De cobrar 25.000 euros a superar los 600.000: el salto millonario del ciclismo femenino en nueve años
Ciclismo
En 2018, Andreu Canals negoció un salario de 25.000 euros anuales para Mavi García en Movistar. La cifra, recordada por el expresidente de la Federación Balear de Ciclismo y primer entrenador de la mallorquina, permite poner números a la transformación experimentada por el ciclismo femenino durante los últimos años.
La diferencia entre ambos contratos supera los 575.000 euros anuales. El salario de Blasi multiplicará por más de 24 el que percibía García en aquella negociación, aunque se trata de dos operaciones individuales que responden a momentos distintos de sus respectivas carreras y a un mercado que ha evolucionado considerablemente. Movistar ha apostado por la catalana con un contrato de tres temporadas, hasta finales de 2029, en una muestra de la inversión que pueden alcanzar las grandes figuras del pelotón femenino.
El mismo equipo incorporará a Paula Blasi en 2027 con una remuneración que, según publicó Maca, superará los 600.000 euros por temporada. La comparación requiere una precisión temporal: entre la firma del contrato de García y la llegada efectiva de Blasi habrán transcurrido nueve años, aunque desde la negociación hasta el anuncio de su fichaje hayan pasado ocho. Ese intervalo permite observar cómo han cambiado las condiciones económicas de algunas de las mejores corredoras, que hoy pueden acceder a acuerdos impensables para muchas profesionales hace menos de una década.
El crecimiento del ciclismo femenino se ha reflejado en la profesionalización de los equipos, la repercusión mediática de las carreras y la aparición de nuevas figuras capaces de atraer inversiones. La evolución de estos dos contratos ofrece una referencia concreta de ese proceso, aunque no permite extrapolar el incremento a todo el pelotón. Los salarios más elevados evidencian hasta dónde puede llegar el mercado para determinadas estrellas, pero no describen por sí solos la realidad económica del conjunto de las ciclistas profesionales.
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Blasi, una apuesta de futuro para Movistar
Paula Blasi llegará a Movistar después de una temporada en la que ha conseguido resultados de primer nivel. La catalana ha conquistado la Amstel Gold Race y La Vuelta Femenina, además de terminar quinta en el Tour de Francia. Un balance que refuerza su condición de una de las corredoras españolas con mayor proyección y ayuda a explicar la dimensión económica del acuerdo que la vinculará al equipo telefónico durante tres temporadas.
Su incorporación también representa una apuesta por el futuro. Con el contrato vigente hasta finales de 2029, Movistar se asegura la continuidad de una ciclista que ya ha demostrado capacidad para competir por victorias importantes y que todavía dispone de margen para seguir creciendo. La duración del acuerdo ofrece estabilidad para planificar sus objetivos deportivos y desarrollar una trayectoria a largo plazo dentro de una estructura que aspira a consolidarse entre las referencias del ciclismo femenino.
La remuneración superior a los 600.000 euros anuales, según la información publicada por MARCA, refleja la valoración que el mercado hace de determinadas corredoras cuando reúnen resultados, proyección y capacidad para disputar las principales carreras del calendario. No se trata únicamente de premiar los éxitos conseguidos, sino también de invertir en una figura que puede convertirse en uno de los pilares deportivos de un equipo durante varias temporadas.
La comparación con Mavi García permite dimensionar ese cambio sin establecer una equivalencia directa entre ambas ciclistas. En 2018, los 25.000 euros que Canals negoció para la mallorquina constituían una referencia de las condiciones económicas de aquella época. Nueve años después, la llegada de Blasi a Movistar sitúa el foco en un mercado que ofrece oportunidades muy diferentes a sus principales protagonistas. Dos contratos, dos generaciones y una misma estructura sirven para ilustrar la evolución de un deporte que ha ganado espacio, visibilidad y capacidad de inversión.

Javier RampeRedactor
Javier Rampe es analista deportivo con más de 15 años de experiencia. Licenciado en Economía por la Universidad de Roma y Diplomado en Empresariales por la Universidad de Cádiz, a pesar de venir de una rama poco amable con el ciclismo, su pasión por las dos ruedas y el periodismo viene inculcada desde niño. Creció con Indurain y «el Chava» Jiménez. Admirador de la ‘escuela’ comunicativa de Michael Robinson, que le empujó a afrontar la Licenciatura en Periodismo en la Universidad de Buenos Aires; que aún cursa.
Ha estado siempre en contacto con el mundo del deporte y la cultura, participando desde muy joven en blogs deportivos y sitios de reseñas cinematográficas y musicales. Cuenta con presencia en medios como Cope, RAI o Radio Con Vos, fundador del pódcast especializado en ciclismo El Contraanálisis y un canal dedicado a entrevistas con futbolistas profesionales, Días De Fútbol.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Javier ha entrevistado a lo largo de este tiempo a figuras clave en el devenir de nuestro deporte como Alejandro Valverde o Tadej Pogačar y otras en política antidopaje como Alberto Yelmo, David Varillas o Marcelo Milano. Marcos Maynar, en el ámbito de la 'Operación Ílex', también aparece entre los personajes entrevistados. Le gusta analizar en profundidad el ecosistema ciclista donde ha asistido a pruebas de gran calado como Strade Bianche, Vuelta a Andalucía o la Itzulia junto a diversos CX nacionales.
La formación en economía y su experiencia en marketing y comunicación en la empresa privada hacen que no deje de estudiar distintas estrategias de posicionamiento y que tenga siempre el foco en un titular evocador"
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- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026








