"Este equipo no puede permitirse jugar": Chris Horner analiza el duelo que tendrá Remco Evenepoel ante UAE en el UAE Tour

Remco Evenepoel ha arrancado con vuelo rasante en su debut con Red Bull - BORA - hansgrohe, ganando todas las carreras en las que ha participado hasta ahora, aunque el primer examen serio aún está por llegar. Las pruebas en España no bastaron para poner en aprietos al campeón olímpico, pero el UAE Tour presentará un nivel de participación muy superior, pese a la ausencia de Jonas Vingegaard. Y el equipo de Remco no podrá salir indemne de errores tácticos como en la Volta a la Comunitat Valenciana.

“Si os llevo de vuelta a Valencia, no fueron las mejores tácticas de Red Bull - BORA - hansgrohe en la etapa 1”, abre Chris Horner su análisis en YouTube con un breve desvío a los hechos de la última semana. “Partieron el grupo en la subida final y luego se pararon porque tuvieron un pequeño enfado con corredores de Movistar Team y UAE Team Emirates - XRG, ya que se negaron a tirar en cabeza.”

Aunque, desde la perspectiva de UAE, era lo lógico: “Porque Almeida iba en el segundo grupo. Y al levantar el pie, Red Bull - BORA - hansgrohe permitió que Almeida regresara al grupo delantero, así que tácticamente fue un error de pesadilla para Red Bull, que tenía a cuatro hombres en cabeza con Aleotti, Pellizzari y Vlasov arropando a Evenepoel.”

En los Emiratos Árabes Unidos, los grandes rivales de Evenepoel volverán a ser los hombres de blanco. Con todo, tanto Isaac del Toro como Adam Yates son claramente peores contrarrelojistas que el belga, lo que ofrece al campeón del mundo una presumible ventaja inicial tras la CRI de 12 kilómetros en la etapa 2. “Habrá que ver dónde quedan Del Toro y Adam Yates después de la crono, porque esos dos corredores van a tener una presión seria sobre los hombros para pelear contra Remco en la etapa siguiente.”

Si todo sale según lo previsto para Red Bull en las dos primeras jornadas, Evenepoel debería vestir el maillot rojo de líder camino de la etapa 3. Los 183 kilómetros estrenarán la subida a Jebel Mobrah, con parámetros intimidantes: casi un 12% de pendiente media en los últimos 7 kilómetros.

“Este equipo no puede permitirse jugar”, confía Horner en que Red Bull aprendiera la lección de Valencia. “Van a tener que controlar el ritmo. Tendrán que llevar la carrera hasta la subida final y entonces Remco Evenepoel tendrá que asestar un golpe devastador.”

Por supuesto, la carrera no termina el miércoles, con cuatro etapas más expuestas al viento donde puede pasar de todo, incluida la etapa 6 en Jebel Hafeet, otro ascenso icónico del UAE Tour.