
La temporada 2026 se perfila como una de las más ilusionantes para Red Bull - BORA - hansgrohe, un equipo que ha decidido reforzar su identidad y su modelo de crecimiento con movimientos claros y estratégicos y, sobre todo, con el bombazo de Remco Evenepoel en el mercado ciclista.
La llegada del belga, unida a la consistencia y de Primoz Roglic y las renovaciones de sus jóvenes estrellas Florian Lipowitz, Giulio Pellizzari y Lorenzo Finn confirman que la estructura alemana sigue apostando por un proyecto a largo plazo basado no solo en los fichajes, también en la consolidación del talento interno.
Florian Lipowitz, de 25 años, es un ejemplo perfecto de este proceso. Llegó como aprendiz y, con el paso de los años, evolucionó hasta convertirse en protagonista en las grandes vueltas, culminando incluso con un podio en el Tour de Francia. Su renovación extiende un vínculo que sigue siendo fundamental para el bloque alemán.
Por su parte, Giulio Pellizzari, con solo 22 años, completó dos Grandes Vueltas en su primera temporada WorldTour, logró una victoria de etapa y terminó dos veces sexto en la general, un rendimiento extraordinario para un ciclista en pleno desarrollo. La apuesta más a largo plazo es la de Lorenzo Finn, de 18 años, campeón del mundo junior y U23, que correrá en el equipo de desarrollo y saltará al WorldTour en 2027. Su compromiso temprano demuestra la confianza mutua en un modelo formativo sólido y ambicioso.
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El director general, Ralph Denk, ha insistido en que la formación de talento joven forma parte del ADN del equipo. Lipowitz y Pellizzari, descubiertos cuando no habían cumplido 20 años, son hoy corredores capaces de marcar diferencias al máximo nivel. Finn, con un potencial enorme, representa la siguiente etapa de esa filosofía. En conjunto con líderes consolidados y un grupo profundo de ciclistas versátiles, este trío encarna el futuro de la estructura alemana.
De cara a 2026, Red Bull BORA hansgrohe fija su mirada en un objetivo muy concreto: pelear por el podio en las tres Grandes Vueltas. Ese nivel de ambición no sorprende si se observa la progresión del equipo en las últimas temporadas. La dirección deportiva insiste en que quieren mantener una línea ascendente y, además, ofrecer un estilo de carrera agresivo y reconocible, fiel a su identidad competitiva.
El Giro de Italia será la primera gran prueba del año. Allí, el equipo apostará por un doble liderazgo compuesto por Giulio Pellizzari y Jai Hindley. Pellizzari afronta su tercera participación consecutiva con una curva de crecimiento notable, mientras que Hindley aporta experiencia y conocimiento profundo de la carrera, donde ya ha ganado etapa y título. La mezcla entre juventud explosiva y veteranía sólida puede jugar un papel clave en un Giro que arrancará en Bulgaria y que promete jornadas decisivas desde muy temprano.

Florian Lipowitz, gran estrella de Red Bull BORA en 2025
En el Tour de Francia, todas las miradas se centrarán en el dúo formado por Remco Evenepoel y Florian Lipowitz. Se trata de una combinación tan potente como interesante desde el punto de vista táctico. Ambos nacieron en el año 2000, ambos vienen de otros deportes y ambos ya saben lo que es terminar terceros en el Tour. Pero viven momentos distintos de sus trayectorias: Evenepoel como estrella global consolidada y Lipowitz como valor emergente que no deja de crecer. Juntos pueden abrir nuevas posibilidades estratégicas, tanto en montaña como en contrarreloj, especialmente con objetivos colectivos y no solo individuales.
La Vuelta a España cerrará el ciclo de grandes objetivos y tendrá un peso emocional enorme dentro de la temporada. Primoz Roglic, a sus 36 años, buscará un histórico quinto título, apoyado por un bloque preparado para arroparlo desde la primera etapa, que arrancará con una contrarreloj inaugural en Monte Carlo. Su calendario previo incluirá carreras de prestigio como Tirreno–Adriatico, Itzulia y Romandía, donde afinará el golpe de pedal antes de una de las citas más importantes de su carrera.
El mercado ciclista también ha jugado un papel clave en la configuración del equipo para 2026. La principal incorporación es la de Remco Evenepoel, una de las grandes estrellas del ciclismo mundial, que llega para liderar al equipo en el Tour y aportar una ambición renovada al proyecto. El otro fichaje destacado es Haimar Etxeberria, un joven versátil y rápido que refuerza la profundidad del equipo en perfiles de media montaña y finales explosivos.
Veremos qué puede hacer el joven español en su primer año en el equipo alemán tras su interesantísimo debut profesional en el Kern Pharma estrenando su casillero de victorias y ganándose un puesto en el WorldTour. Las únicas bajas del conjunto teutón son alemanas. Por un lado Roger Adrià, que se marcha a Movistar Team. Por el otro, el doloroso adiós de Oier Lazkano tras la sanción provisional de la UCI por dopaje. Tienen la plantilla completa con 30 ciclistas para intentarle dar mucha guerra a los Pogacar, Vingegaard, Van der Poel y compañía. A continuación os dejamos la plantilla del año próximo, las altas y las bajas detalladas:
Plantilla Red Bull BORA 2026
| Ciclista | Edad |
| Giovanni Aleotti | 26 |
| Adrien Boichis | 22 |
| Mattia Cattaneo | 35 |
| Nico Denz | 31 |
| Jarrad Drizners | 26 |
| Haimar Etxeberria | 22 |
| Remco Evenepoel | 25 |
| Finn Fisher-Black | 23 |
| Alexander Hajek | 22 |
| Emil Herzog | 21 |
| Jai Hindley | 29 |
| Florian Lipowitz | 25 |
| Arne Marit | 26 |
| Daniel Felipe Martínez | 29 |
| Jordi Meeus | 27 |
| Gianni Moscon | 31 |
| Giulio Pellizzari | 22 |
| Laurence Pithie | 23 |
| Primož Roglič | 36 |
| Callum Thornley | 22 |
| Jan Tratnik | 35 |
| Luke Tuckwell | 21 |
| Mick Van Dijke | 25 |
| Tim Van Dijke | 25 |
| Maxim Van Gils | 26 |
| Danny Van Poppel | 32 |
| Gianni Vermeersch | 33 |
| Aleksandr Vlasov | 29 |
| Frederik Wandahl | 24 |
| Ben Zwiehoff | 31 |
Fichajes Red Bull BORA 2026
| Ciclista | Procedencia |
| Remco Evenepoel | Soudal–QuickStep |
| Haimar Etxeberria | Equipo Kern Pharma |
Bajas Red Bull BORA 2026
| Ciclista | Destino |
| Oier Lazkano | Despedido tras sanción provisional UCI |
| Roger Adrià | Movistar Team |

Juan LarraRedactor jefe
Ciclismoaldia nació en septiembre de 2022 con Juan Larra como una pieza clave en su creación, ejerciendo desde entonces como redactor jefe y editor. Bajo su liderazgo, la web se ha consolidado como un referente en información especializada sobre ciclismo profesional, ofreciendo análisis, noticias y reportajes de alta calidad.
Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
Esta combinación de experiencia, conocimiento y acceso directo a los protagonistas consolida a Ciclismoaldia como una fuente confiable y de referencia en el ciclismo profesional.
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- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026








