El dato del triunfo de Pogacar en Dauphiné que ha hecho alucinar a un experto de ciclismo

Sin exigirse demasiado, Tadej Pogacar añadió este domingo una nueva carrera a su histórico palmarés. El esloveno arrasó en el Criterium du Dauphiné 2025, por delante de sus rivales Jonas Vingegaard y Remco Evenepoel.

El saldo con el que terminó Pogacar la carrera fue con la general en el bolsillo y tres victorias de etapa. De cara al próximo Tour de Francia, las sensaciones son inmejorables. Para el experto Thijs Zonneveld, hay un dato muy impresionante sobre esta gran victoria de la estrella de UAE Team Emirates XRG.

"Lleva la misma velocidad con una cadencia aún mayor. Ha prestado mucha atención a eso. Su cadencia sigue siendo extrañamente alta. Pero también es la forma en que sigue rodando sobre su bicicleta, por así decirlo", dijo Thijs Zonneveld en el podcast In de Waaier.

"Los vatios miden la fuerza con la que giras, y el par motor es el momento en el que empujas hacia abajo. Lo que muchos ciclistas entrenan yendo cuesta arriba con una marcha pesada. Es genial verlo, porque está muy bien desarrollado en él. Incluso mejor que otros años. También explica por qué puede atacar sentado, porque no necesita ponerse de pie para crear mucha torsión", añadió.

Para Tadej Pogacar, según Zonneveld, el cambio de bielas en la bicicleta le vino a la perfección para potenciar su inmenso talento como ciclista. Puede no ser una gran modificación para alguien normal, pero el líder de UAE sabe cómo aprovechar estas modificaciones a la perfección:

"Quizá sea muy adecuado para él, porque puede seguir desarrollando ese alto par motor. Lo necesitas, porque si no puedes hacerlo, en teoría pierdes explosividad. Creo que definitivamente hay algo en ello si te conviene, pero luego está en el conjunto de la posición", continuó explicando.

"Si eres Tiesj Benoot, que se pone de pie en cada subida, tiendes a subir una marcha y empezar a picar más. Si tienes esa alta revolución y puedes hacerlo con bielas más cortas, es una ventaja. Te mantienes un poco más fresco y hay una ventaja aerodinámica porque puedes sentarte un poco más bajo debido al ángulo de tu cadera", concluyó.