“Impacta ver las decisiones que toma Tadej Pogacar”: Johan Bruyneel se moja sobre la próxima París-Roubaix 2026

Cada vez más, los ciclistas y equipos del pelotón preparan objetivos específicos como París-Roubaix con máxima atención al detalle, algo que se percibe en las numerosas figuras que ya han pisado los adoquines del “Infierno del Norte” hasta principios de diciembre. Más recientemente, Tadej Pogacar y varios compañeros del UAE Team Emirates - XRG probaron material en los tramos empedrados, una decisión sobre la que han opinado Johan Bruyneel y Spencer Martin.

“Ayer me enteré de que Tadej Pogacar, Tim Wellens, Florian Vermeersch (también Nils Politt, ndlr) estuvieron allí”, afirmó Martin en el pódcast The Move. “Estuve de paso por Bruselas y pensé ‘vaya, qué tiempo más horrible, no me gustaría salir a rodar’, pero ellos estaban reconociendo París-Roubaix y probando material. Me sorprendió encontrarme con eso, y tenían muchos recursos allí, gente muy competente de Colnago y del equipo apoyándoles. Impacta saber que las decisiones de material para París-Roubaix se toman ahora, a medio año vista”.

Es una de las épocas más ligeras del año para los corredores, sin calendario competitivo, aunque buena parte del WorldTour ya trabaja a pleno rendimiento en las concentraciones en España. Justo antes de volar a la península, Pogacar y varios de sus compañeros que formarán el bloque clave para París-Roubaix viajaron al norte de Francia y rodaron allí durante unas horas. Varios medios franceses lo captaron y la afición se sorprendió.

“Todos vimos las imágenes en redes sociales, querían ir de incógnito, pero no pueden ir de incógnito a ningún sitio”, argumentó Johan Bruyneel. “Es cierto, ahora se prueba el material en invierno; también vimos a Wout van Aert y a Visma testando ruedas, los bujes de inflado automático que ya se usaron el año pasado los probaron otra vez. Vi imágenes de Wout en el pavé, con un tiempo horrible… No diré que sea chocante, pero al parecer es lo que se hace ahora. Antes nunca, nadie hacía eso”.

“Para Pogacar es un poco diferente porque es una carrera nueva para él; la disputó por primera vez como profesional el año pasado, ya la había hecho como júnior. Aún está aprendiendo esa prueba”, sostiene el analista belga. “Pero incluso un corredor como Van Aert, que la ha corrido muchas veces y se la sabe de memoria, ya está probando material con Visma. Antes ni te lo planteabas, hacer esto en diciembre”.

Son los métodos actuales de trabajo, con la mira puesta en rendir en primavera en algunas de las carreras más importantes del mundo. No se deja nada al azar, especialmente en estructuras como UAE y Visma. “En el ciclismo de hoy van súper preparados para todo, el calendario se anuncia, muchos equipos anuncian sus alineaciones para las clásicas —qué líderes harán qué carreras—; forma parte del proceso y dice mucho de la ambición de Pogacar para Roubaix y también para Milano-Sanremo”.

Este sábado Pogacar atenderá a los medios y, con toda seguridad, desvelará su calendario para la temporada 2026. París-Roubaix estará incluido. “Creo que llegó un día más tarde por eso; parte del equipo ya estaba aquí (en Benidorm) y yo diría que llegó ayer […] Pero fue más para probar material que para reconocer el recorrido”.