Mercado Ciclista: Última hora sobre el futuro de Olav Kooij en Visma

Olav Kooij ha desarrollado toda su carrera profesional en el Visma | Lease a Bike, pero con la finalización de su contrato, el velocista neerlandés enfrenta una encrucijada. Puede optar por quedarse en el equipo con el que quizás nunca corra el Tour de Francia: por eso está en el mercado ciclista.

Grischa Niermann, director deportivo y responsable de las negociaciones contractuales tras la salida de Merijn Zeeman, no contempla la marcha de Kooij. "No, porque seguimos en conversaciones con él y sus representantes. Esto puede ir en ambos sentidos. Por supuesto, estamos negociando con Olav sobre una ampliación de contrato, pero también sobre sus ambiciones y posibilidades deportivas", declaró a WielerFlits.

El punto clave para su renovación será si el equipo puede garantizarle el apoyo necesario para cumplir sus aspiraciones en las competiciones más importantes. "Está claro que quiere ir al Tour de Francia", señala Niermann. "Debemos evaluar si eso encaja en nuestra planificación para los próximos años. Lo estamos analizando y veremos qué ocurre".

Aunque no hay un plazo definido, el director alemán reconoce que en algún momento habrá que tomar una decisión. "También es el caso de Olav. Aún tenemos algo de tiempo. Oficialmente, la fecha límite es el 1 de agosto. Esperemos a ver qué sucede".

Otro factor que podría influir en la continuidad de Kooij es la rápida progresión de Matthew Brennan. El británico de 19 años ha logrado cuatro victorias este mes, incluida una sorprendente en la primera etapa de la Volta a Catalunya.

"El mejor escenario para nuestro equipo es contar con cinco o seis corredores capaces de ganar diez veces al año", comenta Niermann con una sonrisa. Contar con dos sprinters de primer nivel es mejor que tener solo uno. "Eso es lo que buscamos. Pero también es fundamental mantener un equilibrio en el equipo y en la distribución de oportunidades. Tenemos una estrategia clara y tomamos decisiones en función de ella. A veces, hay que aceptar que los ciclistas lo vean de otro modo".