La República Checa prepara una candidatura para llevar el Tour de Francia a sus carreteras en 2029. Praga sería el centro de una propuesta de tres etapas que mostraría los monumentos históricos y las regiones del sur del país. Sin embargo, el Gobierno aún debe dar su aprobación definitiva, mientras que Alemania y Eslovenia también aspiran a acoger la Grand Départ.
Según el medio checo Sport.cz, el recorrido propuesto arrancaría en la capital checa y atravesaría Bohemia Central y del Sur. Pasaría junto a castillos y palacios, además de por la región de Šumava, cerca de la frontera alemana.
El director del Tour de Francia, Christian Prudhomme, ya inspeccionó en helicóptero los recorridos propuestos y, según informaciones, valoró positivamente los planes. Sin embargo, la capacidad hotelera sigue siendo motivo de preocupación, dada la magnitud del evento y el número de personas que acompañan a la carrera.
El compromiso financiero también sería considerable. El coste estimado de organizar las tres primeras etapas oscila entre 22 y 30 millones de euros.
La propuesta checa llega mientras ASO estudia posibles sedes para 2029. Alemania ya ha presentado una candidatura oficial centrada en Berlín y las regiones del este del país, mientras que Eslovenia también figura entre las posibles anfitrionas.
Mark Cavendish y Christian Prudhomme en la presentación del Grand Départ del Tour de France 2027 en Edimburgo
Salida en Praga y etapas por Bohemia del Sur
El itinerario propuesto por el grupo de trabajo checo constaría de tres etapas variadas, con un inicio pensado para corredores con perfil de clásicas de un día. La primera etapa partiría de la Plaza de la Ciudad Vieja de Praga, pasaría cerca de los castillos de Karlštejn y Křivoklát y terminaría en el centro histórico de la capital, tras unos 188 kilómetros.
La segunda etapa arrancaría en Tábor y cubriría unos 208 kilómetros. Pasaría por Bechyně y la zona de Česká Kanada antes de llegar al palacio de Hluboká. La meta estaría en České Budějovice, donde los velocistas podrían disputar la victoria de etapa.
La tercera jornada se adentraría más al sur. Saldría de Český Krumlov y pasaría por el castillo de Rožmberk, el monasterio de Vyšší Brod, Prachatice y Vimperk. La etapa propuesta, de 174 kilómetros, terminaría en Kvilda, en las montañas de Šumava, con un final más exigente para la salida checa.
El recorrido todavía es una propuesta. Sus diseñadores, entre ellos el excorredor profesional Roman Kreuziger, han buscado plantear un inicio variado, atractivo para distintos perfiles de ciclistas y capaz de mostrar el país más allá de Praga.
Alemania y Eslovenia siguen en liza
Alemania es una rival de peso. German Cycling presentó oficialmente su candidatura a ASO el 29.07.2026, con el respaldo del Gobierno federal y de los estados de Berlín, Sajonia, Sajonia-Anhalt y Turingia. La propuesta gira en torno al 40.º aniversario, en 2029, de la Revolución Pacífica y la caída del Muro de Berlín.
Berlín ya acogió la Grand Départ del Tour en 1987, cuando la ciudad aún estaba dividida. Regresar en 2029 daría a la candidatura alemana un sólido eje histórico y vincularía la carrera con el aniversario de la reunificación alemana y los cambios políticos que transformaron Europa.
Eslovenia también podría competir por la sede. La posibilidad de llevar la carrera al país natal de Tadej Pogacar, cuatro veces ganador del Tour, aportaría un atractivo deportivo. El Gobierno esloveno mantiene conversaciones con Prudhomme sobre la opción de organizar la carrera.
Para la República Checa, el siguiente paso es obtener el visto bueno político. El Gobierno debe autorizar una candidatura oficial antes de que el país pueda optar formalmente a la Grand Départ.
La decisión para 2029 se acerca mientras la atención se centra en las próximas ediciones. El 22 de octubre, ASO presentó el recorrido completo del Tour de Francia 2027, que comenzará en Edimburgo y disputará tres etapas por Escocia, Inglaterra y Gales. La Grand Départ de 2028 regresará a Francia, con Reims como sede de la salida.
Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
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- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
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