Con 19 victorias en 2023,
Jasper Philipsen fue el corredor más victorioso del pelotón esta temporada. Es comprensible que, después de un año tan exitoso, el belga tenga mucha confianza en sí mismo.
Muchos dicen que Philipsen es el hombre más rápido sobre dos ruedas y Cycling News se lo preguntó recientemente. ¿Es el mejor esprínter del pelotón en la actualidad? "Yo diría que, esta temporada, sí, si nos fijamos en los resultados puros, pero ¿qué es ser el mejor esprínter?". responde Philipsen. "¿Ser el más exitoso? ¿O ser el más rápido?".
Mark Cavendish, Caleb Ewan y Kaden Groves, compañero de Philipsen en el
Alpecin-Deceuninck, son otros de los hombres rápidos del pelotón actual, pero el belga señala que esprintar es algo más que velocidad. "También se trata de posicionarse de la forma correcta, de ser quizás el más fresco en la final, de ver cómo se desarrolla el esprint en cuanto al tiempo y de tener un gran equipo", explica. "Algunas personas dicen: 'Eres el más rápido', pero ¿qué es ser el más rápido? Simplemente corres dos contra dos y empiezas a esprintar. Pero si eres el mejor velocista que hay, es algo más que ser el más rápido, si lo entiendes".
En ningún sitio fue más evidente el dominio de Philipsen que en el
Tour de Francia 2023, donde ganó cuatro etapas y el maillot verde. "Creo que ésta ha sido mi mejor temporada hasta ahora. Siempre estoy ahí para intentar mejorar y seguro que también quedan otros objetivos para el año que viene y los próximos años, así que mirando hacia delante", recapitula. "Siempre ha sido un sueño de infancia tener el maillot verde. Ya decía, hace como cinco años, que sería el objetivo final".
"Quería presentar la idea al equipo, y hablamos un poco de ello, pero no era un plan claro ir a por ello desde el principio", explica Philipsen. "Seguro que en algún lugar de mi mente sí, pero en el Tour siempre hay que ver cómo va el primer esprint y luego ver cómo están los puntos. Tienes que estar en el juego por el verde, pero no puedes decir: 'Vale, es un objetivo desde el principio'. Si fallas un esprint o tienes mala suerte un día, pierdes muchos puntos y entonces se puede acabar ya antes de que haya empezado de verdad".