La pelea de TotalEnergies por sobrevivir recibe un nuevo empujón: una alianza de tres años da un halo esperanza para 2027
Ciclismo
La lucha por salvar a uno de los equipos profesionales más longevos del ciclismo francés ha recibido un impulso alentador. Team TotalEnergies ha anunciado una alianza de tres años con el fabricante chino de bicicletas Pardus. Con la marcha de su patrocinador principal al final de 2026 y su continuidad en el pelotón profesional aún en el aire, el acuerdo supone otra señal positiva para la estructura de Jean-René Bernaudeau, apenas unos días antes de una fecha límite decisiva.
Confirmado el martes 27 de octubre, el acuerdo convierte a Pardus en proveedor oficial de bicicletas de SA Vendée Cyclisme en sustitución de Cube, desde 2027 hasta 2029. La alianza abarcará tanto al equipo profesional como a sus conjuntos de desarrollo sub-19 y sub-23.
Una nueva alianza da esperanza ante un futuro incierto
El anuncio llega en un momento decisivo para la estructura de Vendée, que busca nuevas fuentes de financiación desde que TotalEnergies confirmó en septiembre de 2025 que dejaría de ser patrocinador principal al término de la temporada actual.
Fundado por Bernaudeau en 2000, el equipo suma 27 temporadas en el pelotón profesional bajo distintas denominaciones, entre ellas Bonjour, Bouygues Telecom, Europcar y Direct Energie. En su trayectoria destacan las memorables etapas de Thomas Voeckler con el maillot amarillo del Tour de Francia, la victoria de Pierre Rolland en Alpe d’Huez en 2011 y el triunfo de Anthony Turgis en los caminos de grava de los alrededores de Troyes en 2024.
"La llegada de PARDUS nos brinda la oportunidad de trabajar con una marca ambiciosa, comprometida con competir al máximo nivel del ciclismo", declaró el director general Stéphane Heulot en el anuncio oficial del equipo. «Nos impresionaron su visión, su enfoque innovador y su ambición de competir al máximo nivel del ciclismo profesional».
Jordan Jegat terminó entre los diez primeros del Tour de Francia en 2025 y 2026 con TotalEnergies
Los corredores utilizarán las bicicletas de carretera SPK EVO G4 y ROBIN EVO G3 de Pardus, además del modelo de contrarreloj GOMERA EVO. El fabricante, con sede en la provincia china de Shandong, colabora con la selección nacional de China desde los Juegos Olímpicos de Río 2016 y busca ampliar su presencia en el ciclismo europeo.
"En el marco de la expansión de Pardus en el mercado europeo, nos enorgullece especialmente iniciar este camino junto a Jean-René Bernaudeau y su emblemático equipo", explicó Terry Gong, subdirector general del fabricante.
La alianza también incluirá una colaboración directa entre el equipo técnico de Pardus, los corredores y el área de rendimiento del conjunto. Heulot destacó la oportunidad de desarrollar material a partir de los comentarios recogidos en competición.
Sin embargo, todavía no se ha anunciado oficialmente un nuevo patrocinador principal, por lo que sigue sin resolverse el futuro profesional de la estructura.
Días decisivos para el equipo de Bernaudeau
A principios de este mes, TotalEnergies presentó a la UCI la garantía bancaria exigida como parte de sus gestiones para conservar la categoría ProTeam en 2027. Aun así, la estructura no figuró en la lista inicial de inscripción del organismo rector, ya que su solicitud sigue incompleta.
Bernaudeau ha fijado el 31 de octubre como fecha límite para resolver la incertidumbre inmediata, aunque en público mantiene la confianza en las opciones del equipo. Incluso ha manifestado que espera tomar la salida de la ronda gala en 2027.
Según distintas informaciones, ya se han alcanzado acuerdos con unos 23 corredores para la próxima temporada. El excorredor profesional Tony Gallopin estaría participando en la creación del nuevo proyecto. No obstante, la plantilla cambiará considerablemente si el equipo logra seguir adelante.
Jordan Jegat, décimo en la clasificación general de los Tours de France de 2025 y 2026, se marcha a Lidl-Trek, mientras que Turgis y el joven talento Nicolas Breuillard ficharán por XDS Astana Team. Émilien Jeannière y Alexandre Delettre también han encontrado acomodo en Groupama-FDJ United.
Queda mucho trabajo por delante para cubrir las bajas, pero el acuerdo con Pardus garantiza a Bernaudeau y Heulot un socio técnico hasta finales de 2029.
Con la garantía bancaria presentada y buena parte de la posible plantilla ya reunida, según las informaciones disponibles, la atención se centra ahora en encontrar un patrocinador principal y cumplir los requisitos de inscripción restantes de la UCI. La fecha límite que se ha impuesto Bernaudeau está a solo cuatro días, y el futuro profesional de la estructura que fundó en 2000 sigue pendiente de confirmación.
Javier RampeRedactor
Javier Rampe es analista deportivo con más de 15 años de experiencia. Licenciado en Economía por la Universidad de Roma y Diplomado en Empresariales por la Universidad de Cádiz, a pesar de venir de una rama poco amable con el ciclismo, su pasión por las dos ruedas y el periodismo viene inculcada desde niño. Creció con Indurain y «el Chava» Jiménez. Admirador de la ‘escuela’ comunicativa de Michael Robinson, que le empujó a afrontar la Licenciatura en Periodismo en la Universidad de Buenos Aires; que aún cursa.
Ha estado siempre en contacto con el mundo del deporte y la cultura, participando desde muy joven en blogs deportivos y sitios de reseñas cinematográficas y musicales. Cuenta con presencia en medios como Cope, RAI o Radio Con Vos, fundador del pódcast especializado en ciclismo El Contraanálisis y un canal dedicado a entrevistas con futbolistas profesionales, Días De Fútbol.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Javier ha entrevistado a lo largo de este tiempo a figuras clave en el devenir de nuestro deporte como Alejandro Valverde o Tadej Pogačar y otras en política antidopaje como Alberto Yelmo, David Varillas o Marcelo Milano. Marcos Maynar, en el ámbito de la 'Operación Ílex', también aparece entre los personajes entrevistados. Le gusta analizar en profundidad el ecosistema ciclista donde ha asistido a pruebas de gran calado como Strade Bianche, Vuelta a Andalucía o la Itzulia junto a diversos CX nacionales.
La formación en economía y su experiencia en marketing y comunicación en la empresa privada hacen que no deje de estudiar distintas estrategias de posicionamiento y que tenga siempre el foco en un titular evocador"
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- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026
- Creo que la selección no esperaba tanta dureza.Algunos estaban ya agotados tras una temporada muy cargada.Me gustará ver que hacen algunos , en las carreras que quedan.KASKAS28-09-2026
- Una baja importante, A Sierra fue una GRAN Co-equipier, se le va echar en falta, aunque los nuevos fichajes prometen mucho.Son fichajes muy jovenes con el riesgo ti-ido de estas edades.KASKAS24-09-2026
- ¿y si simplemente a ambas partes no les interesaba continuar? ¿Seguiríamos hablando de birlar?javierlpa23-09-2026
- Enhorabuena Movistar.Ahora tenemos el vencedor y la vencedora de las Vueltas a España.Vamos a triunfar.KASKAS20-09-2026
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