Gran Bretaña atraviesa una crisis relativa en lo que respecta al ciclismo de carretera y la situación sigue empeorando. Uno de los pocos equipos profesionales que quedan, el Trinity Racing, no estará en la carretera en 2025 por falta de fondos.
Fue esta misma falta de fondos debido a la reducción de patrocinios y al aumento de los costes de funcionamiento lo que llevó a tomar la decisión, según informa CyclingWeekly. Esto supone un gran golpe después de que en los últimos años haya ocurrido lo mismo con otros equipos y de que los propios INEOS Grenadiers hayan pasado apuros. El conjunto World Tour se asoció recientemente con un equipo sub-23 alemán.
Esto es especialmente negativo para las ambiciones de desarrollo de talentos dentro de una nación que en la última década y media ha ganado varias ediciones del Tour de Francia. Corredores como Tom Pidcock y Ben Healy han salido para luego convertirse en estrellas, Cameron Mason que es la principal figura del ciclocross británico; y por ejemplo el pasado invierno la marcha del dúo de velocistas Paul Magnier y Luke Lamperti al Soudal - Quick-Step.
El DS del equipo Astana Qazaqstan Peter Kennaugh fue anunciado esta semana, lo que abrió nuevos interrogantes. Hablando con el medio de comunicación estadounidense, ha dado su opinión sobre la situación actual: "Trinity, creo que van a continuar, pero sólo como equipo de mountain bike. Eso no está confirmado todavía, sólo por las últimas conversaciones que he tenido con algunos de los chicos que trabajan allí. Casi como una especie de pequeño equipo alimentador del equipo Specialized Factory, supongo".
Paul Magnier signs his first World Tour contract for @soudalquickstep 🤘🙌
— TRINITY Racing (@TrinityRacing_) November 24, 2023
We wish him the best of luck in his new team!! #TRINITY pic.twitter.com/LYn1fzGnwD