Johan Bruyneel se muestra escéptico ante algunos aspectos de la investigación sobre la
cultura interna de Picnic PostNL y cuestiona las motivaciones de uno de los 71 antiguos empleados y corredores que relataron los problemas del equipo.
El equipo neerlandés fue objeto de una investigación de NOS y del pódcast de
Thijs Zonneveld, 'In de Waaier', que denunció la existencia de una cultura tóxica de miedo en la formación WorldTour, que atraviesa dificultades y recientemente tampoco cumplió el plazo para solicitar su licencia de 2027.
El equipo afronta dudas sobre su financiación para la próxima temporada. Las acusaciones contra la dirección y la actuación de algunos directores deportivos partieron de un grupo reducido de antiguos corredores y empleados que dieron sus nombres, en lugar de declarar de forma anónima.
Uno de los testimonios se centró en la experiencia de Martijn Tusveld en el equipo. Según afirmó, fue castigado por expresar su opinión sobre las tácticas del equipo y después perdió oportunidades de competir por determinados objetivos. Aunque renovó su contrato en años posteriores, aseguró que lo vivido le llevó a plantearse autolesionarse.
Bruyneel cuestiona un «conflicto de intereses»
El exdirector del equipo Bruyneel señaló el vínculo entre Zonneveld y Tusveld. Además de cuestionar la existencia de un conflicto de intereses en la investigación, puso en duda el testimonio de Tusveld.
«Zonneveld es el director general de un equipo ciclista neerlandés, BEAT Cycling», afirmó Bruyneel en su
pódcast 'THE MOVE'.«Y uno de los testigos clave —uno de los pocos que dio la cara con su nombre— es Martijn Tusveld. Me han dicho que ahora es psicólogo deportivo en BEAT. ¿No es eso un conflicto de intereses?»
Y añadió: «Lleva allí seis o siete años y prorrogó su contrato por dos. ¿Es realmente tan malo? De acuerdo, si no tienes otra opción, quizá tengas que firmar por otro periodo».
Picnic afronta un futuro incierto
Picnic ha vivido una temporada complicada: ha caído en la clasificación UCI y ha perdido a su patrocinador de bicicletas. El equipo aún podría presentar la documentación para obtener una licencia WorldTour, pero, según Bruyneel, siguen existiendo dudas sobre la sostenibilidad del proyecto.
«Incluso cuando Lapierre seguía con el equipo, solo habían recibido una licencia de un año, debido a su situación financiera. No sé cuánto pagaba Lapierre, pero vimos que acumularon pérdidas de unos veinte millones en tres años. Un patrocinador de bicicletas no va a cubrir ese déficit.
«Ahora mismo, todo es muy incierto… ¿Qué marca estaría dispuesta a asumir ese compromiso? Primero necesitan garantías de que podrán competir, y no las tienen. Quizá no sea en el WorldTour. Pienso en una marca más pequeña. Pero ahora mismo no veo ninguna marca capaz de resolver sus problemas».