El histórico equipo francés que lucha por sobrevivir: TotalEnergies tendría atado un nuevo patrocinador por tres años
Ciclismo
Tras meses de incertidumbre y ante la amenaza de desaparecer, uno de los equipos profesionales más veteranos del ciclismo francés parece haber asegurado su futuro. Según Ouest-France, Jean-Rene Bernaudeau y Stephane Heulot han alcanzado un acuerdo con un nuevo patrocinador principal que sustituirá a TotalEnergies a partir de 2027. El acuerdo podría salvar una estructura que forma parte del pelotón profesional desde 2000.
Según las informaciones, la empresa, cuya identidad no se ha revelado, ha aceptado respaldar al equipo de Vendée durante tres temporadas, hasta finales de 2029. Se espera que su nombre se anuncie a comienzos de la próxima semana. El acuerdo llega tras un año difícil para Bernaudeau, que siguió buscando financiación incluso después de que venciera su propio plazo, a finales de octubre.
La lucha de Bernaudeau por salvar al equipo parece haber dado sus frutos
El futuro del equipo está en el aire desde septiembre de 2025, cuando TotalEnergies confirmó que retiraría su patrocinio principal al término de la temporada siguiente. Bernaudeau y Heulot han dedicado buena parte de 2026 a buscar el respaldo financiero necesario para mantener la estructura en la categoría ProTeam.
En octubre se registraron avances: la organización presentó ante la UCI el aval bancario requerido. Sin embargo, la solicitud seguía incompleta y el equipo no figuraba en la primera lista de inscripciones para 2027 publicada por el organismo rector.
Por entonces, Bernaudeau insistía en que la situación financiera de la estructura era mejor de lo que podía sugerir la falta de un patrocinador principal. En declaraciones a Ouest-France, explicó que se habían reducido los costes para los posibles patrocinadores y que empezaban a sumarse nuevos socios. «Nuestra solicitud es sólida y el presupuesto quedará cubierto», afirmó. «Hemos reducido considerablemente el importe de entrada y se están incorporando socios. La situación es intensa, pero lo conseguiremos».
Según las informaciones, el futuro de TotalEnergies está asegurado
Bernaudeau había fijado inicialmente el 31.10 como fecha límite para resolver la situación del patrocinio. Aunque ese día pasó sin un anuncio oficial, las negociaciones continuaron y Ouest-France informa ahora de que el jueves 05.11 se alcanzó un acuerdo con un nuevo patrocinador.
La noticia llega después de otro avance alentador, el 27.10, cuando el fabricante chino de bicicletas Pardus confirmó un acuerdo de suministro de material por tres años con el equipo. La alianza abarca tanto la formación profesional como sus programas de desarrollo sub-19 y sub-23.
Ese acuerdo garantizó a la estructura un nuevo proveedor de bicicletas hasta 2029, pero no resolvió la cuestión pendiente del patrocinio principal. El acuerdo anunciado ahora cubriría ese vacío, aunque todavía no se han revelado ni la identidad del nuevo patrocinador ni su aportación económica.
Para Bernaudeau, el acuerdo permitiría preservar el equipo que fundó hace más de 25 años. La estructura debutó en 2000 con el nombre Bonjour y desde entonces ha competido como Brioches La Boulangere, Bouygues Telecom, Europcar y Direct Energie, antes de convertirse en TotalEnergies.
Su historia incluye las célebres etapas de Thomas Voeckler vestido de amarillo en el Tour de Francia, la victoria de Pierre Rolland en Alpe d'Huez en 2011 y el triunfo de Anthony Turgis en una etapa de grava en 2024. El equipo ha participado en el Tour desde 2000, una racha que Bernaudeau quiere prolongar en 2027.
Nuevo patrocinador, pero un equipo muy distinto en 2027
Aunque ahora se vislumbra la continuidad del equipo, la larga incertidumbre ya ha costado a TotalEnergies varios de sus corredores más importantes.
Jordan Jegat, décimo en la clasificación general del Tour de Francia en 2025 y 2026, fichará por Lidl-Trek. El excampeón de etapa del Tour Turgis y el prometedor Nicolas Breuillard se incorporarán a XDS Astana Team. Emilien Jeanniere, Alexandre Delettre y Sandy Dujardin pasarán a Groupama-FDJ United, mientras que Mathieu Burgaudeau, Thomas Bonnet y Matteo Vercher se unirán a Burgos Burpellet BH. Pierre Thierry fichará por Cofidis.
Otros tres corredores, Lorrenzo Manzin, Geoffrey Bouchard y Fabien Grellier, han decidido retirarse. Según las últimas informaciones de la prensa francesa, la dirección trabaja ahora en una plantilla de unos 25 corredores. Se espera que Jason Tesson, Joris Delbove y Baptiste Vadic continúen, mientras que varios jóvenes podrían dar el salto desde el equipo de desarrollo Vendée U.
También podrían incorporarse corredores de otros equipos del pelotón. Enzo Paleni, que dejará Groupama-FDJ United, y Simon Dehairs, de Alpecin - Premier Tech, han sido vinculados al proyecto, al igual que el experimentado alemán Maximilian Schachmann, de Soudal - Quick-Step. Ninguno de estos posibles fichajes está confirmado.
La prioridad inmediata de Bernaudeau sigue siendo conservar la licencia ProTeam y regresar al Tour de Francia en 2027. Tras terminar cuarto entre los ProTeams en 2026, el equipo necesitaría una invitación de ASO para disputar la próxima edición, que comenzará en Escocia.
El proceso de inscripción de la UCI tampoco ha concluido: la lista definitiva de equipos se publicará el 08.12. El acuerdo de patrocinio anunciado eliminaría el principal obstáculo financiero, pero la aprobación necesaria todavía no está confirmada.
Por ahora, la atención se centra en el anuncio previsto para comienzos de la próxima semana, cuando debería hacerse pública la identidad de la empresa que respaldará al equipo de Bernaudeau. Después de más de un año buscando un sustituto para TotalEnergies, la estructura parece estar a punto de iniciar una nueva etapa con otro nombre.
Javier RampeRedactor
Javier Rampe es analista deportivo con más de 15 años de experiencia. Licenciado en Economía por la Universidad de Roma y Diplomado en Empresariales por la Universidad de Cádiz, a pesar de venir de una rama poco amable con el ciclismo, su pasión por las dos ruedas y el periodismo viene inculcada desde niño. Creció con Indurain y «el Chava» Jiménez. Admirador de la ‘escuela’ comunicativa de Michael Robinson, que le empujó a afrontar la Licenciatura en Periodismo en la Universidad de Buenos Aires; que aún cursa.
Ha estado siempre en contacto con el mundo del deporte y la cultura, participando desde muy joven en blogs deportivos y sitios de reseñas cinematográficas y musicales. Cuenta con presencia en medios como Cope, RAI o Radio Con Vos, fundador del pódcast especializado en ciclismo El Contraanálisis y un canal dedicado a entrevistas con futbolistas profesionales, Días De Fútbol.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Javier ha entrevistado a lo largo de este tiempo a figuras clave en el devenir de nuestro deporte como Alejandro Valverde o Tadej Pogačar y otras en política antidopaje como Alberto Yelmo, David Varillas o Marcelo Milano. Marcos Maynar, en el ámbito de la 'Operación Ílex', también aparece entre los personajes entrevistados. Le gusta analizar en profundidad el ecosistema ciclista donde ha asistido a pruebas de gran calado como Strade Bianche, Vuelta a Andalucía o la Itzulia junto a diversos CX nacionales.
La formación en economía y su experiencia en marketing y comunicación en la empresa privada hacen que no deje de estudiar distintas estrategias de posicionamiento y que tenga siempre el foco en un titular evocador"
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- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026
- Creo que la selección no esperaba tanta dureza.Algunos estaban ya agotados tras una temporada muy cargada.Me gustará ver que hacen algunos , en las carreras que quedan.KASKAS28-09-2026
- Una baja importante, A Sierra fue una GRAN Co-equipier, se le va echar en falta, aunque los nuevos fichajes prometen mucho.Son fichajes muy jovenes con el riesgo ti-ido de estas edades.KASKAS24-09-2026
- ¿y si simplemente a ambas partes no les interesaba continuar? ¿Seguiríamos hablando de birlar?javierlpa23-09-2026