¡En riesgo la etapa 3 del Tour de Francia 2026! Los incendios forestales desatan una crisis y se espera una decisión “antes de que acabe el día”
Ciclismodomingo, 05 julio 2026 en 16:53
La 3ª etapa del Tour de Francia 2026 está seriamente en duda, y las autoridades decidirán antes de que acabe el domingo si el primer examen de montaña del lunes puede disputarse en medio de una gran emergencia por incendios forestales en Pirineos Orientales.
La jornada de 195,9 km está programada para salir de Granollers, España, cruzar al sur de Francia y concluir en Les Angles. Lo que debía ser una primera cita clara con la escalada para Jonas Vingegaard, Tadej Pogacar, Remco Evenepoel y el resto de favoritos a la general, ha quedado atrapado ahora en una crisis de seguridad en tiempo real.
Un incendio de grandes proporciones en el departamento ha quemado ya alrededor de 1.500 hectáreas y se sitúa a unos 70 kilómetros de Les Angles, donde el día debería terminar en torno a las 17:00 hora local.
El prefecto de Pirineos Orientales, Pierre Regnault de la Mothe, confirmó el domingo que la situación estaba en revisión antes de una decisión definitiva sobre la etapa. “Es un asunto en el que estamos trabajando esta tarde. Podremos tomar una decisión antes de que termine el día”, indicó en una rueda de prensa.
El cierre de una carretera siembra dudas sobre el recorrido del lunes
El fuego ya ha obligado a cerrar la carretera principal que conecta la costa con el trazado del Tour del lunes. El prefecto explicó que la medida se tomó tanto para facilitar la labor de los servicios de emergencia como para proteger al público.
“Está cerrada, ante todo, porque necesitamos facilitar el trabajo de los servicios de emergencia”, dijo. “En segundo lugar, debemos preservar la seguridad de los propios usuarios de la vía.”
Preguntado por si la carretera seguirá cerrada el lunes, Regnault de la Mothe evitó una respuesta directa. Señaló en cambio a la previsión, con condiciones que podrían ser algo menos adversas. El lunes, afirmó, “tendremos un poco menos de viento, así que debería haber una tregua”.
El Tour queda así a la espera del dictamen de las autoridades a poco más de 24 horas de una de las etapas clave de la primera semana. La tercera jornada de competición debe llevar al pelotón a superar 3.850 metros de desnivel, con el Col de Toses, el Col du Calvaire y la llegada en alto a Les Angles.
Jonas Vingegaard viste el Maillot Jaune tras la etapa 1
El primer test de montaña, condicionado por la ola de calor y el riesgo de incendios
La amenaza de incendios llega con el Tour disputándose ya bajo un calor intenso. El fin de semana inaugural en España estuvo marcado por temperaturas altas, mientras que el sur de Francia afronta alertas de calor y riesgo de fuego tras una ola de calor temprana y dura.
Según avanzó Reuters antes de la carrera, los responsables regionales franceses han sido advertidos de que las etapas del Tour podrían cancelarse si se emite una alerta roja por ola de calor. La preocupación inmediata en torno al tercer día, no obstante, es la emergencia por incendios, los accesos viarios y la seguridad de residentes, espectadores, caravana de carrera y servicios de emergencia en Pirineos Orientales.
Se espera que Les Angles registre temperaturas más frescas que la salida y los valles por la altitud, pero el departamento sigue bajo presión por el calor, el viento y el riesgo de fuego. Una llegada en alto solo puede mantenerse si el recorrido, las carreteras de acceso y el dispositivo de emergencia pueden absorber con seguridad la caravana del Tour, el público y la infraestructura de carrera.
Vingegaard arrancó la prueba de amarillo tras la victoria de Team Visma | Lease a Bike en la contrarreloj por equipos inaugural, con Pogacar ya a 12 segundos tras la 1ª etapa. El lunes estaba planteado como el primer test serio de escalada del Tour 2026. A última hora del domingo, la gran cuestión era si este parcial se disputaría en absoluto.
Javier RampeRedactor
Javier Rampe es analista deportivo con más de 15 años de experiencia. Licenciado en Economía por la Universidad de Roma y Diplomado en Empresariales por la Universidad de Cádiz, a pesar de venir de una rama poco amable con el ciclismo, su pasión por las dos ruedas y el periodismo viene inculcada desde niño. Creció con Indurain y «el Chava» Jiménez. Admirador de la ‘escuela’ comunicativa de Michael Robinson, que le empujó a afrontar la Licenciatura en Periodismo en la Universidad de Buenos Aires; que aún cursa.
Ha estado siempre en contacto con el mundo del deporte y la cultura, participando desde muy joven en blogs deportivos y sitios de reseñas cinematográficas y musicales. Cuenta con presencia en medios como Cope, RAI o Radio Con Vos, fundador del pódcast especializado en ciclismo El Contraanálisis y un canal dedicado a entrevistas con futbolistas profesionales, Días De Fútbol.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Javier ha entrevistado a lo largo de este tiempo a figuras clave en el devenir de nuestro deporte como Alejandro Valverde o Tadej Pogačar y otras en política antidopaje como Alberto Yelmo, David Varillas o Marcelo Milano. Marcos Maynar, en el ámbito de la 'Operación Ílex', también aparece entre los personajes entrevistados. Le gusta analizar en profundidad el ecosistema ciclista donde ha asistido a pruebas de gran calado como Strade Bianche, Vuelta a Andalucía o la Itzulia junto a diversos CX nacionales.
La formación en economía y su experiencia en marketing y comunicación en la empresa privada hacen que no deje de estudiar distintas estrategias de posicionamiento y que tenga siempre el foco en un titular evocador"
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- Excelente resumen de lo ocurrido y valoración, el único punto que cambiaría es el de Javi Romo que lo pondría sin calificar ya que al inicio tenía piernas y le pararon para ayudar a Enric Mas y quizás a Einer Rubio y luego estuvo enfermo. Y un detalle en el Km red bull de Roma Einer Rubio solo tenía 1/6 compañeros para lograr los puntos mientras Arrieta a 3/3... También habría que valorar al director de equipo.
Perico8801-06-2026 - miren señores si no es por Einer Rubio , el chuletas de Ciccone no gana la montaña ni de lejos, primero Einer tiró de la fuga como el que más, por lo cual si no es por Einer , la fuga no llega ni de coña al último puerto y tal y como iba Vingegaard y se hubiera llevado los 15 puntos y Ciccone ninguno, aparte de que si Einer le hubiera disputado con ganas todos los puertos más de uno hubiera entrado por delante. Hagan cálculos. No pasa nada y espero que no lo fiche nunca Movistar.... con ese carácter da mala publicidad....Perico8831-05-2026
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