El Team SD Worx admite que Demi Vollering podría marcharse: "Claro que queremos retenerla, pero no por un millón de euros"

Mercado Ciclista: Demi Vollering es la mejor ciclista del momento tras su exhibición en el Tour de Francia 2023 y en las clásicas de primavera. Ahora, su equipo, el Team SD Worx, habla de su futuro.

El éxito de Vollering ha sido tal, que circulan rumores de que el UAE Team ADQ podría ofrecer a la holandesa una oferta récord de un millón de euros. No soy su manager, soy su director deportivo, he leído la misma historia, pero no lo sé. Es mucho dinero", dijo Danny Stam, del Team SD Worx - Protime, a GCN cuando se le preguntó por los vínculos con los Emiratos Árabes Unidos.

"Es una de las mejores jinetes del momento, así que por supuesto que queremos mantenerla, pero no por un millón de euros", continúa Stam. "Es mucho dinero y si alguien puede pagar esa cantidad está bien, pero por supuesto, queremos mantener a Demi pero no por un cheque en blanco".

Sólo Femke Gerritse, Marie Schreiber y la velocista Lorena Wiebes tienen contrato con el equipo hasta 2025, por lo que el Team SD Worx - Protime se enfrenta a una época de renovaciones. "Es obvio que queremos continuar con los corredores clave de nuestro equipo y si están contentos, entonces tenemos una oportunidad. Si no están contentos, pueden irse. Así va el mundo y nosotros tenemos nuestro propio presupuesto. Tenemos que ver qué se ajusta a nuestro presupuesto. Queremos conservar a nuestros mejores pilotos, pero no a cualquier precio", afirma Stam.

"Normalmente la mayoría de los contratos terminarán en 2024 porque es un ciclo olímpico y siempre empezamos a mirar en ese punto hacia el futuro. Puede que haya más con contratos pero no te lo puedo decir. No puedes quedarte quieto en este periodo y estamos ocupados con los pilotos, pero para la situación actual, es así con estos tres pilotos", concluye Stam.

"Las cosas están cambiando. Hace tres años podías mirar en agosto, pero hoy en día si miras en agosto es demasiado tarde. También estamos ocupados con los contratos de los pilotos y normalmente hay una norma que dice que sólo puedes hacerlo en junio, pero creo que todo el mundo lo hace cada vez antes".