Tour de Flandes 2026 | Perfil, recorrido y favoritos

El Tour de Flandes 2026 ya empieza a tomar forma. Aunque todavía no se ha hecho público el recorrido completo ni el perfil oficial de la prueba, podemos avanzar algunos detalles clave de la 110ª edición de la clásica belga, que se disputará el domingo 5 de abril. En cuanto la organización anuncie el trazado definitivo y el perfil detallado, lo daremos a conocer al completo.

Lo que sí es oficial por ahora es que la prueba masculina volverá a arrancar desde Amberes, mientras que Oudenaarde seguirá siendo el epicentro de la carrera femenina.

La primavera flamenca alcanzará su punto culminante el 5 de abril con una nueva edición del Tour de Flandes. Grandes nombres del pelotón internacional ya tienen marcada la cita en rojo, entre ellos Tadej Pogacar, Lotte Kopecky, Wout van Aert y Mathieu van der Poel, este último con la posibilidad de convertirse en el único poseedor del récord de victorias en la prueba.

Tras la presentación individual de los corredores en la Grote Markt de Amberes, el disparo de salida de la carrera masculina se dará a las 10:00 en el Ernest van Dijckkaai. El pelotón atravesará el centro de la ciudad y la Meir en dirección a la orilla izquierda, donde se lanzará oficialmente la carrera.

Camino de las Ardenas Flamencas, los corredores cruzarán seis Tour Villages: Sint-Niklaas (Grote Markt), Hamme, Erpe-Mere, Haaltert, Herzele y Zottegem. En esta última localidad aparecerán los primeros sectores adoquinados en Lippenhovestraat y Paddestraat. La prueba femenina también pasará por Herzele y Zottegem tras su salida a las 13:15 desde el Markt de Oudenaarde, tomando los adoquines de Lange Munte antes de encaminarse hacia el tramo decisivo.

278,5 kilómetros en el menú de este año. La distancia augura una carrera brutal: el Tour de Flandes siempre ha sido territorio de corredores capaces de rendir al máximo durante muchas horas, y en esta edición esa resistencia se llevará al límite. La salida en Amberes dará paso a algo más de 135 kilómetros iniciales relativamente tranquilos, aproximadamente la mitad del recorrido. Sin embargo, en la segunda mitad todo cambia, ya que el Oude Kwaremont comenzará a endurecer la carrera a falta de 136 kilómetros para la meta.

Entre los 130 y los 80 kilómetros restantes se encadena una larga sucesión de muros y tramos adoquinados que irán seleccionando el pelotón. Es habitual ver en este punto movimientos tácticos, con equipos buscando anticiparse a los grandes favoritos antes del decisivo encadenado de Kwaremont, Paterberg y Koppenberg, donde la carrera suele romperse. Aun así, en el pelotón todavía habrá tramos llanos y margen suficiente para que algunos gregarios mantengan un ritmo elevado.

El tramo clave comienza con el segundo paso por el Oude Kwaremont. Kwaremont, Koppenberg y Paterberg aparecen casi sin respiro, y esta secuencia no solo destroza el pelotón, sino que también abre la puerta a ataques potencialmente decisivos. Se afrontan a 55,5, 51,5 y 45,5 kilómetros de meta. A partir de ahí, serán pocos los corredores que resistan en cabeza, y en un grupo reducido los ataques posteriores pueden resultar definitivos, ya que la capacidad de persecución disminuye notablemente.

El Koppenberg es, en particular, la subida más dura de la carrera y un punto donde los escaladores pueden marcar diferencias, ya que no se trata de un esfuerzo puramente explosivo. Sus 600 metros de adoquín presentan una media del 13% y rampas que alcanzan el 21%, un esfuerzo anaeróbico extremo con sus mayores pendientes concentradas al inicio.

Después llegan Mariaborrestraat (a 40 km de meta), Taaienberg (38,5 km) y Oude Kruisberg (26,5 km), que siguen ofreciendo oportunidades para lanzar ataques peligrosos. Tras un breve descenso, la carrera entra en su fase final.

Por tercera y última vez aparece el Oude Kwaremont, un muro exigente y de pendiente irregular que corona a 16,5 kilómetros de meta.

Poco después llega el último gran punto decisivo: el Paterberg. Corto pero muy explosivo, es un esfuerzo máximo de alrededor de un minuto tras más de seis horas y media de carrera, donde no hay lugar para esconderse. Se corona a 13 kilómetros del final.

Como es habitual, el tramo final hacia Oudenaarde resulta muy exigente. Completamente llano tras el descenso del Paterberg, aún permite ataques, pero todo dependerá de lo que haya ocurrido previamente en los muros.

El primer paso por el Oude Kwaremont llegará a 136 kilómetros de meta en la carrera masculina. El tramo final, tanto en hombres como en mujeres, comenzará a falta de 45 kilómetros con la ascensión al Koppenberg.

Tras la subida en Melden, el pelotón afrontará Mariaborrestraat —sin el Steenbeekdries este año por obras—, el Taaienberg y el Oude Kruisberg/Hotond. El punto clave volverá a ser el encadenado Oude Kwaremont – Paterberg, con la cima de este último situada a 13 kilómetros de la llegada en la Minderbroedersstraat de Oudenaarde.

La carrera masculina rondará los 270 kilómetros y concluirá en torno a las 16:20. La vencedora de la prueba femenina habrá completado 164 kilómetros y se espera su llegada sobre las 17:25 en la misma recta final.

En categoría masculina, a los equipos UCI WorldTour se unirán tres conjuntos con plaza garantizada por sus resultados de la pasada temporada: Cofidis, Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team y Tudor Pro Cycling Team. Además, también estarán Burgos-BH, Team Flanders – Baloise, TotalEnergies y Unibet Rose Rockets.

En la prueba femenina, las invitaciones han sido para Cofidis Women Team, Laboral Kutxa – Fundación Euskadi, Lotto Intermarché Ladies, Mayenne Monbana My Pie, St Michel – PREFERENCE HOME – Auber 93 y VolkerWessels Cycling Team.

En las próximas semanas se espera que la organización desvele el recorrido completo y el perfil detallado del Tour de Flandes 2026. En cuanto se haga oficial, publicaremos toda la información con el trazado definitivo, el kilometraje exacto y el perfil de cada uno de los muros y sectores adoquinados que decidirán la clásica flamenca.

En lo más alto de las quinielas aparece Tadej Pogacar. El esloveno, líder de UAE Team Emirates - XRG, llega reforzado tras imponerse en la Milán-San Remo, donde superó a Mathieu van der Poel. Su capacidad para atacar en cotas largas como el Oude Kwaremont le convierte en una amenaza constante.

Precisamente, van der Poel volverá a ser uno de los grandes protagonistas. El neerlandés de Alpecin-Premier Tech intentará recuperar el dominio en Flandes frente a un esloveno que le ha mordido la oreja en las dos últimas ediciones que ha finalizado, en 2023 y 2025, lo que añade un componente de rivalidad directa entre ambos.

Otro nombre imprescindible es Wout van Aert, líder de Team Visma | Lease a Bike. El belga conoce perfectamente el terreno y cuenta con un equipo sólido a su alrededor. Su versatilidad le permite responder a múltiples escenarios de carrera.

Entre los velocistas resistentes, destaca Mads Pedersen, jefe de filas en Lidl - Trek. Si logra superar los muros con los mejores, su punta de velocidad puede ser decisiva en un grupo reducido.

La representación belga también pasa por Arnaud De Lie, que sigue creciendo en este tipo de clásicas, y por jóvenes como Paul Magnier o Romain Grégoire, llamados a dar un salto definitivo. A ellos se suman nombres emergentes como Matthew Brennan o Mauro Schmid, capaces de sorprender.

Otros corredores a tener en cuenta son Biniam Girmay, con un perfil ideal para finales explosivos, así como bloques colectivos muy competitivos: UAE Team Emirates - XRG con Pogacar, Alpecin-Premier Tech con van der Poel o Team Visma | Lease a Bike con van Aert.