Durante la
Omloop Het Nieuwsblad 2024, que se disputó el pasado sábado, los aficionados que se encontraban al borde de la carretera en el Muur van Geraardsbergen se sorprendieron al ver a un ciclista desconocido con un maillot blanco desconocido rodando entre algunos de los líderes mundiales en la subida. Ese hombre era un aficionado belga de 20 años, Jaro Spitaels, y su historia sobre cómo llegó a rodar junto a algunos de los nombres más importantes del deporte en una de las carreras más renombradas del calendario es realmente increíble.
"Ignoraba por completo que estaba en el recorrido", dice a Het Nieuwsblad, revelando que en realidad tenía la intención de subir antes de que ninguno de los grandes nombres se acercara. "Salí demasiado tarde, así que sabía que iba a estar cerca. Pero cuando entré en el recorrido en el hospital de Geraardsbergen, le pregunté al oficial si podía seguir pedaleando. Me dijo que era posible".
"No vi a ningún ciclista, ni moto ni coche, así que no me di cuenta de nada. Además, un señalero me dijo que podía continuar. Sólo me di cuenta de que algo iba mal cuando llegué a la cima y vi todos los coches de apoyo en la carretera listos para participar en la carrera. Entonces pensé: 'Mierda, ya deben haber pasado corredores por aquí'", continúa Spitaels. "Ya era fantástico subir el Muur con todos esos apoyos, pero cuando pienso ahora que realmente estaba en la carrera... Es fantástico. Aunque me alegro especialmente de que no pasara nada. No me puedo imaginar que hubiera perturbado el recorrido".
Aunque sin duda es una bonita historia que Spitaels podrá contar en los próximos años, la carrera ha recibido críticas por el incidente. "Es una pena escuchar que algunas personas se sienten llamadas a hacer una hazaña", dice la jefa de comunicación de Flanders Classics, Annelore Cleuren. "Al hacerlo, no sólo ponen en peligro la seguridad de la competición, sino también la suya propia. El hecho de que este deporte se practique en carreteras públicas hace que la carrera sea vulnerable. Por eso es agradable que en casi todos los casos podamos contar con todo el mundo: señalizadores, fuerzas del orden, servicios de emergencia y el público".