Fernando Gaviria se apaga en el Tour: lejos de la victoria y cada vez más lejos de su mejor versión
Ciclismo
Fernando Gaviria llegó al Tour de Francia 2026 como una de las grandes apuestas de Caja Rural-Seguros RGA para las llegadas masivas. El colombiano aterrizaba en la ronda francesa con la ilusión de volver a pelear por victorias de etapa y demostrar que todavía conserva parte de la velocidad que le convirtió en uno de los mejores esprinters del mundo. Sin embargo, la realidad está siendo muy distinta.
Las tres primeras oportunidades para los velocistas han dejado un balance muy pobre para el colombiano. En la quinta etapa, con final en Pau, apenas pudo ser 17º. Dos días después, en Burdeos, mejoró ligeramente para terminar 14º, mientras que en Bergerac solo pudo cruzar la línea de meta en 13ª posición. Resultados discretos para un corredor que, hace no tantos años, era capaz de discutir los triunfos a los mejores velocistas del planeta.
Pero más allá de las posiciones finales, la sensación que deja Gaviria es incluso más preocupante. En la primera volata de este Tour ni siquiera llegó a disputar el esprint. Prácticamente se dejó ir y cruzó la meta sin levantarse de la bicicleta. En Burdeos, al menos, sí trató de buscar un hueco. Se levantó sobre los pedales durante apenas unos segundos antes de verse involucrado en una acción muy peligrosa de Jasper Philipsen.
El belga de Alpecin-Premier Tech le cerró de manera brusca contra las vallas cuando el colombiano intentaba progresar por el lateral de la carretera. Una maniobra que volvió a poner en el foco al velocista belga por su reiterada agresividad en los finales masivos. Gaviria, afortunadamente, pudo mantenerse sobre la bicicleta y evitar una caída que habría tenido consecuencias mucho más graves.
Aun así, ni siquiera ese incidente puede servir de excusa para explicar el discreto rendimiento del colombiano. La realidad es que Gaviria apenas está siendo protagonista en las llegadas masivas y da la sensación de no tener la velocidad necesaria para pelear de tú a tú con corredores como Tim Merlier, Olav Kooij o el propio Philipsen.
😡 El enfado de Gaviria tras el sprint de Bergerac: “La gente se olvida los frenos en casa”
— Teledeporte (@teledeporte) July 11, 2026
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¿Es culpa de la poca profesionalidad?
La situación recuerda inevitablemente a los últimos años de su carrera, marcados por la irregularidad y por un rendimiento muy alejado del que mostró en sus mejores temporadas. De hecho, su figura siempre ha estado rodeada de un cierto debate dentro del pelotón. Pocos corredores pueden decir que han recibido críticas públicas de Joxean Fernández Matxín, uno de los directores más respetados del ciclismo internacional.
El actual mánager de UAE Team Emirates llegó a cuestionar en su día la profesionalidad y la implicación de Gaviria, unas declaraciones poco habituales en una figura tan medida como Matxín. Aquellas palabras dejaron una imagen de un corredor con un talento enorme, pero que quizá nunca terminó de explotar todo su potencial.
Fernando Gaviria en el Tour de Francia 2026 con Caja Rural
Ahora, en Caja Rural, la historia parece repetirse. Tras lograr una wild card para el Tour de Francia, el equipo navarro apostó por su experiencia y por su nombre para dar un salto de calidad en las llegadas al esprint. Sin embargo, de momento, el colombiano está muy lejos de responder a las expectativas.
Todavía quedan oportunidades en esta gran ronda gala y el velocista de La Ceja tiene tiempo para cambiar su carrera. Pero la sensación que deja esta primera semana es preocupante: Fernando Gaviria ya no parece un corredor capaz de discutir las victorias, sino un esprinter más dentro del pelotón, perdido en la parte trasera de unas llegadas que un día dominaron sus piernas.
Fernando Gaviria: resultados en etapas con final al esprint en el Tour de Francia 2026
| Fecha | Etapa | Recorrido | Puesto | Puntos UCI |
| 11-jul | 8ª | Périgueux – Bergerac (180,4 km) | 13.º | 4 |
| 10-jul | 7ª | Hagetmau – Bordeaux (175,1 km) | 14.º | 2 |
| 8-jul | 5ª | Lannemezan – Pau (158,3 km) | 17.º | – |
Javier RampeRedactor
Javier Rampe es analista deportivo con más de 15 años de experiencia. Licenciado en Economía por la Universidad de Roma y Diplomado en Empresariales por la Universidad de Cádiz, a pesar de venir de una rama poco amable con el ciclismo, su pasión por las dos ruedas y el periodismo viene inculcada desde niño. Creció con Indurain y «el Chava» Jiménez. Admirador de la ‘escuela’ comunicativa de Michael Robinson, que le empujó a afrontar la Licenciatura en Periodismo en la Universidad de Buenos Aires; que aún cursa.
Ha estado siempre en contacto con el mundo del deporte y la cultura, participando desde muy joven en blogs deportivos y sitios de reseñas cinematográficas y musicales. Cuenta con presencia en medios como Cope, RAI o Radio Con Vos, fundador del pódcast especializado en ciclismo El Contraanálisis y un canal dedicado a entrevistas con futbolistas profesionales, Días De Fútbol.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Javier ha entrevistado a lo largo de este tiempo a figuras clave en el devenir de nuestro deporte como Alejandro Valverde o Tadej Pogačar y otras en política antidopaje como Alberto Yelmo, David Varillas o Marcelo Milano. Marcos Maynar, en el ámbito de la 'Operación Ílex', también aparece entre los personajes entrevistados. Le gusta analizar en profundidad el ecosistema ciclista donde ha asistido a pruebas de gran calado como Strade Bianche, Vuelta a Andalucía o la Itzulia junto a diversos CX nacionales.
La formación en economía y su experiencia en marketing y comunicación en la empresa privada hacen que no deje de estudiar distintas estrategias de posicionamiento y que tenga siempre el foco en un titular evocador"
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