A la caza del UAE de Pogacar: Visma busca nuevos patrocinadores para igualar sus presupuestos

La rivalidad entre Jonas Vingegaard y Tadej Pogacar va más allá del Tour de Francia. Ambos son las estrellas de Visma - Lease a Bike y UAE Team Emirates XRG, los dos equipos más fuertes del pelotón. Sin embargo, el primero de ellos no tiene el poder presupuestario del segundo, algo que quiere cambiar lo más pronto posible.

Visma atraviesa meses complicados y la situación también aprieta en lo financiero. Aunque el equipo neerlandés no corre riesgo de desaparecer, le cuesta medirse con UAE Team Emirates XRG o competir en el mercado de fichajes con estructuras como Red Bull - BORA - hansgrohe y Lidl-Trek. Por ello, la escuadra busca un nuevo patrocinador principal que se sume a Visma para reforzar su presupuesto de cara al futuro.

El movimiento no sorprende del todo: la entrada de Rabobank como patrocinador el año pasado ya apuntaba a la necesidad de ampliar recursos. Visma llegó en 2019 y la formación neerlandesa es una de las más sólidas del pelotón, con contratos de por vida para Wout van Aert y Marianne Vos hasta el final de sus carreras. Sin embargo, la escuadra que arrasó en 2023 no ha conseguido igualar a UAE Team Emirates - XRG en las dos últimas temporadas.

En este ciclo, el equipo emiratí no ha acometido grandes fichajes de relumbrón, pero sí lo hizo antes, y ahora combina líderes de talla mundial en casi todos los terrenos con varias de las mejores promesas del pelotón. El resto de grandes talentos, en gran medida, están recalando en Red Bull - BORA - hansgrohe y Lidl-Trek, dos estructuras cuyo presupuesto creció en los últimos años y les ha permitido incorporar a numerosos corredores top.

Visma tenía a Simon Yates como gran incorporación para 2025, y en el equipo femenino el fichaje de Pauline Ferrand-Prévot apuntaba alto. Pero este invierno el británico se retiró; el bloque masculino perdió a Olav Kooij, Cian Uijtdebroeks y Tiesj Benoot; mientras que Fem van Empel también salió del equipo en el apartado masculino.

Las nuevas altas, aunque prometedoras, no compiten con el músculo de Red Bull, que ha incorporado a Remco Evenepoel como nuevo líder, o Lidl-Trek, que ha sumado, entre otros, a Juan Ayuso y Derek Gee.

Según Wielerflits, ya está en marcha la búsqueda activa de un nuevo patrocinador titular a partir de la próxima temporada, con el objetivo de aumentar el presupuesto y volver a tener capacidad para realizar movimientos de primer nivel en el mercado.