La UCI anuncia que investigará los polémicos cascos contrarreloj de Visma utilizados en la crono de la Tirreno Adriático

¿Hasta dónde es demasiado lejos cuando se trata de desarrollar los cascos de contrarreloj más aerodinámicos? Esta cuestión es un tema candente en el mundo del ciclismo en estos momentos después del nuevo diseño mostrado por Visma - Lease a Bike en la crono inaugural de la Tirreno Adriático 2024 y, por ello, la UCI está a punto de analizar sus normas al respecto.

"La búsqueda constante de la mejora de las prestaciones y la atención cada vez mayor que se presta a los detalles llevan a los equipos profesionales y a los fabricantes de equipos a desarrollar sus equipamientos con mayor frecuencia y con diseños cada vez más radicales. La Unión Ciclista Internacional (UCI) desea hoy aclarar su posición en lo que respecta a la categoría de casco", reza un comunicado oficial de la UCI.

Equipos como Bahrain Victorious y el propio Visma presentaron nuevos cascos en los últimos días, siendo el del equipo neerlandés el que llamó especialmente la atención del mundo del ciclismo y no necesariamente de forma positiva. "En cuanto al casco fabricado por Giro Sport Design, que fue utilizado por Visma en la crono de la Tirreno Adriático, así como el casco Rudy Project Windgream HL 85 (utilizado por el Bahrain Victorious) y el casco Poc Tempor (utilizado por varios equipos), la UCI reconoce que, si bien esto puede no contravenir directamente los reglamentos vigentes, plantea una cuestión importante en relación con la tendencia actual y más amplia en el diseño de cascos de contrarreloj, que se centra más en el rendimiento que en la función principal de un casco, a saber, garantizar la seguridad del usuario en caso de caída", dice la UCI.

"A la vista de la evolución de estas situaciones, así como de otros problemas encontrados en los últimos años, en relación con el requisito de disponibilidad comercial, la prohibición de componentes no esenciales y la forma y el tamaño de los cascos de contrarreloj, la UCI emprenderá una revisión de sus normas sobre el diseño y el uso de cascos en competición. Con ello, desea asegurarse de que establecen un marco claro y coherente con los objetivos perseguidos. Cualquier modificación de estas normas será comunicada rápidamente tras su adopción por las instancias competentes de la UCI".