Una disputa entre el Jumbo-Visma y el Groupama - FDJ ha marcado los últimos días del Tour de Francia 2023. Surgieron comentarios sobre el rendimiento del Jumbo-Visma, seguidos de otros sobre cómo el equipo francés sigue algunos hábitos poco profesionales, incluido el alcohol... La discusión no ha cesado y uno de los miembros del personal del Groupama comenta directamente el rendimiento de Jonas Vingegaard en la última semana, la clave con la que el corredor se hizo con su segundo maillot amarillo.
"Cualquiera que afirme haber encontrado en el radar pruebas de trampas es intelectualmente deshonesto. Las cifras que circulan en las redes sociales sobre los récords de ascensos, de potencia... deben por tanto tomarse con pinzas", declaró a Eurosport el director de rendimiento del Groupama - FDJ, Frédéric Grappe. Sin embargo, quiere destacar la diferencia entre el escalador danés y el resto del pelotón. "Lo interesante es ver la diferencia de rendimiento entre los corredores en las mismas condiciones. Más que la diferencia entre Vingegaard y Pogacar, lo que desafía es el delta entre Vingegaard y el resto".
Tras su triunfo en el Tour de Francia de 2022, el líder del Jumbo-Visma volvió a dar un golpe de efecto con una exhibición de regularidad y destreza en la escalada. Sin embargo, lo más destacado fue su actuación en la única contrarreloj de la carrera, en la que sacó una enorme diferencia de tiempo a Pogacar, que a su vez sacó una enorme diferencia de tiempo al resto del pelotón. Desde entonces, las preguntas y acusaciones de dopaje sobre sus actuaciones "ilegítimas" han circulado por las redes sociales, pero también dentro de algunos equipos.
"Si tuviera a alguien así en mi equipo, no me sentiría cómodo", afirma Grappe. "Me haría grandes preguntas. Tengo más que respeto por el trabajo de Jumbo-Visma y no dudo de la integridad de Mathieu Heijboer (entrenador de Jumbo-Visma), que tiene un enfoque científico. Conoce los récords de sus atletas. Si los ha batido en un 10%, lo saben. Y no es posible batir sus récords en un 10% en una Gran Vuelta".
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