ESPECIAL | Los 18 equipos del WorldTour, ordenados de mejor a peor según su 2024

La temporada baja está muy cerca de terminarse. 2025 está en el horizonte, y nuestros análisis y especiales sobre el último curso están también en sus últimas. Antes de concluir con ellos, en CiclismoAlDía no hemos querido perder la oportunidad de ordenar, de mejor a peor, a los 18 equipos del WorldTour según su nivel en 2024.

Desde lo mejor de Tadej Pogacar y el UAE Team Emirates XRG, hasta lo peor de los INEOS Grenadiers, pasando por la salvación virtual de Movistar Team gracias al Enric Mas de la Vuelta a España. Sin olvidar a gigantes como Visma - Lease a Bike o Red Bull - BORA - hansgrohe, ha habido una gran variedad de actuaciones de los equipos en el pelotón esta temporada.

Ahora, junto con los compañeros de CyclingUpToDate, clasificamos las temporadas de cada una de las 18 escuadras, y averigüemos qué equipos esperarán más de lo mismo en 2025, y qué equipos intentarán desesperadamente cambiar las cosas.

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1. UAE Team Emirates - 9.5/10: UAE Team Emirates tuvo una temporada para los libros de historia, liderada por Tadej Pogacar. Su hat-trick de victorias en el Tour de Francia, el Giro de Italia y el Mundial confirmó su estatus como uno de los grandes del deporte de todos los tiempos. El equipo fue siempre fuerte tanto en las carreras por etapas como en las pruebas de un día, y su increíble profundidad con corredores de la talla de Juan Ayuso, Joao Almeida y Adam Yates demuestra que son algo más que el equipo Pogacar. Su capacidad para rendir a lo largo de todo el calendario, desde las grandes vueltas a las carreras por etapas más pequeñas, pone de relieve una estructura construida para un dominio sostenido que podría durar mucho tiempo en el futuro. Pocos equipos en la historia del ciclismo han logrado un despliegue tan completo de excelencia en un solo año.

2. Decathlon AG2R La Mondiale - 8.5/10: Decathlon AG2R disfrutó de una fantástica temporada 2024, destacada por la mejor actuación de Ben O'Connor en la Vuelta a España. El equipo también obtuvo resultados consistentes en carreras por etapas más pequeñas y eventos de un día, lo que les ayudó a subir en la clasificación de la UCI. La implicación e inversión de Decathlon en el equipo ha dado sus frutos, y su completa plantilla ha destacado tanto en carreras de alto nivel como en las de menor categoría. Aunque todavía hay margen de mejora en su carrera de casa, el Tour de Francia, este año ha supuesto un fuerte resurgimiento para el conjunto francés y ha sentado unas bases sólidas para futuros éxitos.

3. Soudal-Quick Step - 8.5/10: Soudal se despidió de Julian Alaphilippe, pero no sin antes protagonizar una temporada llena de momentos destacados. El debut de Remco Evenepoel en el Tour de Francia impresionó, ya que silenció a sus escépticos con una victoria de etapa, el maillot blanco y el tercer puesto, antes de hacer historia en los Juegos Olímpicos. Tim Merlier reafirmó su lugar entre los mejores velocistas con varias victorias de alto nivel, y el equipo siguió cosechando triunfos en carreras de un día y mantuvo su reputación como uno de los mejores equipos del pelotón. A pesar de los cambios que se vislumbran en el horizonte, con el anuncio de la marcha de Patrick Lefevere en las últimas semanas, el equipo demostró un gran equilibrio entre sus capacidades al esprint y en la general, garantizando otra sólida temporada.

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4. Alpecin-Deceuninck - 8/10: Alpecin-Deceuninck prosperó una vez más, con Mathieu van der Poel ofreciendo una primavera inolvidable con victorias en el Tour de Flandes y París-Roubaix. Los velocistas del equipo, Jasper Philipsen y Kaden Groves, se mantuvieron entre los mejores, acumulando victorias en grandes vueltas y carreras de un día. La capacidad del Alpecin para rendir con regularidad tanto en las clásicas como en las etapas al esprint lo convirtió en uno de los equipos más versátiles del World Tour. Su equilibrada plantilla, así como varias auténticas superestrellas, consolidaron su estatus como equipo de primer nivel en 2024.

5. Red Bull - BORA - Hansgrohe - 8/10: La temporada de debut de Primoz Roglic con Red Bull - BORA fue una montaña rusa de resultados. Aunque su campaña en el Tour de Francia se tambaleó, Roglic se redimió con una victoria en la Vuelta a España, su cuarto título. Otros corredores del equipo, como Jai Hindley y Aleksandr Vlasov, mostraron destellos de lo que son capaces, pero esperan obtener resultados más consistentes el próximo año. A pesar de algunas inconsistencias, el primer año del equipo con la participación de Red Bull demostró de lo que son capaces, haciendo de 2024 una temporada respetable en general.

6. Lidl-Trek - 8/10: Lidl-Trek mostró un crecimiento significativo, con Mattias Skjelmose y Jonathan Milanstepping como corredores clave. Sus actuaciones en la clasificación de la UCI reflejaron una campaña redonda, con victorias en carreras por etapas y buenos resultados en pruebas de un día. Mads Pedersen siguió brillando como ciclista polifacético, aunque no tuvo la mejor de las suertes, lo que demuestra el potencial del equipo para cosechar aún más éxitos en los próximos años. Lidl-Trek se está convirtiendo en una potencia capaz de competir al más alto nivel incluso con equipos de mayor presupuesto.

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7. Intermarché - Wanty - 8/10: Intermarché realizó otra gran temporada, liderada por la histórica campaña de Biniam Girmay en el Tour de Francia. El equipo continuó superando las expectativas con impresionantes actuaciones en carreras por etapas y clásicas, y su capacidad para batirse contra equipos más consolidados se ha convertido en una seña de identidad. La habilidad de Intermarché para encontrar y desarrollar talentos les convierte en una amenaza constante en todo el calendario, y su temporada 2024 no fue una excepción.

8. EF Education-EasyPost - 7/10: Richard Carapaz lideró el EF Education-EasyPost con una temporada sobresaliente, y fue uno de los corredores más emocionantes de la temporada. Sin embargo, hay preocupaciones de cara a 2025, ya que la profundidad del equipo parecía limitada cuando Carapaz no rendía. La concentración de la escuadra estadounidense en las grandes vueltas y en las clásicas dio resultados dispares, con buenas actuaciones en algunas carreras pero resultados irregulares en otras. Aunque 2024 fue un año sólido, el equipo necesita reforzar su plantilla para competir constantemente al más alto nivel.

9. Visma - Lease a Bike - 7/10: La brillantez de Jonas Vingegaard llevó a Visma a través de una desafiante temporada 2024, incluso si el propio danés luchó con su horrible lesión en primavera. A pesar de su éxito individual, incluido un segundo puesto en el Tour de Francia, el equipo tuvo problemas con las lesiones de corredores clave como Wout van Aert. La resaca de su dominante temporada 2023 parecía evidente, ya que carecían de la potencia de fuego mostrada en años anteriores. Aunque Vingegaard sigue siendo su punto de referencia, el equipo debe reconstruirse a su alrededor para mantener su lugar entre la élite del ciclismo, ya que el UAE Team Emirates parece tener ahora la sartén por el mango.

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10. Movistar Team - 7/10: Puede ser más de lo esperado, pero sinceramente creo que la temporada de Movistar Team, en general, debe llegar al notable. El objetivo era dejar atrás el descenso, y el equipo llega al último año del trienio prácticamente salvado. Aún así, tampoco le pongo más nota debido a la falta de victorias, solamente 8 en 2024. Como uno de los equipos españoles más prestigiosos en el deporte, realmente necesitan ponerse las pilas en ese aspecto.  

11. Groupama - FDJ - 5.5/10: el equipo francés tuvo un primer año mixto después de la llegada de Thibaut Pinot, con resultados prometedores pero con retos en el horizonte. La pérdida de Lenny Martínez podría perjudicar sus perspectivas de futuro, aunque la plantilla actual mostró destellos de potencial. Aunque lograron actuaciones respetables tanto en carreras por etapas como en clásicas, la regularidad siguió siendo un problema. El equipo debe centrarse en el desarrollo de jóvenes talentos y reforzar su profundidad para evitar caer aún más en la clasificación, lo que sería una parodia para el ciclismo francés.

12. Astana Qazaqstan Team - 6/10: Astana celebró la victoria récord de Mark Cavendish en el Tour de Francia, que supuso un hito histórico del que hablaremos durante años. Sin embargo, más allá de los logros de Cavendish, la temporada del equipo fue relativamente regular. Su objetivo de conseguir fichajes de renombre para 2025 indica ambición, pero la temporada 2024 careció de los resultados necesarios para competir con los mejores equipos. Tendrán que ofrecer más en todos los ámbitos para justificar su estatus WorldTour en el futuro.

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13. Team DSM-Firmenich PostNL - 6/10: La temporada 2024 del DSM fue una mezcla de altibajos. La increíble victoria de etapa de Romain Bardet en el Tour de Francia fue una despedida digna, pero los problemas de Fabio Jakobsen dejaron dudas sobre sus ambiciones al esprint. El equipo consiguió resultados sólidos en las carreras por etapas, pero careció de la regularidad y la potencia necesarias para desafiar a los mejores. Una fase de reconstrucción parece inevitable, ya que aspiran a un año más positivo en 2025.

14. Arkéa-B&B Hotels - 5/10: La temporada del Arkéa fue confusa de entender. Aunque celebraron una victoria en el Tour de Francia, las dificultades de Arnaud Démare pusieron de manifiesto las inconsistencias del equipo. El 2025 se perfila como un año potencialmente difícil, por lo que Arkea debe centrarse en reforzar su plantilla para mantener su lugar en el World Tour.

15. Jayco-AlUla - 4.5/10: Jayco-AlUla tuvo una dura temporada 2024, en la que Caleb Ewan y Simon Yates no lograron alcanzar su mejor forma. A pesar de los destacados resultados de Eddie Dunbar y Michael Matthews, el equipo tuvo problemas para encontrar la regularidad. Sus actuaciones en grandes vueltas y carreras de un día carecieron de la garra necesaria para competir con los mejores equipos, y se necesitan mejoras significativas para cambiar su suerte en 2025.

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16. Bahrain Victorious - 4.5/10: Bahrain Victorious tuvo una temporada decepcionante, a pesar de la aparición de Antonio Tiberi como una brillante promesa. La marcha de Jonathan Milan deja un vacío importante en la capacidad de esprint del equipo, y con pocos resultados destacados y falta de consistencia, 2024 fue un paso atrás para el equipo. Tendrán que reagruparse y centrarse en reconstruir su plantilla para recuperar la competitividad.

17. Cofidis - 3.5/10: Cofidis tuvo problemas a lo largo de 2024, con poco que celebrar en Grandes Vueltas o carreras de un día. El equipo se enfrentó a desafíos en múltiples frentes, sin conseguir victorias significativas o actuaciones consistentes. De cara a 2025, mantener su estatus World Tour será un objetivo crítico.

18. INEOS Grenadiers - 3/10: INEOS Grenadiers vivió una temporada 2024 de pesadilla, dependiendo en gran medida de Geraint Thomas, de 38 años, en un año empañado por el drama y el bajo rendimiento. Las polémicas de Tom Pidcock y su falta de éxito en el Tour de Francia pusieron al equipo en crisis, y Pidcock ha abandonado el equipo. INEOS, antaño dominante, se enfrenta ahora a una ardua batalla para recuperar su antigua gloria, y parece necesaria una revisión completa de la plantilla, la gestión y la estrategia para evitar un mayor declive.