La ausencia de Kyrylo Tsarenko en las filas del Solution Tech NIPPO Rali no ha pasado desapercibida. Después de una temporada en la que el ucraniano fue una de las piezas clave del equipo, su nombre no aparece ni en la web oficial ni en los registros de la UCI, lo que ha generado incertidumbre en torno a su situación.
Ante la falta de explicaciones públicas, el foco se trasladó directamente al equipo italiano, donde su director, Serge Parsani, ha aclarado finalmente en tuttobiciweb qué hay detrás de esta inesperada ausencia.
Lejos de cuestiones deportivas, Parsani explicó que el motivo es completamente ajeno al rendimiento del corredor y tiene que ver con asuntos personales aún sin resolver:
«Kyrylo tiene algunos asuntos personales que resolver y, lamentablemente, hasta que no los solucione, no puede volver a competir. Son cuestiones burocráticas y, hasta que no se resuelvan, no podremos permitirle correr».
Un contratiempo importante si se tiene en cuenta el peso que tuvo Tsarenko en el equipo la pasada temporada, donde firmó cinco victorias y aportó una parte significativa de los puntos UCI del conjunto.
Confianza total en su regreso
Pese a esta situación, el mensaje desde la dirección es claro: el equipo sigue contando con él y espera su regreso en cuanto se desbloquee su situación.
«Exacto, lo estamos esperando: una vez que haya resuelto su situación, retomará las carreras. Mientras tanto, mientras espera que todo se calme, continúa entrenando».
Una declaración que confirma que no hay ruptura, sino simplemente una pausa obligada.
Reajuste interno y fichajes
Mientras tanto, el equipo ha tratado de compensar esta baja reforzando su plantilla durante el invierno, con la intención de mantener el nivel competitivo y cubrir la pérdida de puntos:
«Durante el invierno, fichamos a tres o cuatro corredores de cierto nivel, así que esperamos que, durante la temporada, nos ayuden a conseguir algunos de esos puntos que, en mi opinión, están perjudicando al ciclismo actual».
Una reflexión que enlaza con otra de las críticas de Parsani: el actual sistema de puntuación, que considera poco equilibrado en función de las carreras.
Kyrylo Tsarenko, corredor del Solution Tech NIPPO Rali
Un sistema que genera frustración
El dirigente italiano no ocultó su malestar con la forma en la que se reparten los puntos en el ciclismo profesional, especialmente para equipos de su categoría:
«Es impensable sumar puntos en carreras del World Tour porque no tenemos invitaciones».
Y fue más allá al comparar el valor de distintas competiciones:
«Si ganamos una etapa de una carrera .2, obtenemos siete puntos, y si ganamos una etapa en Cerdeña, es como si hubiéramos terminado trigésimos en la Milán-San Remo. Es absurdo».
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Un 2025 marcado por la mala suerte
Parsani también echó la vista atrás para explicar por qué el equipo se quedó a las puertas del top 30, señalando las bajas por lesión como un factor determinante:
«En septiembre, no pudimos contar con Rajovic ni con Quartucci, quien, desde su caída, no ha vuelto a competir».
Una situación que terminó dejando al equipo en la 31ª posición, muy cerca de un objetivo que podría haber cambiado su panorama competitivo.
Además, el italiano planteó una reflexión sobre el sistema de clasificación tras la desaparición de equipos:
«Con la desaparición de Arkea, podríamos haber ascendido hasta el puesto 30 al final de 2025, pero ese escenario no se contempló».
A la espera de resolver el “misterio”
Así, el caso Tsarenko queda explicado, aunque no resuelto. El ciclista sigue fuera de la competición, pero mantiene su vínculo con el equipo, que aguarda su regreso mientras trata de sostener su proyecto en un contexto cada vez más exigente.
Un paréntesis inesperado para uno de sus corredores más determinantes… y una incógnita que solo se resolverá cuando los problemas burocráticos queden atrás.
Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- Hace días ya,que avisé que podríamos estar ante un ciclista top.Ojo, no se debe de meterle prisa, él solo se irá soltando .Al tiempo, ya me lo dirán.KASKAS14-11-2026
- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026