Adam Blythe cuestiona la táctica del UAE y Pogacar: "Mucho trabajo de su equipo para un minuto de esfuerzo"

El UAE Team Emirates empleó todo un día de trabajo ayer en el Tour de Francia para ganar ocho segundos. Si el esfuerzo valió la pena o no tiene diferentes respuestas para diferentes personas, los comentaristas del programa 'The Breakaway' han expresado su opinión al respecto.

"Sabíamos que iba a llegar pero pensé que sería antes. Fue un ataque increíble, pero para mí que sabíamos que iba a llegar, pero eso fue un montón de trabajo de su equipo para el minuto de esfuerzo que hizo", dijo Adam Blythe en 'The Breakaway'. "Eso es tres horas de trabajo realizado por su equipo, una gran cantidad de corredores en el rojo. Vimos a Marc Soler, estaba acabado al final. Nos esperan dos días enormes, enormes, y ellos han hecho todo ese trabajo por un minuto de esfuerzo y cuatro segundos de ventaja. No es mucha ventaja en el gran esquema de las cosas y con lo que está por venir".

El equipo trató de perseguir a un gran grupo de escapados e intentar conseguir la victoria de etapa con Tadej Pogacar. Un plan que probablemente tendría éxito si Michal Kwiatkowski y Maxim van Gils no hubieran sobrevivido a la oleada del pelotón, sin embargo en los últimos 500 metros de la etapa Pogacar atacó y ganó cuatro segundos tanto en carretera como en bonificación sobre el danés, recortando la diferencia a tan solo nueve segundos.

"Creo que Jumbo-Visma se sentará al final de la jornada y pensará: 'Todo ha ido según lo previsto'. Sabían que la subida se adaptaba mejor a Pogacar, sabían lo que pasó en 2020 cuando Pogacar ganó allí delante de Roglic", cree Robbie McEwen. ¿Todo ese trabajo para eso? Recuerda mucho al año pasado, cogiendo segundos y Vingegaard simplemente hizo 'bang, aquí está el martillo'".

El "mazazo" lo ha dado Vingegaard en el Col de Marie Blanque en la etapa 5, el único día que Vingegaard ha ganado tiempo a Pogacar, pero suficiente para ganar más tiempo que Pogacar en la carretera y segundos de bonificación en las etapas 1, 2, 6, 9 y 13. Los dos están en un equilibrio casi total, pero muy por delante del resto de la competencia. Este podría ser un fin de semana crucial ahora que los corredores se adentran en los profundos Alpes y se encuentran con otros cuatro días consecutivos en los que se esperan diferencias de tiempo;

"Si vas a ir a por la victoria de etapa, como parece que hicieron, ya que de lo contrario no habrían rodado tan duro, tienes que asegurarte de que el grupo es más pequeño", añadió Dan Lloyd. "Dejar que una escapada de 20 hombres suba por la carretera y luego utilizar a tres de tus hombres para intentar controlarla, siempre iba a ser increíblemente difícil y no podían alcanzarlos a todos antes de la meta".