Comienza el show: por esto se llevó en meta Kaden Groves una amarilla

Ciclismo
lunes, 03 marzo 2025 en 12:14
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Sobre el papel, es cierto que supone un ligero riesgo para la seguridad en el pelotón, sin embargo, una de las normas más controvertidas de la UCI aplicada recientemente fue la penalización de los compañeros de equipo que celebren la victoria de un compañero en un sprint masivo, si ponen en peligro la seguridad del pelotón.

Sería difícil determinar en qué casos podría aplicarse esta norma, pero tuvo su debut ayer, cuando Kaden Groves recibió una tarjeta amarilla tras lanzar a Jasper Philipsen a la victoria en Kuurne-Bruselas-Kuurne.

El Alpecin-Deceuninck realizó una brillante carrera el sábado en la Omloop Het Nieuwsblad para dividir el pelotón en un momento clave y asegurar que un sprint del pelotón decidiera la carrera. Allí, Jasper Philipsen se hizo con el segundo puesto por detrás de Soren Waerenskjold. Pero el domingo, en la segunda carrera del "fin de semana inaugural", el Alpecin dio en el clavo, con una salida perfecta para su principal esprínter y consiguiendo su primera victoria de la temporada, mientras que corredores de la talla de Jonathan Milan y Tim Merlier no pudieron posicionarse para luchar por la victoria.

Kaden Groves, un velocista ya consagrado, asumió el papel de líder de la carrera belga y lo hizo a la perfección, lanzando a Philipsen hacia una victoria bastante cómoda frente a sus rivales, y aguantando hasta el 10º puesto en la línea de meta. Comprensiblemente, celebró en la línea de meta el éxito de su equipo, del que formaba parte. Rápidamente comenzaron los comentarios en las redes sociales, insinuando que una penalización podría estar en camino.

Efectivamente, esto fue lo que ocurrió, ya que el informe de la carrera confirmó el descenso de Groves al 10º puesto en la meta, recibiendo una tarjeta amarilla, y aún una multa de 500CHF. Indirectamente, también perdió los 35 puntos UCI que le correspondían por su resultado. El australiano volverá a la competición en la Milano-Sanremo, y seguirá con la Volta a Catalunya y las clásicas adoquinadas;

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