DEBATE Campeonato de Europa 2025 | Pogacar en otra galaxia, muy bien Ayuso y Evenepoel, el mejor del resto

Era el duelo que el ciclismo llevaba años esperando. Tadej Pogacar, Remco Evenepoel y Jonas Vingegaard, los tres grandes titanes de su generación, se encontraban al fin en un mismo escenario de un día, algo que no ocurría desde la Flecha Valona de 2022.

El lugar: los exigentes circuitos del Campeonato de Europa en Francia 2025, un recorrido duro, sinuoso, plagado de ascensiones categorizadas y diseñado para poner a prueba tanto la fuerza como la inteligencia táctica de los mejores.

El guion prometía un enfrentamiento memorable. Y lo fue, aunque el resultado, una vez más, tuvo el sello inconfundible del campeón de siempre: Tadej Pogacar. La jornada comenzó con un ritmo frenético desde los primeros kilómetros.

Tres hombres (Mathijs Paaschens, Daan Hoole y Mathias Vacek) fueron los primeros en lanzarse a la aventura, buscando notoriedad en una carrera que no ofrecía respiro. A ellos se sumó pronto un grupo perseguidor de unos 20 corredores, entre los que figuraban nombres destacados como Nicolas Prodhomme, Louis Vervaeke, Marco Frigo y Niklas Larsen.

Por detrás, el pelotón se mantuvo bajo el férreo control de Eslovenia, que trabajaba para mantener la situación bajo control y proteger a su líder, Pogacar. La carrera parecía estabilizada, al menos por el momento.

Pero el equilibrio no duraría mucho. En la segunda subida a la Côte de Saint-Romain-de-Lerps (7 km al 7,2%), el primer gran golpe de efecto sacudió la carrera: Jonas Vingegaard perdió el contacto con el grupo principal. La imagen del doble campeón del Tour de Francia quedándose rezagado, con más de 100 kilómetros por delante, fue tan inesperada como reveladora.

Aunque el danés nunca ha sido un especialista en las carreras de un día, nadie esperaba verle sufrir tan pronto, y menos en la primera ascensión importante. Eslovenia mantenía el control con Domen Novak marcando el ritmo, pero el desgaste comenzaba a hacer mella en todos.

Fue Pavel Sivakov quien agitó el avispero. El francés lanzó el primer ataque serio de la jornada, y tras él Remco Evenepoel no tardó en reaccionar, acelerando con su característico estilo explosivo. La maniobra redujo drásticamente el grupo de favoritos: menos de diez ciclistas lograron mantenerse en cabeza.

Aunque la persecución posterior en el descenso permitió reagrupar parcialmente la carrera, el pelotón ya no contaba con más de 25 hombres. Y lo más importante: Tadej Pogacar estaba completamente aislado, sin compañeros de equipo en las posiciones delanteras. Por el contrario, Bélgica contaba con cuatro corredores y Francia con cinco, lo que parecía otorgarles una ventaja táctica decisiva.

Pero esa teórica superioridad numérica jamás se materializó. Antes de que Bélgica o Francia pudieran organizar una ofensiva conjunta, Pogacar lanzó su golpe maestro. En la ascensión final a Saint-Romain-de-Lerps, el esloveno cambió de ritmo con la precisión de un bisturí. El resultado fue inmediato: nadie pudo seguirle.

A falta de 75 kilómetros para la meta, el recién coronado Campeón del Mundo emprendió otra de sus legendarias cabalgadas en solitario. Fue la última vez que el resto del pelotón lo vio de cerca antes de cruzar la línea de meta.

Por detrás, el foco se desplazó hacia la lucha por las medallas de plata y bronce. Un grupo perseguidor de cuatro hombres se consolidó en persecución del esloveno: Remco Evenepoel, Juan Ayuso, Paul Seixas y Christian Scaroni.

Evenepoel asumió la mayor parte del trabajo, tirando con potencia en cada tramo de falso llano, pero la falta de colaboración se hizo evidente. A 30 kilómetros del final, frustrado y viendo que el grupo no avanzaba, el belga tomó una decisión drástica: atacar en solitario. Su potencia le permitió abrir hueco y asegurar la segunda posición, cruzando la meta a 30 segundos de Pogacar.

Detrás, la batalla por el tercer lugar se volvió épica. Juan Ayuso fue el primero en pagar el precio del esfuerzo y cedió en la subida final, dejando a Seixas y Scaroni frente a frente en un duelo de generaciones.

El veterano italiano y el joven francés intercambiaron ataques y contraataques, pero finalmente fue el prodigio de 19 años, Paul Seixas, quien logró imponerse. Con un sprint final de pura determinación, aseguró la medalla de bronce y completó un podio de ensueño junto a Pogacar y Evenepoel.

Cuando Pogacar levantó los brazos en solitario en la meta, el público francés estalló en aplausos. Había sido una exhibición de fuerza, resistencia y carácter. Una nueva demostración de que, incluso rodeado por los mejores del mundo, el esloveno sigue jugando en otra liga.

Una vez terminada la carrera, pedimos a algunos de nuestros redactores que compartieran sus reflexiones y principales conclusiones sobre lo ocurrido hoy.

Este es el mundo de Tadej Pogacar, y nosotros simplemente vivimos en él. Otra exposición más para el esloveno y uno de los pocos grandes títulos que faltan en su ya legendario palmarés.

Mención aparte merece la excelente actuación de Juan Ayuso, que estuvo en liza por el podio durante muchos kilómetros. Remco Evenepoel vivió la misma historia de siempre en las carreras de un día en las que compite contra Pogacar, terminando como el mejor del resto.

Por último, quiero quitarme el sombrero ante la actuación de Paul Seixas. Con sólo 19 años, el francés sigue demostrando carrera tras carrera que lo tiene todo para ser una superestrella de este deporte y el líder de una generación de 2006 que ya está dando mucho que hablar.

Puedes intentar lo que quieras si no estás en el equipo de Tadej Pogacar. Al final, elegirá su momento para atacar en la subida y dejar caer a todos.

Los belgas realizaron una carrera táctica impecable para Remco Evenepoel. Cuatro de ellos estaban delante cuando Pogacar atacó cuesta arriba. ¿Qué deberías hacer si eres Remco? ¿Dejarlo ir y esperar por los otros tres belgas? Esos tipos ya estaban medio muertos para entonces. Sólo hay una opción: seguir a Pogacar.

Pero el belga siempre tendrá un breve momento en el que llegue a su límite. Es breve, sólo unos minutos en rojo, cuando las piernas empiezan a arder. Es la madre naturaleza. Red Bull necesitará mucha ciencia y paciencia para sacar ese momento del cuerpo de Evenepoel. La Madre Naturaleza simplemente le dio más potencia al esloveno.

Decidió hacer lo mismo hace unos diecinueve años con Paul Seixas. Hoy hemos podido ser testigos de ello. La forma en que el adolescente se sacudió a Scaroni, y antes a Ayuso, fue pura clase.

Los aficionados al ciclismo podrían decir que, a 75 km de la meta, las carreras ya han terminado. Pero no es así. Si acabas segundo, tercero o incluso quinto como Skuijns, debemos seguir admirando a los mejores de Europa. Los dioses del ciclismo estarán de acuerdo y a veces se preguntarán dónde están los alemanes en todo esto. Nuestro camino es largo. Muy largo.

Ah, qué bonito es ver una carrera ciclista sin policía. Un campeonato europeo sin policía es otra cosa. ¿Y la retransmisión televisiva? La mejor que he visto nunca. La UEC vende los derechos de televisión a Eurosport, que nos deleitó con la Cro Race durante toda la semana. Enhorabuena, señor Lappartient, por vender la imagen del ciclismo como nadie. Mediocre.

En cuanto a la carrera en sí, me ceñiré a lo que vi por televisión. ¿Y qué mostró Eurosport? Una contrarreloj de 70 km de Pogacar contra el campeón mundial, europeo y olímpico de París. El esloveno se impuso al belga. Paul Seixas venció a Scaroni y Juanito y aseguró el bronce para Francia, que tenía a tres hombres entre los 10 primeros.

¿Alguien vio a un tal Vingegaard en Francia? El rey de chupar rueda se rompió a más de 100 km de la meta. Digamos que Dinamarca debe arrepentirse de haberlo seleccionado. El chaval dejó a su mujer y a su hijo en casa haciendo las tareas domésticas y abandonó la carrera antes de tiempo para coger un avión que le llevara cerca de casa, para que Trine no le echara la bronca.

Vamos, que llegue Il Lombardia para que podamos ver otra actuación caníbal de Pogui. Se hacen apuestas sobre a cuántos kilómetros de la meta atacará la carrera. Yo lo adivino con una semana de antelación: 80 km.

Una vez más, las tácticas de Bélgica fueron muy cuestionables. En realidad, fue una situación similar a la de Ruanda. Allí controlaron la carrera e impusieron un ritmo duro hasta el Mont Kigali para dejar aislado a Pogacar. Hoy, atacaron primero con Evenepoel a falta de 100 km para el final para eliminar a todas las domestiques eslovenas y luego mantuvieron un ritmo duro hasta la última ascensión a Saint-Romain-de-Lerps.

En ambos casos se limitaron a hacer el trabajo por Pogacar controlando la carrera y llevándole en primera clase hasta su plataforma de lanzamiento, donde simplemente atacó y sentenció la carrera. Bélgica creyó por alguna razón que eliminar a todos los pilotos eslovenos afectaría a Pogacar, pero luego hicieron exactamente el mismo trabajo que habrían hecho las domestiques eslovenas en caso de no haber sido eliminadas.

Así, Bélgica se convirtió básicamente en Eslovenia 2.0, ayudando a Pogacar manteniendo un ritmo duro durante toda la etapa para evitar ataques y causar daño en las piernas de todos.

Tras el fracaso de Ruanda, ¿por qué no intentaron algo diferente hoy? ¿Por qué no enviaron a algunos de los domestiques por delante en su lugar? En ese momento de la carrera, tener a Pogacar aislado es un gran resultado para el resto de equipos porque no puede cerrar todos los ataques. Si ningún equipo controla la carrera y los ataques se suceden a diestro y siniestro, Pogacar lo tiene mucho más difícil, ya que no puede estar en todas partes.

Francia y Bélgica tenían 4 y 5 pilotos respectivamente, así que tenían los números para intentarlo. Deja que un grupo se despeje y siéntate a rueda de Pogacar. Ha demostrado constantemente que es más fuerte que los demás, así que no puedes ir a la guerra uno contra uno contra él.

Utiliza a tus compañeros de equipo, haz alianzas con otros equipos y oblígale a trabajar. Crea el caos para que cambie lo que últimamente ha sido el orden natural (Pogacar ataca - Pogacar se va en solitario - Pogacar gana). Pogacar tiene un equipo mucho más débil cuando va con la selección en comparación con otros equipos, así que es el lugar perfecto para ganarle. Sin embargo, ningún equipo se aprovechó de ello, lo cual es decepcionante.

El abandono de Vingegaard me sorprendió bastante. No porque pensara que podría derrotar a Pogacar, sobre todo conociendo su historial en carreras de un día (sólo 1 victoria en la Clásica de Drôme en 2022), sino porque era demasiado pronto. Tuvo un final de temporada exitoso pero difícil (estuvo enfermo durante toda la Vuelta), pero aun así llegó a los Europeos. En realidad, por nada, ya que su estado de forma distaba mucho de ser bueno.

¿Por qué no puede rendir en las carreras de un día de la misma manera que lo hace en las carreras por etapas? Es un misterio, y después de lo que ha pasado hoy, no creo que le veamos representando a la selección danesa en un futuro próximo.