"Es su prioridad": Primoz Roglic pidió saltarse el Tour de Francia para ir a la Vuelta a España

En Red Bull - BORA - hansgrohe hay nuevo jefe de filas. Remco Evenepoel se convirtió en el fichaje estelar del mercado ciclista al unirse al equipo alemán, donde ejercerá de superestrella. Para Primoz Roglic, esta incorporación supone un paso atrás en sus aspiraciones al Tour de Francia. Por eso, el esloveno sabe que para hacer una temporada histórica debe centrarse en la Vuelta a España.

Red Bull - BORA es el nuevo “super equipo” del pelotón, pero dentro de una estructura tan talentosa hay que tomar decisiones y mantener a muchos corredores satisfechos. Así, el Tour de Francia contará con Evenepoel y Lipowitz apuntando al maillot amarillo o a estar cerca; mientras que  Roglic no estará, por petición propia.

Zak Dempster, ahora responsable del calendario del equipo, ha explicado el porqué.

“Volé a Mónaco y hablé largo y tendido con Primoz. Quiere volver a ganar, porque es lo que disfruta”, explicó el ‘chief of sports’ Zak Dempster a Wielerflits. Esto implica que el esloveno renuncie a participar en el Tour de Francia.

El Giro de Italia no parecía una opción realista tras intentar ganarlo sin éxito este año y con varios compañeros con intención de estar allí; el Tour sí era plausible. Pero un papel de apoyo, o ir a por etapas, no era lo que quería.

En su lugar, quiere hacer historia en 2026, y es posible. A día de hoy, Roglic está empatado con Roberto Heras como plusmarquista de victorias generales en la gran ronda española, con cuatro cada uno. Es un récord que no suele estar en el foco, pero es de los pocos de máximo nivel que pueden batirse en el ciclismo moderno, especialmente entre los que no persiguen Tadej Pogacar, Mathieu van der Poel o Remco Evenepoel.

“Aún puede buscar victorias de etapa en el Tour. Y quién sabe qué habría sido posible en la general. Pero tenía un fuerte deseo de dar los pasos adecuados para ganar de nuevo la Vuelta. Si sigue dentro de sus capacidades, podríamos debatirlo días. Pero esa es la prioridad de Primoz.”

Si Roglic gana la Vuelta en septiembre de este año, será el primero en la historia en lograr cinco triunfos. Venció en 2019, 2020, 2021 y, más recientemente, en 2024 tras fichar por el equipo alemán. Nombres como João Almeida, Felix Gall, Matthew Riccitello, Mattias Skjelmose y Enric Mas figuran entre quienes han confirmado su intención de disputar la última gran vuelta del año.

En paralelo, el bloque del Tour incluirá a Florian Lipowitz con ambición, al igual que Remco Evenepoel. El campeón olímpico debutará con Red Bull - BORA en breve y tendrá un calendario conservador esta primavera, con el objetivo de una temporada sana y regular antes de su regreso al Tour de France. Correrá la contrarreloj por equipos de la Challenge Mallorca y la Volta a la Comunitat Valenciana, antes de un largo periodo de entrenamiento y la Volta a Catalunya.

Dempster justifica este gran parón (de alrededor de mes y medio) por las exigencias de pruebas similares como París-Niza y Tirreno Adriático. “Si miras las carreras más duras del WorldTour, acabas en París-Niza, la Volta a Catalunya y el Critérium du Dauphiné. Es donde más kilojulios quemas. Por eso creo que la combinación París-Niza y Catalunya es increíblemente peligrosa”, argumenta Dempster.

En su lugar, construirá la forma hacia Catalunya, que será un examen importante de escalada en primavera; antes de centrarse en las clásicas de las Ardenas, donde apunta a ser el principal rival de Tadej Pogacar. “Con la Amstel Gold Race y la Liège-Bastogne-Liège en mente, quizá nos tomemos libre el inicio de marzo. Así conseguiremos que Remco llegue relativamente fresco a la temporada.”

El británico también habló del posible ocho para el Tour, algo sorprendentemente abierto en el equipo alemán. Evenepoel y Lipowitz estarán acompañados con seguridad por Mattia Cattaneo y Maxim van Gils, pero el resto de plazas están abiertas, y un sprinter como Jordi Meeus podría entrar en función de cómo evolucione la temporada.

“Sin entrar en muchos detalles: tenemos corredores en el equipo que han subido al podio de grandes vueltas y que podrían estar en nuestra escuadra del Tour ahora. Daniel Felipe Martínez es un ejemplo. Tuvo un 2025 muy difícil, pero le veo absolutamente como una pieza clave en nuestro equipo”, continúa Dempster. Pero admite que el enfoque total en la general no es necesariamente el plan.

“El año pasado también viste ocho etapas ganadas por atacantes. Necesitamos ese perfil, capaces de colarse y ser competitivos esos días. En ese sentido, podemos hablar de alguien como Jai Hindley, si vendrá al Tour tras el Giro como gregario y cazador de etapas. Maxim Van Gils, como Dani, también ha tenido un año complicado, pero ¿por qué no podría unirse a nosotros? La etapa cuatro ya será para una escapada; esa jornada le viene casi perfecta.”

Por encima de todo, el equipo busca tener suficientes hombres para arropar a sus líderes en llano y media montaña, lejos de los grandes puertos donde ambos deberían defenderse. “Solo hay que encontrar el equilibrio adecuado. También necesitas una sala de máquinas. Por eso fichamos a alguien como Mattia Cattaneo. Nico Denz es muy bueno en eso, Jan Tratnik es de clase mundial en su trabajo, y también Gianni Moscon”, enumera.

“Luego hay toda una nueva generación de motores. Piensa en Mick y Tim van Dijke, Laurence Pithie, y podría seguir. La lista es larga. Tenemos trabajo por delante y, pase lo que pase, llevaremos el mejor equipo.”