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"Pueden meternos algo por la garganta, pero eso no va a funcionar" - Baloise - A Trek Lions no le molestan las presiones de la UCI para correr el Mundial
Ciclocrossmartes, 21 noviembre 2023 en 11:41
El Baloise - Trek Lions lidera actualmente el ciclocross y se encuentra directamente en el fuego cruzado de las críticas de David Lappartient y la UCI. Ellos quieren que los corredores corran todas las Copas del Mundo, mientras que el equipo belga pretende centrarse en sus propias ambiciones y no dejarse presionar. Las idas y venidas continúan.
"Antes, todo el mundo podía participar en todas las carreras. Pero ahora el calendario está tan lleno que siempre hay que decepcionar a algunas organizaciones. Esta vez se trata de un Superprestigio, pero en las próximas semanas es probable que los pilotos se salten otra Copa del Mundo", declaró Sven Nys a In de Leiderstrui. "Realmente no espero que se cambie el reglamento a mitad de esta temporada. Me parece que los corredores deberían poder seguir eligiendo dónde correr y dónde no. Todos queremos que este deporte mejore, y en eso estamos de acuerdo. En lo que a mí respecta, esto debería discutirse a puerta cerrada, con todas las partes implicadas. En el pasado, las carreras de ciclocross se programaban de forma que todo el mundo pudiera participar en todas las carreras. Hoy en día, la situación es tal que cada año hay muchos organizadores decepcionados".
Lars van der Haar, actualmente segundo en la Copa del Mundo, se saltará varias carreras próximamente. Thibau Nys también se saltará pruebas, ya que no está centrado en la Copa, pero su ausencia en Dendermonde dio pie a que Lappartient se dirigiera al joven. Una declaración bastante inusual e irregular, que no fue respaldada por nadie. La UCI ha abierto un debate sobre el asunto, con diferentes opiniones e ideas circulando. Sin embargo, es probable que ninguna llegue esta temporada.
Sin embargo, las declaraciones de Lappartient de que los corredores que no compitan en todas las Copas del Mundo no podrán participar en los Campeonatos del Mundo serían muy perjudiciales para la disciplina, ya que los mejores corredores, tanto masculinos como femeninos, se saltan muchas pruebas, y no es posible aplicarlas. Sin embargo, es posible una versión más reducida.
"Si haces obligatoria la Copa del Mundo, es lo mismo que hacer obligatorio el WorldTour en carretera. Ahí también se ve que los corredores no corren la Lieja-Bastogne-Lieja, pero sí la París-Roubaix", prosigue Lucinda Brand. "En ciclocross, también es cierto que no todas las carreras punteras forman parte de la Copa del Mundo. Por ejemplo, el Koppenbergcross y la carrera de Ruddervoorde. Tomar decisiones forma parte del deporte. Pueden meternos algo por la garganta, pero eso no va a funcionar".
También se ha sugerido que la Copa del Mundo empiece un mes antes y que en noviembre no se dispute ninguna de sus pruebas, para que los corredores puedan descansar o entrenarse para los objetivos que se marquen. La ampliación de la bolsa de premios en las carreras de la Copa del Mundo también es una opción, mientras que la adición de eventos "de apoyo" a los cruces extranjeros podría dar a los corredores más razones para hacer el viaje. Aparte de la declaración principal de Lappartient, se están debatiendo soluciones a este problema (según la UCI, propietaria de la Copa del Mundo).
Sven Nys comentó sobre Lucinda Brand que tuvo su primer fin de semana doble de la temporada. "En cuanto a las condiciones, creo que estuvo muy bien [en Merksplas], pero cometió demasiados errores técnicos en el bosque, lo que le hizo perder demasiado terreno. Tenía siete segundos de ventaja sobre Ceylin del Carmen Alvarado al entrar en esa sección, pero estaba siete segundos por detrás cuando salió del bosque. Eso significa que se cometieron demasiados errores, especialmente si eso vuelve a suceder en la siguiente ronda, entonces se está retrasando por demasiados errores. Perdió un poco la confianza, pero estoy muy orgulloso de su forma física. Ha recorrido un largo camino y ya es la gran aspirante".
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