“Fue un poco culpa mía”: Jonathan Milan pide disculpas a sus compañeros de Lidl-Trek por no rematar la jugada
Ciclismo
La decimoctava etapa del Giro de Italia tuvo un desenlace menos previsible de lo esperado. Lo que apuntaba a jornada para la fuga terminaría siendo una oportunidad para los velocistas... Siempre que superaran el durísimo Muro Ca' del Poggio.
Jonathan Milan no coronó con el primer grupo, pero pasó lo bastante cerca como para regresar en el descenso y medirse de nuevo con su rival Paul Magnier en otro duelo al esprint. Sin embargo, como ha ocurrido a lo largo de este Giro, el francés volvió a imponerse.
“No fue un día fácil”, explicó Milan a Eurosport. Con una subida de 8 kilómetros tras 20 de carrera, existía una buena opción de que un grupo numeroso se filtrara desde el pelotón para formar una fuga peligrosa. Pero, por fortuna para Milan, solo cuatro hombres se fueron por delante. También gracias al trabajo incesante de sus compañeros del Lidl–Trek.
“Podía irse una fuga grande, no era 100% un esprint masivo, ya sabes, pero intentamos controlarlo desde el inicio. Los chicos hicieron un trabajo increíble y tengo que pedirles perdón por no haber logrado el resultado que buscábamos al final después de un esfuerzo como el de hoy”.
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Milan asumió la responsabilidad por su colocación en los tramos decisivos, con varias curvas y calles estrechas tras el paso bajo la flamme rouge. “Creo que hicimos lo mejor posible y fue un poco culpa mía tomar la última curva en cuarta posición”, dijo.
“Me gustaba la etapa de hoy y el equipo hizo un trabajo fantástico todo el día”, comentó Milan a la RAI. “Siento no haber podido poner la guinda al pastel al final. Cometí un pequeño error de colocación en la última curva. Debería haberme quedado a rueda de Magnier, pero así fue”.
Última oportunidad en Roma
Mirando hacia delante, a Milan le queda una opción tras los Dolomitas. Mientras que las etapas del viernes y sábado serán muy sufridas para los hombres más pesados, el último día en Roma ofrece la ocasión de cerrar este Giro con, al menos, una victoria de etapa.
A Milan le habría gustado, por supuesto, pelear por la Maglia Ciclamino, que conquistó en 2023 y 2024, pero su desventaja frente a Magnier ya es irrecuperable.

Javier RampeRedactor
Javier Rampe es analista deportivo con más de 15 años de experiencia. Licenciado en Economía por la Universidad de Roma y Diplomado en Empresariales por la Universidad de Cádiz, a pesar de venir de una rama poco amable con el ciclismo, su pasión por las dos ruedas y el periodismo viene inculcada desde niño. Creció con Indurain y «el Chava» Jiménez. Admirador de la ‘escuela’ comunicativa de Michael Robinson, que le empujó a afrontar la Licenciatura en Periodismo en la Universidad de Buenos Aires; que aún cursa.
Ha estado siempre en contacto con el mundo del deporte y la cultura, participando desde muy joven en blogs deportivos y sitios de reseñas cinematográficas y musicales. Cuenta con presencia en medios como Cope, RAI o Radio Con Vos, fundador del pódcast especializado en ciclismo El Contraanálisis y un canal dedicado a entrevistas con futbolistas profesionales, Días De Fútbol.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Javier ha entrevistado a lo largo de este tiempo a figuras clave en el devenir de nuestro deporte como Alejandro Valverde o Tadej Pogačar y otras en política antidopaje como Alberto Yelmo, David Varillas o Marcelo Milano. Marcos Maynar, en el ámbito de la 'Operación Ílex', también aparece entre los personajes entrevistados. Le gusta analizar en profundidad el ecosistema ciclista donde ha asistido a pruebas de gran calado como Strade Bianche, Vuelta a Andalucía o la Itzulia junto a diversos CX nacionales.
La formación en economía y su experiencia en marketing y comunicación en la empresa privada hacen que no deje de estudiar distintas estrategias de posicionamiento y que tenga siempre el foco en un titular evocador"
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