El
Tour de Francia 2025 está a punto de empezar, y una de las estrellas a seguir va a ser
Remco Evenepoel. El belga ya no se conformará con el podio que consiguió el año pasado en su debut. Ahora quiere ganar la general, y eso significa derrotar a Tadej Pogacar y Jonas Vingegaard.
Evenepoel es consciente de que, para llevarse el maillot amarillo a casa, tendrá que sacar mucho tiempo en las dos contrarrelojes del Tour. La primera de ellas llegará en la etapa 5, donde debería ponerse líder si todo sale bien.
Sin embargo, para ello tiene que llegar en plenas condiciones a la propia crono. Esto es algo que no tiene nada claro
Patrick Lefevere. El ex director de
Soudal Quick-Step, en
declaraciones a Daniel Benson, ha confesado su preocupación por la peligrosidad de las etapas inaugurales de la carrera.
Remco Evenepoel, entre los 3 favoritos a ganar el Tour de Francia
"Todo el mundo quiere ganar en Lille en la primera etapa, porque saben que si ganan se llevarán el maillot amarillo. Veremos a los corredores de la general luchando por no perder tiempo y a los equipos de los esprinters intentando liderar la carrera. Me temo que será muy caótico. Esperamos ganar la primera etapa con Tim Merlier y que el equipo se haga con el amarillo, y luego si Remco puede ganar la primera crono, también podrá hacerse con el maillot", señaló Lefevere.
"Espero que pueda mantenerse en la bicicleta porque las etapas iniciales serán muy tensas y complicadas", añadió el antiguo jefe de Quick-Step.
Ya Tiesj Benoot, de Visma - Lease a Bike (que participará en la carrera),
avisó hace unos días de lo mismo: también cree que las primeras etapas de la carrera van a ser muy peligrosas respecto a las caídas y posibles lesiones.
Un Tour sin margen de error
Para Remco Evenepoel, si quiere ganar la carrera, el Tour de Francia tiene que ser una carrera sin un solo contratiempo. El belga sabe que tiene un equipo inferior al que Pogacar tendrá en UAE y Vingegaard en Visma. Si sufre alguna caída que le impida correr al 100%, lo tendrá prácticamente imposible.