El futuro de Primoz Roglic se ha convertido en uno de los grandes interrogantes del mercado ciclista para 2027. El esloveno terminó su vinculación con Red Bull - BORA - hansgrohe después de Il Lombardia y todavía no ha encontrado un nuevo equipo para continuar su carrera profesional. A sus 37 años, el cuatro veces ganador de la Vuelta a España se enfrenta a una decisión que puede marcar el desenlace de una trayectoria extraordinaria: buscar un último proyecto en el pelotón o poner punto final a su carrera.
La incertidumbre no responde únicamente a una cuestión de rendimiento. Roglic ha demostrado durante 2026 que todavía conserva argumentos para competir contra los mejores, pero las negociaciones con varias estructuras no han terminado de concretarse. Además, algunas de las alternativas que parecían más interesantes han perdido fuerza durante las últimas semanas. La posibilidad de regresar a Visma-Lease a Bike se ha enfriado y el esloveno también habría rechazado una propuesta de Lotto-Intermarché.
El mercado empieza, por tanto, a dejarle menos margen de maniobra. Roglič sigue siendo uno de los nombres más importantes disponibles para la próxima temporada, pero cada movimiento de los equipos y cada contrato que se cierra condicionan las posibilidades de encontrar una estructura que encaje con sus ambiciones.
Primoz Roglic aún puede competir
La principal razón para no descartar la continuidad de Roglič está en lo que ha conseguido durante 2026. Aunque ya no atraviesa necesariamente el mejor momento de su carrera, el esloveno ha mantenido un nivel suficiente para seguir siendo competitivo en pruebas de primer nivel. Su segundo puesto en la Vuelta a España constituye la demostración más evidente.
El corredor de Red Bull - BORA - hansgrohe terminó por detrás de Enric Mas en la clasificación general de la ronda española, un resultado especialmente significativo teniendo en cuenta las circunstancias con las que llegó a la carrera. Roglič había sufrido un atropello durante su preparación y afrontó la Vuelta con problemas físicos que condicionaron su puesta a punto. Pese a ello, consiguió mantenerse entre los mejores y terminó como subcampeón.
También dejó una actuación destacada en el Campeonato de Europa de contrarreloj, donde conquistó el título en su país. Fue uno de los dos triunfos que consiguió durante la temporada, ambos en Eslovenia, junto al campeonato nacional de la especialidad.
Su calendario también incluyó resultados destacados en otras carreras por etapas. Fue quinto en la Tirreno-Adriático, tercero en la Milán-Turín y octavo en la Vuelta a Suiza. No se trata de una temporada dominada por las victorias, pero sí de una campaña que demuestra que todavía puede ofrecer resultados importantes cuando encuentra las condiciones adecuadas.
| Resultado de Roglič en 2026 | Importancia |
| 2.º en la Vuelta a España | Confirmó su competitividad en una gran vuelta |
| Campeón de Europa de contrarreloj | Uno de sus dos triunfos de la temporada |
| Campeón de Eslovenia de contrarreloj | Segundo éxito del año |
| 5.º en la Tirreno-Adriático | Presencia entre los mejores en una carrera por etapas |
| 3.º en la Milán-Turín | Otro resultado destacado en una prueba italiana |
| 8.º en la Vuelta a Suiza | Competitividad en una carrera de una semana |
Estos resultados explican por qué su situación despierta interés en el mercado. Roglič ya no necesita demostrar que puede ganar una gran vuelta para justificar su contratación, pero continúa siendo un corredor capaz de aportar experiencia, rendimiento y una enorme capacidad competitiva. La cuestión es encontrar un equipo dispuesto a construir un calendario y un papel deportivo adecuados para esta etapa de su trayectoria.
Visma y Lotto, dos puertas que se han cerrado
Uno de los destinos que más expectación había generado era un posible regreso a Visma-Lease a Bike, la estructura en la que Roglič alcanzó buena parte de sus mayores éxitos. El esloveno formó parte del equipo neerlandés durante varios años antes de marcharse a Red Bull-BORA-hansgrohe en 2024, y la posibilidad de volver a compartir proyecto con antiguos compañeros llegó a cobrar fuerza durante el mercado.
Sin embargo, las informaciones más recientes apuntan a que las conversaciones no prosperaron. Según Cyclingnews, Roglič mantuvo contactos con Visma, pero ambas partes terminaron alejándose de esa posibilidad. El equipo neerlandés estaría valorando otras alternativas para completar su plantilla, con perfiles más orientados a las clásicas o a las carreras de un día.
La situación de Lotto-Intermarché también ha dado un giro. La formación belga habría presentado una oferta al esloveno, pero Roglič decidió rechazarla, según las informaciones publicadas por Het Laatste Nieuws y recogidas por Cyclingnews. El equipo buscaba reforzar su estructura después de las salidas de Arnaud De Lie y Lennert Van Eetvelt, dos corredores importantes para su proyecto deportivo.
La posibilidad de incorporar a un ganador de cuatro Vueltas a España habría supuesto un movimiento de enorme impacto para Lotto, pero la operación no llegó a buen puerto. De esta manera, dos de los destinos que habían concentrado buena parte de los rumores han perdido fuerza en un momento en el que las plantillas de 2027 están prácticamente configuradas.
Las alternativas que todavía aparecen en el mercado
La situación no significa que Roglic se haya quedado sin posibles destinos. Durante los últimos meses también se le ha relacionado con Pinarello-Q36.5, Tudor Pro Cycling y Unibet Rose Rockets, además de otras estructuras que aparecieron en las informaciones del mercado.
En el caso de Unibet Rose Rockets, su fundador, Bas Tietema, confirmó que había existido contacto con el corredor esloveno antes de la Vuelta a España. El dirigente neerlandés reconoció el atractivo deportivo de incorporar a un ciclista de su categoría, aunque también dejó claro que el movimiento dependería de que Roglič quisiera continuar compitiendo y de que su fichaje fuese una opción realista para el equipo.
Aquella conversación no equivale a una negociación cerrada ni permite asegurar que Unibet sea actualmente el destino más probable. La estructura sigue trabajando en su plantilla para 2027 y busca reforzarse con vistas a sus aspiraciones deportivas, entre ellas conseguir una invitación para el Tour de Francia.
Pinarello-Q36.5 y Tudor también han aparecido vinculados al futuro del esloveno, aunque tampoco existe un acuerdo confirmado con ninguna de estas formaciones. El principal problema es que el paso de las semanas reduce el margen para que un equipo pueda reorganizar sus planes y reservar un espacio para un corredor de sus características.
| Equipo relacionado con Roglic | Situación conocida |
| Visma-Lease a Bike | Hubo contactos, pero las conversaciones se habrían terminado |
| Lotto-Intermarché | Habría presentado una oferta que Roglic rechazó |
| Unibet Rose Rockets | Bas Tietema confirmó que existió contacto |
| Pinarello-Q36.5 | Ha aparecido entre los posibles destinos, sin acuerdo confirmado |
| Tudor Pro Cycling | También ha sido relacionado con el esloveno, sin fichaje oficial |
Por ahora, ninguna de estas posibilidades se ha traducido en un anuncio. La diferencia entre haber sido relacionado con un equipo, mantener conversaciones y alcanzar un acuerdo es especialmente importante en un mercado en el que los rumores sobre el futuro de Roglič se han sucedido durante meses.
La retirada sigue siendo una posibilidad
El otro gran interrogante es si Roglič realmente quiere continuar. Durante las últimas semanas, el propio ciclista ha dejado abierta la puerta a una retirada, aunque también ha transmitido señales de que todavía podría tener motivación para afrontar una temporada más.
En declaraciones recogidas por AS, el esloveno explicó que el problema no eran las ofertas recibidas, sino su propia decisión: «El problema no son las ofertas, sino yo. Tengo que decidir si firmo un nuevo contrato o si lo dejo. Todavía no lo sé».
Es una frase que ayuda a entender el momento que atraviesa. Roglič no se encuentra ante una situación en la que necesariamente tenga que abandonar el ciclismo por falta de interés de otros equipos. Su palmarés y los resultados de 2026 todavía le permiten aspirar a encontrar un nuevo proyecto. La cuestión es si considera que tiene sentido prolongar su carrera y bajo qué condiciones estaría dispuesto a hacerlo.
El propio corredor también había dejado entrever que el Giro de Lombardía podía ser su última carrera profesional. Después de aquella prueba, sin embargo, distintas informaciones apuntaron a que la continuidad seguía siendo una opción que valoraba seriamente. AS informó de que su entorno transmitía una inclinación hacia la posibilidad de seguir compitiendo, aunque sin que existiera todavía una decisión definitiva.
La diferencia es importante: que Roglič contemple una última temporada no significa que ya haya elegido equipo ni que su continuidad esté garantizada. A estas alturas, ambas cuestiones siguen pendientes.
Un último proyecto que debe estar a la altura de su carrera
Si finalmente decide seguir, Roglič tendrá que encontrar una estructura que le permita competir con objetivos propios. Su trayectoria demuestra que no necesita incorporarse a un equipo para desempeñar un papel secundario o limitarse a acompañar a otros líderes. Ha ganado el Giro de Italia, cuatro ediciones de la Vuelta a España y ha sido uno de los grandes protagonistas de las grandes vueltas durante buena parte de la última década.
También ha conseguido el oro olímpico en contrarreloj y ha demostrado que puede seguir rindiendo en pruebas de una semana y en competiciones contra el crono. Su título europeo de 2026 refuerza esa idea y ofrece una pista sobre los objetivos que todavía podría perseguir.
El calendario será otro elemento determinante. En el pasado se informó de su interés por regresar al Tour de Francia y por intentar conquistar la Vuelta a Suiza, una de las carreras importantes que todavía no figuran en su palmarés. Sin embargo, esos posibles objetivos no deben confundirse con un programa confirmado para 2027. Antes de hablar de carreras, Roglič necesita resolver dónde competirá y si realmente quiere afrontar una campaña más.
La elección del equipo también condicionará sus opciones de disputar una gran vuelta con libertad. En una estructura con varios líderes consolidados podría encontrarse con un papel diferente al que tendría en un proyecto que necesitase construir su candidatura alrededor de él. A su edad y en esta fase de su carrera, disponer de un calendario adaptado a sus características puede ser tan importante como el nivel de la plantilla.
Roglič tiene todavía argumentos deportivos para continuar, pero el mercado no espera indefinidamente. Su salida de Red Bull-BORA-hansgrohe ya está decidida, Visma y Lotto han perdido fuerza como alternativas y el resto de posibilidades todavía no se han concretado. El esloveno conserva el control sobre la decisión más importante, aunque cada semana que pasa reduce el margen para encontrar el escenario adecuado.
Después de conquistar cuatro Vueltas a España, un Giro de Italia y numerosos triunfos en las carreras más importantes del calendario, su próximo movimiento podría ser también uno de los más trascendentes de su trayectoria. No porque necesite añadir otra victoria a su palmarés para confirmar su grandeza, sino porque tendrá que decidir cómo quiere afrontar el último capítulo de su carrera profesional.
Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
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- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
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- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026
- Creo que la selección no esperaba tanta dureza.Algunos estaban ya agotados tras una temporada muy cargada.Me gustará ver que hacen algunos , en las carreras que quedan.KASKAS28-09-2026