Matxin exige cambiar la normativa de las motos tras el parón a Pogacar: "Al final no es un error del motorista, sino de todos"

Joxean Fernández Matxín, director deportivo del UAE Team Emirates, vio cómo su líder Tadej Pogacar perdía un segundo con respecto a su principal competidor, Jonas Vingegaard. En la cima del Col de Joux Plane, sin embargo, el esloveno se vio obstaculizado por dos motos cuando empezaba a esprintar en busca de los segundos de bonificación. Al final, Vingegaard cruzó la cima en primer lugar. Sin embargo, el director deportivo español del UAE Emirates no se mostró demasiado preocupado.

"Es una situación muy compleja", dijo en una entrevista tras la etapa. "En los últimos 700 metros Pogacar ha lanzado un fuerte ataque para marcar la diferencia. Al final no es un error del motorista, sino de todos nosotros".

Por ello, Matxin no está seguro de si el motorista debe ser sancionado. "Las motos también protegían a los pilotos, pero tienen que mantener la distancia. La UCI mantiene 25 metros para los coches que siguen, pero a las motos a veces se les permite drievar a la distancia de dos metros".

"Hoy Vingegaard sólo lleva un segundo. Mañana habrá otro día. Por ahora está claro que hay dos corredores mucho más fuertes. Tadej no ha podido hacer hoy sus sprints perfectos debido a las circunstancias, pero así es el ciclismo", dijo resignado.