El GP de Québec ha ganado peso este año, camino de los Campeonatos del Mundo de Canadá. En un circuito exigente y una carrera táctica, algunos salieron reforzados mientras otros calcularon mal sus esfuerzos. Tom Pidcock, Giulio Ciccone y Anthon Charmig compartieron sus sensaciones tras la prueba.
Lidl-Trek presentó uno de los bloques más fuertes en la salida, con Ciccone, Quinn Simmons, Juan Ayuso, Derek Gee y Toms Skujins como potenciales ganadores. Esa profundidad les permitió cubrir muchos movimientos, incluido el de Evenepoel y Ciccone.
Ambos se escaparon del pelotón a poco menos de 30 kilómetros de meta y, gracias al trabajo del equipo alemán por detrás, el dúo pudo ampliar su ventaja junto a Anthon Charmig, que formaba parte del grupo al que habían dado caza.
Ciccone resistió todos los ataques de Evenepoel, pero el campeón olímpico parecía estar en un día inabordable. La decisión llegó al esprint final y, pese al trabajo extra de Evenepoel —con Quinn Simmons, compañero de Ciccone, intentando enlazar—, fue el corredor de Red Bull quien se llevó la victoria.
“Estuve delante con Remco y sufrí mucho, así que tengo que felicitarle, porque hizo la mayor parte del trabajo”, dijo Ciccone. “Al final terminé segundo.”
Remco Evenepoel beat Giulio Ciccone to win the GP de Québec
Anthon Charmig, encantado con el tercer puesto
Anthon Charmig, tercero en la jornada, sacó gran rédito de su lectura táctica. Integrado en un ataque previo, ya estaba en cabeza cuando el dúo Evenepoel-Ciccone avanzó.
Pero no solo fue táctica. El danés también tuvo piernas. Sostuvo el alto ritmo, a diferencia del resto, y solo cedió en la última subida. Para entonces ya había abierto suficiente hueco respecto al grupo para asegurar su plaza en el podio.
“En realidad el plan era esperar un poco para el final, pero vi cómo se desarrollaba la carrera y entendí que se trataba de meterse por delante. El año pasado hice algo parecido. Sé que es una buena manera de correr aquí, así que estoy contento.”
“Solo intenté ayudar un poco a Remco. Creo que fue, con diferencia, el más fuerte. Yo hacía relevos de quizá diez segundos y él tiraba, no sé, unos minutos cada vez”, explicó Charmig tras la carrera. “Así que fue, sin duda, una victoria muy merecida para él.”
Tom Pidcock se queda fuera del movimiento clave
Por detrás, Paul Seixas, Isaac del Toro y Tom Pidcock lamentaron no haber estado en el corte ganador. Evenepoel clavó el momento y el británico, con muy buenas piernas, solo pudo lanzar una remontada tardía hasta la cuarta plaza.
“Hoy me sentí realmente bien. Fue una carrera táctica. La jugada que se fue fue bastante suave al principio, como suele pasar, pero luego nadie pudo cerrarla”, recordó.
Aun así, Pidcock muestra solidez de cara a Montréal, donde será uno de los favoritos en una carrera más de tú a tú. “Tuve buenas piernas, pero tácticamente hoy siempre iba a ser complicado.”
Juan LarraRedactor jefe
Ciclismoaldia nació en septiembre de 2022 con Juan Larra como una pieza clave en su creación, ejerciendo desde entonces como redactor jefe y editor. Bajo su liderazgo, la web se ha consolidado como un referente en información especializada sobre ciclismo profesional, ofreciendo análisis, noticias y reportajes de alta calidad.
Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
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