Desde Colombia critican el "desplante" de Red Bull a Daniel Martínez

El futuro de Daniel Martínez dentro del Red Bull – BORA - hansgrohe podría dar un giro inesperado en la temporada 2026. Desde Europa llegan indicios de que el colombiano no entraría en los planes del equipo como jefe de filas para ninguna de las tres grandes vueltas, una circunstancia llamativa por su trayectoria y experiencia en este tipo de pruebas.

La estructura alemana tendría prácticamente cerrada su hoja de ruta para las grandes citas del calendario. Para el Giro de Italia, el liderazgo recaería en Jai Hindley y Giulio Pellizzari, una apuesta que limita las opciones para otros corredores con aspiraciones a la general.

En el Tour de Francia, el equipo centraría su proyecto en Remco Evenepoel y Florian Lipowitz, con la intención de pelear la clasificación general mediante un bloque joven y consolidado en el que Martínez no figura como alternativa principal.

Por su parte, la Vuelta a España volvería a tener como referente a Primoz Roglic, uno de los nombres más experimentados del conjunto, que mantiene la prioridad dentro de ese calendario.

Con este escenario, no habría espacio para que Daniel Martínez asuma el rol de líder en alguna de las tres grandes vueltas. Todo apunta a que su función sería la de gregario de lujo, aportando apoyo clave a los jefes de filas, pero sin margen para buscar un resultado propio en la general.

En la temporada 2025, Martínez disputó el Giro de Italia, donde finalizó en la 53ª posición de la clasificación general. Un resultado que contrasta notablemente con lo vivido en 2024, cuando fue segundo en la general, solo superado por Tadej Pogacar, firmando una de las actuaciones más destacadas de su carrera.

A sus 29 años, el ciclista colombiano deberá analizar hasta qué punto encaja en este nuevo reparto interno del Red Bull - BORA - hansgrohe y si el rol que se le perfila para 2026 se ajusta a sus aspiraciones deportivas. El próximo curso se presenta, así, como un momento decisivo para definir su rumbo dentro del pelotón internacional.

El colombiano cuenta con 15 victorias como ciclista profesional. Ha ganado 4 veces el Campeonato Nacional de contrarreloj, siendo un récord absoluto histórico en su país. Su triunfo más destacado fue en el Tour de Francia 2020, cuando corría para el equipo EF Pro Cycling y se impuso en la cima del Puy Mary, venciendo a Lennard Kämna en el final después de haber estado metido en la escapada del día.

También cuenta con victorias de etapa en carreras tan importantes y prestigiosas como la París-Niza o la Itzulia, habiendo ganado la clasificación general final del Critérium du Dauphiné y de la propia Vuelta al País Vasco. Desde que llegó al Red Bull - BORA - hansgrohe, solamente ha conseguido dos triunfos en la Volta al Algarve 2024 y el nacional de crono apenas unas semanas antes.

Pero su principal resultado fue en el Giro de Italia de ese mismo curso, como comentamos anteriormente. Fue el primero de los mortales, terminando segundo en la lucha por la maglia rosa por detrás de Tadej Pogacar. Es cierto que estuvo a casi 10 minutos, pero venció a todos menos al mejor ciclista del mundo. Esa también es, con muchísima diferencia, su mejor actuación en una Gran Vuelta.