
En 2024, INEOS Grenadiers como equipo ha tenido uno de los peores años de su historia. El rendimiento general del equipo británico ha estado muy por debajo de las expectativas para un gigante del World Tour. De esa mala tendencia tampoco se ha librado Filippo Ganna.
En los últimos años, Ganna ha compaginado sus objetivos en la carretera y en la pista. En 2025, sin embargo, la potencia de INEOS se centrará únicamente en sus objetivos en carretera en un intento por volver a su mejor nivel.
"El cambio gradual hacia la carretera es consecuencia de las carreras que haces", explica el italiano de 28 años en conversación con Adnkronos. "Si miras la lista, los momentos pasados en la pista son menos que las numerosas citas. En mi caso, se tratará de dejar de participar en Mundiales y Copas del Mundo en pista y quizás entrenar más para mejorar en carretera. Por supuesto que no abandono la pista, es para esos volúmenes de carga que no puedo mantener en la carretera".
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Tras anunciarse como uno de los corredores más potentes del pelotón a principios de esta década, Ganna disfrutó de una temporada 2024 algo más tranquila en la carretera. Con solo tres victorias en su palmarés, se adjudicó una etapa contrarreloj en el Giro de Italia, el Campeonato de Italia Contrarreloj y la cuarta etapa del Tour de Austria.
El objetivo claro de Filippo Ganna en 2025
Sin embargo, de cara a 2025, el italiano se muestra cada vez más optimista de cara a recuperar su mejor nivel y su mejor forma. "El primer objetivo sigue siendo ganar. En la medida de lo posible, es algo que todo el mundo necesita", concluye.
"Por ahora los grandes están bien, ellos también han tenido un descanso y cuando empecemos de nuevo veremos cómo será el planteamiento general. Espero tener un poco más de ventaja que en los últimos años. Por ejemplo, en términos de peso. Al no haberme hundido más de 90 (se ríe) podré volver a empezar fuerte con menos dificultad", concluye el bicampeón del mundo de contrarreloj.
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Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026
- Creo que la selección no esperaba tanta dureza.Algunos estaban ya agotados tras una temporada muy cargada.Me gustará ver que hacen algunos , en las carreras que quedan.KASKAS28-09-2026







