Dylan van Baarle pasó de la "invitación" de Visma de correr el fin de semana inaugural

Dylan van Baarle ha sufrido mucha mala suerte en las últimas temporadas. Incluso en 2025, la estrella del Team Visma - Lease a Bike ha visto sus esperanzas truncadas por una caída, tras un desagradable incidente en el Tour Down Under en enero. Ahora, sin embargo, Van Baarle ha vuelto a la competición la semana pasada, pero no en el fin de semana inaugural, como cabía esperar.

En lugar de optar como una pieza clave en la alineación del equipo Visma | Lease a Bike para Omloop Het Nieuwsblad y Kuurne - Bruxelles - Kuurne en el fin de semana inaugural, el ex ganador de París-Roubaix volvió a competir en Francia en la Clásica de Drome, llegando a casa cinco minutos más tarde en el puesto 62 después de haber ayudado a su compañero de equipo Ben Tulett a asegurar un podio. En el último episodio de su podcast In Koers, Van Baarle explicó por qué su regreso se produjo lejos del bombo y la expectación de las clásicas belgas.

"Eso se debe principalmente a mis caídas", comienza sincero. "Quiero recuperar las sensaciones en el pelotón y hacer una buena carrera. Cuando estás en 't Kuipke en Gante, sabes que no será así; tienes que ir a esos tramos adoquinados y subir con el cuchillo entre los dientes. Creo que es mejor empezar relajado que inmediatamente a tope".

En ausencia de Van Baarle en el fin de semana inaugural, el equipo Visma | Lease a Bike no consiguió ninguna victoria. Van Baarle no está seguro de que su presencia hubiera cambiado mucho las cosas: "Creo que es natural que tengamos la ambición de ganar todas esas carreras. Si hubiera ido al Opening Weekend, no sabría cómo habría pilotado allí", analiza. "Podría haber ido bien, lo que te habría hecho volver a casa con buenas sensaciones. Pero también te puede pasar que durante dos días no te sientas cómodo en el pelotón. Entonces vas a las siguientes carreras con una sensación de mierda".

"Durante un fin de semana inaugural, todo el mundo está en la salida con una motivación del cien por cien", concluye Van Baarle. "Francia no tiene adoquines, y estar en cabeza es un poco menos caótico. Hay menos presión, y está cerca de casa, así que voy en coche".