Lotte Kopecky usará la Milán-San Remo para preparar el Tour de Francia: "Espero que el número de kilómetros haga su trabajo"

Lotte Kopecky aún no ha debutado su temporada 2025 en carretera. Lo hará este domingo 22 de marzo en la Milán-San Remo. La superestrella belga del ciclismo femenino será una de las grandes favoritas para hacerse con la victoria en el primer Monumento del año. Sin embargo, uno de sus objetivos también es sumar kilómetros sobre la carretera para llegar lo más preparada posible al Tour de Francia Femenino.

Lotte Kopecky, doble campeona del mundo, comenzará su temporada este fin de semana en Milán-Sanremo, una carrera que hace su esperado debut en el ciclismo femenino. En declaraciones a Wieler Revue, Kopecky compartió su opinión sobre la evolución de la dinámica en el pelotón, los cambios en el equilibrio de poder y la emoción que rodea a la primera edición femenina de La Primavera.

Uno de los cambios más notables en el ciclismo femenino esta temporada ha sido el mayor equilibrio entre los equipos, alejándose del dominio del Team SD Worx - Protime visto en años anteriores. Aunque el SD Worx había sido la fuerza abrumadora en las últimas temporadas, Kopecky reconoce que el nuevo equilibrio podría ser beneficioso para el deporte en general.

"Me hace mucha ilusión. Va a ser muy interesante ver cómo se enfrentan todos. Creo que puede ser un año muy bueno para el ciclismo femenino. La calidad está mucho más repartida entre todos los equipos, y eso va a dar lugar a grandes carreras. En cierto modo, estuvo bien que fuéramos el equipo dominante, por supuesto, pero en general, esto es mejor", dijo a Wieler Revue.

Kopecky admite que hubo carreras en el pasado en las que sintió que SD Worx era casi intocable, pero reconoce que esta era de casi inevitabilidad ha terminado.

"Ciertamente ha habido carreras en las que he pensado: mucho tiene que ir mal para que hoy no sea para nosotros. Esa época ya pasó. Sigo bien rodeado en las clásicas flamencas. Perdemos a Demi y a Reusser. Pero él no corrió mucho el año pasado de todos modos. Tenemos que seguir centrándonos en nosotros mismos, y creo que todavía tenemos un equipo muy fuerte y cualitativo."

A pesar de perder a corredoras clave como Demi Vollering y Marlen Reusser, Kopecky sigue confiando en la fuerza de su equipo, especialmente en las clásicas flamencas, donde ha sido siempre una de las contendientes más fuertes.

Más allá del cambio en la dinámica de los equipos, una de las principales novedades de este año es la introducción de la Milano-Sanremo femenina, una adición que se esperaba desde hace tiempo. Para una carrera con tanta historia y prestigio, contar por fin con una edición femenina es un hito importante para el deporte. Sin embargo, Kopecky cree que todavía hay margen de mejora en lo que respecta a la longitud y el desafío general de la carrera.

"Sin duda es divertido. En cierto modo, creo que es una pena que el número de kilómetros no sea tan largo. La final será probablemente la misma, pero también espero que el número de kilómetros cumpla su función. Entonces la carrera tendría el mismo carácter que la masculina. En lo que a mí respecta, esa carrera podría ser de 200 kilómetros. Entonces, la diferencia en el Poggio sería mayor".

El llamamiento de Kopecky en favor de una carrera más larga pone de relieve un debate permanente en el ciclismo femenino: cómo garantizar la paridad con el calendario masculino sin limitarse a repetir todas las carreras de la misma manera. En resumen, ¿cómo puede el pelotón femenino ser único y, al mismo tiempo, compartir las mismas rutas legendarias que los hombres?

Mientras se prepara para el inicio de la temporada, Kopecky se encuentra en el centro de un deporte en transición, con nuevas dinámicas de equipo, nuevas rivalidades y carreras históricas. Aunque la SD Worx ya no domine por defecto, sigue siendo una de las ciclistas más fuertes y versátiles del pelotón, lo que la convierte en una aspirante clave en cualquier carrera importante en la que participe.

Por supuesto, este año hay una dinámica adicional para la doble campeona del mundo... el Tour de Francia Femenino. Este año veremos a Kopecky aspirar al maillot amarillo, pero ¿sus nuevas ambiciones en la general afectarán a su capacidad para las clásicas?