"Habrá diferencias entre los de la general": Contador advierte a Vingegaard y Almeida sobre Castro de Herville

Hoy martes 9 de septiembre, justo después del día de descanso, la Vuelta a España 2025 vivirá una de sus etapas más esperadas: la número 16, un recorrido íntegramente gallego que concluirá en el Castro de Herville y que se presenta cargado de emociones. La salida está fijada a las 13:10, con una llegada estimada en torno a las 17:10. Alberto Contador ha hablado en Eurosport del trazado

"Llega la etapa 16 de la Vuelta a España, todo un etapón, un etapón que ya vivimos hace unos años, con muchas cotas intercaladas, casi 3.500 metros de ascensión, propicio para la fuga pero cuidado también con los hombres de la clasificación general".

Desde Eurosport hablan de 'trampa final en el puerto decisivo: "Castro de Herville es un puerto de segunda categoría pero hay que tener mucho cuidadito con él. Hay porcentajes al diez por ciento, es una etapa con mucho desnivel acumulado y que tiene cotas anteriores muy duras, por lo que creo que puede haber diferencias, especialmente cuando vemos esos primeros 3 kilómetros que están por encima del 10 por ciento, es un terreno muy agresivo con un kilómetro al 12 y con otro al 13 por ciento".

Contador cree que si Jonas Vingegaard o João Almeida lo prueban en la parte inicial del puerto final puede haber seguro consecuencias: "Si alguien lo prueba va a romper seguro la carrera. Veremos si luego se le da continuidad porque luego los porcentajes bajan al cuatro y cinco por ciento. En todo caso se trata de un día en el que seguro habrá diferencias entre los hombres de la clasificación general.

Tras el éxito que tuvo en 2021, la organización ha decidido recuperar este final en alto, un desenlace tan exigente como irregular que ya dejó huella en el pasado. Será una jornada de montaña con ascensiones y descensos encadenados, un terreno quebrado que favorece las estrategias y los ataques capaces de cambiar la clasificación. En suma, un perfil idóneo para que los candidatos al maillot rojo busquen un golpe importante.

El trazado se desarrolla íntegramente en Galicia, una tierra en la que prácticamente no existen tramos llanos. La carretera nunca da tregua: siempre se sube o se baja. Sin embargo, la primera subida puntuable no aparecerá hasta bien entrada la segunda parte de la jornada, lo que permitirá un inicio rápido y nervioso antes de que estalle la verdadera batalla.