En la última década, el ciclocross ha sido tomado por talentos multidisciplinares. Mathieu van der Poel, Wout van Aert, Tom Pidcock, Marianne Vos, Fem van Empel y ahora
Thibau Nys parecen crecer por encima del nivel de los "puristas" y una de las principales figuras de este deporte cree que ahora es clave disputar una temporada de carretera muy competitiva durante todo el verano.
"Un corredor de ciclocross moderno ya no puede permitirse no correr en carretera. Si quieres competir al más alto nivel en ciclocross, tienes que tomar decisiones. Y tienes que montar un programa de carretera más que decente", dijo el seleccionador nacional belga Sven Vanthourenhout a Het Nieuwsblad. "No deberían ser competiciones de nivel WorldTour. Pero un equipo pequeño de cross también debe considerar un programa de carretera de verano para sus corredores en los meses de invierno."
Con el ascenso de Thibau Nys, a sus 20 años, el punto del belga parece evidente. Los corredores que tienen un calendario World Tour -o similar- durante todo el año consiguen alcanzar un nivel más alto durante el invierno, algo así como una situación de beneficio mutuo. Con esto, sin embargo, equipos como Pauwels Sauzen - Bingoal pueden no estar dando el paso que necesitan. Al tener un calendario (aunque no todos los principales corredores de CX lo tienen) con un equipo continental en ruta, durante toda la primavera y el verano estos corredores no están haciendo carreras que empujen su nivel a crecer.
"Hasta nuevo aviso, Iserbyt es el mejor crosser que tenemos. Se nota en todos sus datos. Tiene un motor hecho para competir. Aún tiene margen de mejora", cree Vanthourenhout, que argumenta que un cambio de calendario (o de equipo) durante el verano podría hacer que el belga mejorara aún más durante los meses clave del invierno. "Creo que hay otras oportunidades en el camino que podrían ayudarle a mejorar. Pero, por supuesto, esa interpretación la tiene que hacer su equipo".