La inminente fusión entre Jumbo-Visma y Soudal-Quick-Step promete acaparar los titulares en las próximas semanas, con el objetivo de completar todos los trámites antes de la temporada 2024. Sin embargo, los plazos para presentar los documentos a la Unión Ciclista Internacional están próximos, lo que significa que los ProTeams interesados en obtener una licencia UCI WorldTour potencialmente vacante deben actuar rápidamente.
Los compañeros de WielerFlits ha elaborado una lista de los principales candidatos a conseguir esa hipotética licencia que os resumimos a continuación:
Israel-Premier Tech
El equipo más decidido a adquirir la licencia WorldTour de Soudal-Quick-Step es el Israel-Premier Tech, propiedad del adinerado Sylvan Adams. A pesar de haber sido relegado del WorldTour la temporada pasada, lograron una wildcard para competir en todas las carreras WorldTour, salvo las grandes vueltas. Actualmente, se ubican en la segunda posición de la clasificación ProTeams, lo que les otorgaría el derecho de ascender al WorldTour después de 2025. Para fortalecer su ambición, han incorporado a cuatro velocistas y tres prometedores talentos del sprint, incluyendo a Pascal Ackermann, Hugo Hofstetter y Ethan Vernon.
Lotto Dstny
Aunque el Lotto Dstny lidera la clasificación ProTeams en 2023, superando a Israel-Premier Tech, no están interesados en adquirir la licencia WorldTour que podría quedar disponible tras la fusión. Según el CEO Stéphane Heulot, no consideran que la licencia esté disponible de manera gratuita y prefieren un crecimiento gradual año tras año.
Q36.5 Pro Cycling
A pesar de contar con un inversor importante y el potencial apoyo de Pinarello, Q36.5 Pro Cycling ha decidido no acelerar su entrada al WorldTour y sigue en proceso de construcción. Prefieren dar tiempo a sus corredores para que se desarrollen antes de dar el salto al más alto nivel.
TotalEnergies
TotalEnergies podría ser un aliado para Jumbo-Visma y Soudal Quick-Step en la fusión. Actualmente, ocupan la cuarta posición en la batalla por las wildcards garantizadas. Con la compra de la licencia WorldTour, podrían estar presentes en todas las grandes carreras el próximo año y también tienen espacio para más adquisiciones. La colaboración con otros equipos podría ser beneficiosa, pero no está claro si el director del equipo, Jean-René Bernaudeau, está dispuesto a considerar esta opción.
Tour de Tietema-Unibet
El equipo Tour de Tietema-Unibet respeta la jerarquía del ciclismo y no planea saltar directamente al WorldTour. Prefieren seguir el orden de club, Continental y ProTeam antes de considerar una posible entrada al WorldTour.
Tudor Pro Cycling
Tudor Pro Cycling, otro equipo suizo en su primer año, muestra ambición en ascender al WorldTour. Han incorporado talentos prometedores, pero aún no se sabe si desean adquirir una licencia WorldTour.
Uno-X Pro Cycling
Uno-X Pro Cycling está interesado en adquirir la licencia WorldTour de Soudal Quick-Step, pero con condiciones. No están dispuestos a asumir deudas o estructuras existentes, pero consideran que su equipo está preparado para el paso al WorldTour.
¿Es posible obtener la licencia?
El reglamento de la UCI establece que una licencia WorldTour solo puede ser transferida a un tercero dos años después de su lanzamiento, lo que podría complicar la fusión entre Jumbo-Visma y Soudal Quick-Step. Sin embargo, se ha encontrado un resquicio legal en el pasado para llevar a cabo tales transacciones, lo que podría abrir la puerta en los próximos días.
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