“Incluso cuando Remco no se siente bien, sigue siendo uno de los mejores del pelotón” - Maxim van Gils apunta a Paul Seixas como el hombre a batir en Montréal
Ciclismo
Maxim van Gils terminó 12.º en el GP de Québec, donde cruzó la meta junto a Paul Seixas. El francés ha sido señalado por van Gils como el hombre a batir en el GP de Montréal, aunque reconoce que Red Bull - BORA - hansgrohe fue mejor que la competencia este viernes en Canadá.
“No fue súper explosiva ni a cara descubierta. Fue un final bastante largo y la dinámica de carrera era difícil de leer”, compartió van Gils con Wielerflits. “Creo que quizá no fuimos los más fuertes en las subidas. Así que había que endurecer la carrera e intentar seguir los movimientos correctos en las zonas llanas.”
El GP de Québec se ha convertido en una carrera más táctica con el nuevo y más exigente circuito, que permite a los mejores escaladores y clasicómanos marcar diferencias desde lejos. Anticipándose a los otros grandes nombres, el ataque de Remco Evenepoel se marchó con Giulio Ciccone, con ambos equipos controlando la persecución en un trazado explosivo.
“Llevamos dos días en Canadá. Creo que sabes lo que es el desfase horario. Me faltó un puntito. Pero al final hicimos una buena carrera.”
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Van Gils, clave en el movimiento ganador de Remco Evenepoel
“Estaba delante en el momento justo cuando atacó Remco, así que pude sentarme y cortar un poco la persecución”, explica el belga, que además se ayudó para su propio resultado. Pero este éxito llegó por sorpresa, ya que las sensaciones durante la aproximación y en carrera no eran las mejores.
“Tras cien kilómetros íbamos juntos y me dijo: ‘No me siento genial’. Pero incluso cuando Remco no se siente bien, sigue siendo de los mejores del pelotón.”
La victoria ante Giulio Ciccone en el regreso a la competición de Evenepoel fue convincente. “No siempre hay que irse en solitario. Lo más importante es que ganamos y estamos muy contentos por ello.”

Remco Evenepoel fue el ganador de la Clásica San Sebastián
Paul Seixas impresiona a van Gils
Sin embargo, el belga no quiere cargar con la presión en Red Bull este domingo en el más duro circuito de Montréal, y la traslada a uno de los nombres que siguió durante el final: Paul Seixas.
“Ese joven francés subía realmente rápido. Fue quien más me impresionó porque no se metió en los movimientos en esos momentos clave. Pero es sin duda el hombre a batir el domingo.”
Sobre Quinn Simmons, elogios similares: “Es un corredor súper fuerte; también lo mostró en el Tour. Es muy peligroso para el domingo. De hecho, creo que todo el equipo Lidl-Trek va a ser peligroso.”
Van Gils, por su parte, tendrá previsiblemente un rol más de gregario mañana para asistir a Evenepoel en el test clave previo al Mundial. “Nunca es fácil. Cada carrera es más difícil de ganar. Pero tienes dos oportunidades. Si logras ganar una de las dos, puedes estar muy feliz.”

Juan LarraRedactor jefe
Ciclismoaldia nació en septiembre de 2022 con Juan Larra como una pieza clave en su creación, ejerciendo desde entonces como redactor jefe y editor. Bajo su liderazgo, la web se ha consolidado como un referente en información especializada sobre ciclismo profesional, ofreciendo análisis, noticias y reportajes de alta calidad.
Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
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