velocistas que iban en la escapada.#RodamosJuntos | @movistar_es | 🇫🇷 @LeTour pic.twitter.com/7focCxLTRr
El Tour pide inteligencia y rapidez
Porque el Tour no premia únicamente la combatividad. También exige eficacia.
Movistar está dejando una imagen excelente desde el punto de vista ofensivo, pero empieza a dar la sensación de estar corriendo con el desgaste permanente de un equipo obligado a demostrar algo cada día, como si necesitara justificar su presencia en carrera. El problema es que esa estrategia termina vaciando físicamente a toda la plantilla antes incluso de llegar al momento decisivo.
Mientras Alpecin-Deceuninck supo convertir el trabajo colectivo de Van der Poel en la victoria de Philipsen, el conjunto telefónico volvió a quedarse en el papel de animador. Y en el Tour de Francia, por mucho que se valore atacar, la historia acaba recordando casi siempre a quien gana.
Clasificación Movistar Team en la 17ª etapa del Tour de Francia 2026
| Posición | Ciclista | Nacionalidad | Tiempo vs ganador (Philipsen) |
| 17 | García Raúl | España | + 00 |
| 29 | Castrillo Pablo | España | + 27 |
| 32 | Rubio Einer | Colombia | + 45 |
| 94 | Oliveira Nelson | Portugal | + 08:46 |
| 105 | Romo Javier | España | + 08:46 |
| 108 | Heßmann Michel | Alemania | + 08:46 |
| 164 | Cepeda Jefferson | Ecuador | + 28:29 |
Clasificación general de Movistar Team en el Tour de Francia 2026
| Posición | Ciclista | Nacionalidad | Tiempo vs líder (Pogacar) |
| 25 | Castrillo Pablo | España | + 01:27:16 |
| 26 | Rubio Einer | Colombia | + 01:29:09 |
| 35 | García Raúl | España | + 01:54:13 |
| 63 | Romo Javier | España | + 02:47:12 |
| 76 | Oliveira Nelson | Portugal | + 03:05:59 |
| 105 | Cepeda Jefferson | Ecuador | + 03:39:07 |
| 106 | Heßmann Michel | Alemania | + 03:40:57 |
Javier RampeRedactor
Javier Rampe es analista deportivo con más de 15 años de experiencia. Licenciado en Economía por la Universidad de Roma y Diplomado en Empresariales por la Universidad de Cádiz, a pesar de venir de una rama poco amable con el ciclismo, su pasión por las dos ruedas y el periodismo viene inculcada desde niño. Creció con Indurain y «el Chava» Jiménez. Admirador de la ‘escuela’ comunicativa de Michael Robinson, que le empujó a afrontar la Licenciatura en Periodismo en la Universidad de Buenos Aires; que aún cursa.
Ha estado siempre en contacto con el mundo del deporte y la cultura, participando desde muy joven en blogs deportivos y sitios de reseñas cinematográficas y musicales. Cuenta con presencia en medios como Cope, RAI o Radio Con Vos, fundador del pódcast especializado en ciclismo El Contraanálisis y un canal dedicado a entrevistas con futbolistas profesionales, Días De Fútbol.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Javier ha entrevistado a lo largo de este tiempo a figuras clave en el devenir de nuestro deporte como Alejandro Valverde o Tadej Pogačar y otras en política antidopaje como Alberto Yelmo, David Varillas o Marcelo Milano. Marcos Maynar, en el ámbito de la 'Operación Ílex', también aparece entre los personajes entrevistados. Le gusta analizar en profundidad el ecosistema ciclista donde ha asistido a pruebas de gran calado como Strade Bianche, Vuelta a Andalucía o la Itzulia junto a diversos CX nacionales.
La formación en economía y su experiencia en marketing y comunicación en la empresa privada hacen que no deje de estudiar distintas estrategias de posicionamiento y que tenga siempre el foco en un titular evocador"
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- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026
- Creo que la selección no esperaba tanta dureza.Algunos estaban ya agotados tras una temporada muy cargada.Me gustará ver que hacen algunos , en las carreras que quedan.KASKAS28-09-2026
- Una baja importante, A Sierra fue una GRAN Co-equipier, se le va echar en falta, aunque los nuevos fichajes prometen mucho.Son fichajes muy jovenes con el riesgo ti-ido de estas edades.KASKAS24-09-2026
- ¿y si simplemente a ambas partes no les interesaba continuar? ¿Seguiríamos hablando de birlar?javierlpa23-09-2026