El último ¿recado? de Visma a Uijtdebroeks: "Hemos fichado corredores que hayan tenido años consistentes"

En el último mercado ciclista, Cian Uijtdebroeks cambió Visma - Lease a Bike por Movistar Team. El belga debutará en el equipo telefónico este 2026 después de abandonar una escuadra en la que tampoco se hizo mucho por retenerle. ¿El motivo? Tal y como desvelan ahora, los planes para el nuevo trienio se basan en tener "corredores que hayan sido consistentes, sin lesiones".

La señal más clara de cómo está reaccionando Visma - Lease a Bike a una plantilla en cambio no es un único fichaje ni un gran titular. Es el filtro que aplicaron antes que nada.

“Buscamos corredores que hayan tenido temporadas consistentes en los últimos años, con muchos días de competición y sin demasiadas lesiones o enfermedades”, explica el Head of Racing Grischa Niermann en el podcast Inside the Beehive del equipo.

Con varios nombres asentados saliendo, entre ellos Dylan van Baarle, Tiesj Benoot y el mencionado Cian Uijtdebroeks (que debutará en el Tour de Francia 2026 con Movistar), la estrategia de Visma ha sido reducir riesgo. El foco está en corredores capaces de soportar un calendario completo y rendir en bloques largos de carreras, no solo en quienes brillan unos pocos días.

“También miramos a grandes talentos, como Davide Piganzoli, pero igualmente a corredores con experiencia, como Owain Doull”, añadió Niermann. Esa mezcla importa porque denota intención. Visma intenta proteger el presente mientras construye la siguiente capa por debajo, especialmente ahora que las salidas restan profundidad tanto en vueltas por etapas como en las Clásicas.

Piganzoli es un buen ejemplo de lo cuidadoso que quieren ser con esa transición. “No quiero poner demasiada presión sobre Davide”, dijo Niermann. “Es un corredor talentoso para la general y ojalá pueda desarrollarse bien dentro de nuestro equipo.”

En lugar de presentarlo como solución inmediata, el discurso de Visma sitúa a Piganzoli como un corredor a moldear con calma en su entorno, con una progresión medida en el tiempo y no exigida de forma instantánea.

La misma lógica aparece en cómo han abordado reemplazar la influencia de Benoot en carrera. Visma no finge que esa versatilidad sea fácil de replicar, pero cree que un fichaje en particular está infravalorado.

“Sabíamos que teníamos que reemplazar a Tiesj Benoot”, dijo Niermann. “Es muy difícil. Es un gran tipo y corredor, extremadamente versátil. Sin duda lo echaremos de menos, pero en términos de apoyo en las Grandes Vueltas y, sobre todo, en las Clásicas, hemos encontrado a alguien en Timo que está muy infravalorado.”

Ese corredor es Timo Kielich, y la apuesta de Visma se apoya en cualidades que rara vez salen en los resúmenes. “Nos impresionó en momentos en los que la retransmisión de TV ni siquiera había empezado”, afirmó Niermann. “Vimos a Timo entrar primero en una curva cinco veces seguidas, mientras 180 corredores querían lo mismo.”

Solo cuando se expone la lógica de los fichajes queda claro el contexto más amplio de la mentalidad de Visma. El equipo puede haber logrado resultados importantes en 2025, pero su marco interno deja evidente que se miden por su objetivo más alto.

“El gran, gran objetivo era ganar todas las Grandes Vueltas, y ganamos dos de ellas”, dijo Niermann. “Podemos considerarlo un éxito, aunque nos hubiera gustado ganar el Tour de France, la carrera más grande del año.”

Y ese último punto enlaza directamente con cómo ven el paisaje competitivo que tratan de acortar, especialmente frente al equipo que marcó el ritmo por volumen de resultados. “Tenemos que felicitar a UAE Team Emirates - XRG tras una temporada con casi 100 victorias, y nosotros nos quedamos bastante lejos de eso”, afirmó Niermann. “Pero nos inspira.”

Para Visma, la respuesta en el mercado no se vende como una reconstrucción ni como un movimiento de pánico. Es un giro táctico deliberado, basado en una convicción simple: consistencia y disponibilidad son ya cimientos innegociables si quieren seguir ganando en grande, y hacerlo aún más a menudo.