"Va en contra de la idea de las carreras": Los ciclistas se oponen al plan de la UCI de restringir las marchas
Ciclismo
La reciente reunión de la UCI ha provocado numerosos cambios de cara a las próximas temporadas del ciclismo profesional. Uno de los que más ampollas ha levantado ha sido el que tiene que ver con los cambios de las bicicletas, que se van a limitar.
Para todos los equipos que utilizan marchas SRAM, son malas noticias, ya que no se ajustan a las configuraciones propuestas de 54x11 (o iguales).
"La decisión de llevar a cabo estas pruebas se basa en los debates sobre el tema en SafeR, que llevaron a la conclusión de que el cambio de marchas podría estar contribuyendo a velocidades máximas excesivas en ciertas secciones de las carreras, como las bajadas", se lee en el comunicado de la UCI.
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El ciclismo cambiará mucho a partir de 2026
El presidente de la CPA, Adam Hansen, declaró a Cycling Weekly que el sindicato de ciclistas es neutral respecto a la decisión de reducir potencialmente de forma permanente el cambio de marchas. Sin embargo, los propios corredores no creen que esto sea el problema que hay que solucionar.
"Hemos aceptado la decisión de probarlo", dijo. "Sin embargo, la mayoría de los ciclistas dicen que éste no es el problema... Va en contra de toda la idea de las carreras, toda la idea es ir lo más rápido posible y ser el primero en llegar a la meta".
El diseño de carreras, lo más peligroso
Esta medida de limitación de marchas se encuentra en el contexto de mejorar la seguridad en el ciclismo. Sin embargo, los corredores creen que el principal causante de los accidentes más peligrosos es el recorrido que establecen las organizaciones para sus respectivas carreras:
"El diseño del recorrido debería estar preparado para ello y esa es la postura de la CPA. El diseño del recorrido es muy importante y es lo primero que estamos impulsando ahora", concluyó Hansen.
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Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- Hace días ya,que avisé que podríamos estar ante un ciclista top.Ojo, no se debe de meterle prisa, él solo se irá soltando .Al tiempo, ya me lo dirán.KASKAS14-11-2026
- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026








