"Muchos esperaban que...": Un experto, sobre por qué cree que Pogacar ya está ganando el Tour

El Tour de Francia 2025 ha celebrado ya sus dos primeras etapas, y los aficionados han podido disfrutar de las primeras raciones de lucha entre los favoritos a la general. En el segundo asalto, los duros repechos finales provocaron que estallase la carrera entre los mejores del mundo.

Mathieu van der Poel se llevó la victoria y el maillot amarillo, pero hubo mucha actividad de Visma con Jonas Vingegaard, y de UAE con Tadej Pogacar. Este último, sin mostrar una versión agresiva, igualó todos los movimientos y a punto estuvo de ganar en el esprint final, 2º en meta.

¿Estamos ante una nueva versión mucho más paciente de Pogacar? Según el ex ciclista Tom Danielson, la realidad es que el líder de UAE Team Emirates XRG está leyendo la carrera a la perfección. La forma en la que ahorra energía es lo que provocará su victoria en la general.

"Tadej parecía correr muy relajado y tranquilo", señaló Danielson en su cuenta de X (Twitter). "Aunque muchos esperaban que fuera agresivo en la final, en lugar de eso montó sólo a la defensiva". 

"De hecho, la única vez que se encontró con el viento fue en los últimos 10 metros, cuando se puso al lado de Van der Poel para disputarle la victoria de etapa. Parecía extremadamente relajado y confiado en el final, y nunca tuvo que emplear energía para recuperarse de un error. Tadej incluso dejó que Evenepoel recortara distancias con Jonas cuando éste atacó en lugar de saltar a su alrededor", añadió.

Lo que terminó por señalar Tom Danielson es que cree que Vingegaard está gastando demasiadas balas en las etapas iniciales, lo que le terminará pasando factura.

"Jonas, al contrario que Tadej, montó en su equipo de forma muy agresiva e incluso atacó él mismo en la final. Aunque creo que esta estrategia es la mejor para Jonas para evitar verse atrapado en el caos de un grupo más grande en la final, también puede costarle un poco en la contrarreloj que se avecina. Sobre todo porque su rival está rodando usando mucha menos energía", concluyó.