La curiosa razón por la Tom Pidcock habría cambiado INEOS por Q36.5: "Buscaba un equipo que compartiera sus valores"

Después de haber sido uno de los corredores más comentados durante la reciente temporada baja, Tom Pidcock empieza 2025 revitalizado y listo para afrontar una nueva campaña en un nuevo equipo. Cuando se anunció que el doble campeón olímpico dejaría el INEOS Grenadiers, hubo mucho interés por parte del pelotón, así que ¿por qué y cómo acabó Pidcock en el Q36.5 Pro Cycling Team?

"Andrew McQuaid (el agente de Pidcock, ed.) se puso en contacto conmigo y me dijo: '¿Puedes tener una conversación con Tom? Tom y yo hablamos, y fue un encuentro de mentes", recuerda el jefe del Q36.5 Pro Cycling Team, Doug Ryder sobre el primer contacto con su nuevo corredor estrella, en conversación con Velo. "Simplemente le pregunté a Tom dónde estaba y adónde quería ir, y tuvimos una conversación realmente agradable. Tom es un ciclista de montaña de corazón, y el ciclismo de montaña es más abierto. Buscaba un equipo que compartiera esos valores".

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Aunque es evidente que Pidcock se arriesgaba un poco al pasar del World Tour al Q36.5, el antiguo equipo Dimension Data tiene experiencia previa en el World Tour y, según Ryder, eso también fue clave para atraer a Pidcock al proyecto. Hemos vestido el maillot amarillo, hemos ganado muchas etapas del Tour y hemos tenido grandes corredores", explica. "Para Tom, éramos atractivos porque actuamos y competimos como un equipo World Tour, incluso a este nivel".

"Cuando todo esto estaba ocurriendo, y él no estaba contento y buscaba potencialmente un cambio, nosotros éramos un equipo que le resultaba atractivo. También habíamos hablado con otros pilotos. Estábamos en el mercado", continúa Ryder. "Cuando los rumores empezaron a volar, los corredores se pusieron en contacto conmigo y me dijeron que por favor hiciera que esto sucediera. Giacomo Nizzolo dijo que elevaría nuestro perfil y daría sentido al equipo. Gianluca Brambilla dijo que sería un privilegio correr junto a un corredor como Pidcock en su última temporada como profesional".

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El traslado en sí fue más fácil de decir que de hacer, y en varias ocasiones durante el invierno, la mudanza parecía muerta en el agua. "Respetamos el proceso con INEOS. No había nada malo en lo que estábamos haciendo. Fue amistoso, ellos se encargaron de todo por su parte", recuerda Ryder. "Fue un ir y venir, un ir y venir, y respetamos ese proceso. Íbamos a continuar de todos modos si el acuerdo no se producía y centrarnos en lo que estamos construyendo aquí". Esto demuestra lo loco que es el mundo del ciclismo. A veces las cosas buenas le pasan a la gente buena".

Y a pesar de tener fama de diva, Ryder insiste en que hasta ahora ha sido fácil mantener contento a Pidcock. No ha exigido nada. Cuando traes a un gran piloto como él, en el mejor momento de su carrera, para ver hasta dónde puede llegar en este deporte, sus exigencias y el séquito que traía con él han sido mínimos", concluye. Él creyó desde el principio que íbamos a construir esto juntos y que es un viaje, y no llegar y hacer un rip and replace".

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