Bruyneel carga contra el 'caos' de UAE en el Giro de Italia: "Con Pogacar son una máquina engrasada, sin él..."

Como hacen con cada carrera importante, los colegas del podcast WEDU que capitanea Lance Armstrong, analizaron lo sucedido en la primera etapa del Giro de Italia. Ayer hablaron los especialistas Spencer Martin y Johan Bruyneel poniendo el foco en las grandes diferencias que vieron entre los equipos Red Bull BORA y UAE en el final de una jornada que fue muy nerviosa y peligrosa.

Martin comenzó explicando que se sorprendió de la diferencia de atención de Red Bull con Primoz Roglic y de UAE con Juan Ayuso, explicando que cree que el equipo emiratí se comporta de una forma mucho menos organizada cuando no está compitiendo Tadej Pogacar:

"Red Bull estuvo muy atento con Roglic en el final de carrera, a los que no vimos en la parte delantera fue a UAE, Cuando Pogacar no está en carrera, están desperdigados por todas partes, suerte para Juan Ayuso que navegó bien en la subida y el final de etapa, porque no iba a haber nadie con él. No sabemos lo que va a ocurrir más adelante, pero lo que parece ahora es que Red Bull ha llegado muy focalizado y UAE no tiene el brillo de Pogacar en estos momentos porque no está en carrera y puede ser una carrera más desordenada por su parte de lo que estamos acostumbrados con él".

En la misma línea continuó Bruyneel, incidiendo en lo bien que estuvieron tanto BORA como Roglic e intentando buscarle una explicación al mal posicionamiento final de Ayuso y UAE:

"Red Bull estuvo muy organizado, me pareció que Primoz tiene muy buenas piernas, estuvo extremadamente atento, más teniendo en cuenta que era la primera etapa, diría que estuvo demasiado adelante para ser un favorito que lucha por la general. Y UAE estuvo desorganizado, no los vi como una unidad. No sé si es porque Ayuso no es bueno posicionándose. Si Pogacar está ahí son una máquina bien engrasada, pero sin él, están por todas partes. Esto es obviamente es un problema".

Eso sí, Bruyneel cree que cuando la cosa se ponga complicada UAE sí funcionará como equipo:

"No espero que esto ocurra cuando la carrera llegue a un terreno más duro, ahí automáticamente van a estar en la parte delantera, pero Red Bull dio una gran impresión como equipo, me encantó ver eso".

Esta reflexión nos hace pensar en otras etapas del Giro de Italia que a priori pueden parecer no peligrosas o decisivas para la general pero la diferencia de organización entre equipos podría marcar algún tipo de diferencias. No hay etapas fáciles o de transición en una carrera tan enorme como el Giro de Italia.